Tak, robią kombi.
A ja się w sumie cieszę, że Alfa słabo się sprzedaje.. dzięki temu jest niszowa, wyjątkowa, bo mało jej na drogach, można się wyróżnić. Gdyby Giulii jeździło tyle co Passatów, to ja bym jej nie kupił.
Printable View
Jak upadnie, to dopiero rarytasy będą ;)
Niee... wiadomo, że nie chcę, ale też nie chcę żeby była mega popularna, więc może niech robią ilość jakimiś małymi modelami typu Mito (tym bardziej, że Ypsilon tak świetnie się sprzedaje u Włochów), a auta typu Giulia niech będą nieco bardziej niszowe. Tyle, że pewnie znów będzie problem rentowności przy małym (tanim) aucie, a niszowe mogą być 4/8C :/
Byłem ostatnie 2 tygodnie w Istrii na Chorwacji, okolice miasta Pula. Codziennie widziałem po kilka Giulii i Stelvio, głównie włoskie rejestracje. Pięknie się to auto prezentowało przy tych pozostałych nudnych wozach. Jeszcze jedynie Kia z nowymi modelami się jakoś prezentowała.
Ostatnio to i konfigurator online nie działał.
To jest tak że ludzie od brandu zrobili robotę, w przypadku "normalnych" wersji 200 i 280 km inżynierowie zrobili robotę, ludzie od design zrobili mega robotę.
A potem trafia do sprzedaży i wszystko psu w dupe przy kontakcie z salonem albo nie daj Bóg FCA Polska.
Wysłane z mojego BBF100-1 przy użyciu Tapatalka
A tam sprzedaż spada... Kilka dni temu jakąś Giulie wypatrzyłem, wczoraj dwie sztuki i dzisiaj kolejne dwie piękne i cieszące oko Quadrifoglio - wszystko w Warszawie, czerwona na Mokotowie i niebieska na Gocławiu (ktoś z nas? piękne auta...) :) Dla porównania, tydzień ostatnio jeżdżenia we Włoszech i naliczone jedynie 2 sztuki Stelvio :)
O spadku sprzedaży AR pięknie napisali w motorze- Spadek sprzedaży AR to elekt wycofania z oferty MiTO. Guilia i Stelvi, nie są tanimi autami i nie każdego na nie stać.Gdyby z ofert innych producentów wycofać ze sprzedaży autka kosztujące do 100 tyś a pozostawić tylko te kosztujące ok 200 i więcej tyś.- efekt były ten sam.