Cytat:
Napisał c5tourer
To wyjaśnij, dlaczego DS5 nie ma hydro. Bo ani Anka, ani ja tego nie rozumiemy... ;)
Printable View
Cytat:
Napisał c5tourer
To wyjaśnij, dlaczego DS5 nie ma hydro. Bo ani Anka, ani ja tego nie rozumiemy... ;)
silniki wszytskei podobne , a zawieszenie hydropneumatyczne to byl ( jest jeszcze ) symbol citroena.
Kazdy na swiecie wie ze citroen = podnoszone zawiesznie
Jedna z niwielu rzeczy ktora ich odroznia od peugeota , renault , opla , forda itd
Pozbyc sie tego to strzal w kolano , a moze nawet w glowe
Natomiast Lancii można już kupować wieńce i stawiać znicze. To definitywny koniec tej marki. Jak to powiedział Marchionne "historia już nigdy się nie powtórzy". Lancia zostaje z budżetowym Ypsilon i klonami Chryslera. Nie powstanie ani jeden samodzielny model tej marki.Cytat:
Napisał pafka
Żegnaj Lancio...
R.I.P
Tego najbardziej się obawiałem.Cytat:
Napisał saroo
Może Sergiuszowi coś jeszcze się odmieni.
Oby, żal takiej marki.
Wspomnicie moje slowa ze D. O. H. S. C .D.......itd ( jak pisal o nim jeden forumowicz ) Sergio w ten sam sposob wykonczy Alfe.
Jak na razie jest na dobre drodze ku temu
Mówiąc publicznie, że Alfa Romeo ma największy potencjał w koncernie? Stawiająć Alfę na równi z Maserati i Ferrari?Cytat:
Napisał Anka Cyganka
Ciekawe wyciągasz wnioski.
Jeżeli Lancia ma być ofiarą do ratowania Alfy, to ja nie mam nic przeciw temu ;)
No właśnie - te zapowiedzi dają alfisti nadzieję.Cytat:
Napisał saroo
Inna sprawa, to ile z tych pięknych planów uda się zrealizować...
Lancia skonczyla sie z ostatnia delta hpe ... teraz smierdzi crisilerem .... zal dorobku pokolen a i vincenzo lancia przewraca sie w garobie co jego ziomy wyprawiaja ...
Ale nie o lancii tu o. Alfie ... rok 2013 bedzie proroczy bo i 4c i te dwa lifty plus zapewne prototyp w genewie ...
Slowa , slowa , slowaCytat:
Napisał saroo
A od kilku lat czyny sa takie ze Alfa wyladowala w segmencie aut B i C , a reszta to na razie opowieści drzewa sandałowego.
Bardzo chetnie zobacze jak Sergio odbija utracone miejsca w segmentach 159 i 166.
Wypasc jest bardzo łatwo ale wrocic to juz inna bajka.
O segmentach coupe , gt ,cabrio juz nawet nie mowie , bo to juz chyba historia
To se nevrati
O 8C i 4C nie mowie , bo to kwiatek do kozucha.
coupe, cabrio czy jakies gt obronia sie jako auta niszowe ale auta niszowe nie robia kasy ... trzon to b/c/d ...