W kategorii cena/jakość ciężko pobić Shell Helix Ultra ECT 5W-30...
Printable View
Czy stosował ktoś z was olej firmy Sort? Czy nadaje się do zalania TS? http://www.sortoil.com/pl/
Cena atrakcyjna ale ja nie wiem nigdy, który produkt rzeczywiście kupuję... czy taki na GTL czy na GIII z PAO jak dawniej czy na całej gamie rodzajów olejów bazowych co u mnie budzi podejrzenia o odzyskane oleje przepracowane. Kiedyś testowałem go za 120zł 4L i wypadł prawie najgorzej tylko po Dexos2 (ten wyjątkowo wypadał glutami z miski) za 80zł jeśli dobrze pamiętam z pewnego sklepu - spore zużycie alu - tłok cylinder na tym samym silniku i dystansie / trybie jazdy.
To prawda, że to jest problem Shell'a ... klepią go na całym świecie :(
A nie jest tak, że Helix Ultra jest tylko na GTL? Przynajmniej ta "nowa" wersja z "PurePlus technology" na butelce...
Dobre :)
http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC...)_(en)_TDS.pdf
Ten nowy Ultra Extra ECT to teoretycznie GTL (destylaty F-T) # CAS: 848301-69-9482-220-0 / 01-0000020163-82
ale ten poprzedni, który był chyba droższy - zawierał do 15% PAO ale zawierał także: jeden lub więcej z poniższych numerów CAS (numerów rejestracyjnych REACH): 64742-53-6 (01-2119480375-34), 64742-54-7 (01-2119484627-25), 64742-55-8 (01-2119487077-29), 64742-56-9 (01-2119480132-48), 64742-65-0 (01-2119471299-27), 68037-01-4 (01-2119486452-34), 72623-86-0 (01-2119474878-16), 72623-87-1 (01-2119474889-13), 8042-47-5 (01-2119487078-27), 848301-69-9 (01-0000020164-80).
Czyli chyba wszystko co się pomieszało ;-(
Kilka razy wyższy poziom Alu w porównaniu do innyh olejów badanych na tym samym silniku.
Te # CAS to różnej maści oleje bazowe pochodzenia mineralnego.