Fajne światła :D.
Printable View
Fajne światła :D.
Takie hity 75tka dostała pod choinkę :) Brakuje mi teraz jednej gumy wahacza. Ma ktos?
http://allegro.pl/filtr-paliwa-alfa-...956235548.html
http://allegro.pl/tuleja-wspornik-wa...949479229.html
42zł+12zl wysylka.
http://allegro.pl/alfa-romeo-gtam-ho...123662711.html
Wysłane z mojego HAMMER_ENERGY przy użyciu Tapatalka
/www.olx.pl/oferta/lampy-przednie-alfa-sud-prawa-i-lewa-CID5-IDpYeit.html#369215cae2
Kasztelan, po prostu "Alleluja i do przodu!":)
Poszukuję Alfy 75 najchętniej V6 ale może być też rzędówka byle nie na gaźniku.
Nigdy nie miałem okazji jeździć 75 i pytanie czy prowadzi się podobnie do Porsche 924/944?
Bo te Porsche też biorę pod uwagę z faktu, że jest łatwiejsze w zakupie ;)
Maserati Biturbo chyba sobie odpuszczę z uwagi na jego awaryjność.
Auto jak najbardziej oryginalne bo nie mam czasu na track day.
Blacharsko może być do podłubania byleby wnętrze było w jak najlepszym stanie i żeby auto przynajmniej było na chodzie.
Witam.
Szukam części do Alfa Romeo GT 1600 Junior.
Wiem, że nie do końca ten dział, ale nie raz już pisałem do władz forum, żeby albo z forum TRANSAXLE zrobiły dział youngtimery, albo wyodrębnili osobny dział typ 105/115. Uważam, że trochę tych aut tu może być, samych Spiderów 115 jest sporo, a nie ma miejsca gdzie można by na ten temat spokojnie rozpocząć dyskusję. W dziale inne/prototypy wątki dotyczące tych aut giną w tematach pokazujących jakieś wirtualne, studyjne zdjęcia współczesnych modeli i ich koncepcji. Niestety osoby odpowiadające za wygląd forum uważają inaczej więc postanowiłem napisać tutaj. Może nikt posta nie usunie.
Po wielu latach zabaw modelami transosiowymi postanowiłem spróbować swoich sił w modelu starszym o generację.
Tak, też kupiłem Alfa Romeo GT 1600 Junior z 1972 roku.
Auto nie jest w złym stanie, trzyma się kupy, jeździ skręca, hamuje ale wymaga trochę pracy.
Ponieważ w modelach transosiowych wiem kogo mogę pytać o części :) tak tu jestem totalnie zielony.
Dlatego moja prośba, jeśli ktoś z Was ma jakieś graty do tego modelu, lub też może podesłać mi namiary na kogoś kto ma to, będę wdzięczny.
Szukam części używanych, gdyż nie są to elementy typowo eksploatacyjne.
Listę części jakie potrzebuję podeślę zainteresowanej osobie na maila.
Za pomoc z góry dziękuję.
ZAZDROŚĆ LVL 99999999!!! Dawaj zdjęcia :).
majk ( http://www.forum.alfaholicy.org/uzytkownik/115.html ) miał swego czasu 105/115, możesz spróbować u niego...
Na chwilę obecną nie ma czym się chwalić.
W auto trzeba wsadzić trochę serca i dwa razy tyle pieniędzy :).
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_MmGEDiy69c[/youtube]
I tak bym ją kochal :) będzie igła powodzenia w reanimacji
Wysłane z mojego HAMMER_ENERGY przy użyciu Tapatalka
jak mam coś z serii 105 - wprawdzie nie 2-drzwiową Bertone (pozostaje w sferze dalszych marzeń), tylko sedana Giulię, ale również z 70tych lat... Zabrałem się w lecie za blacharkę, potem odnowienie o konserwacja podwozia, teraz nuż dzień wyjedzie od lakiernika. Marzec/kwecień składanie. Nie ma wprawdzie czesci nad przydział ale jak coś potrzebujesz to daj znac.
Nota bene GTV 116 ktorą byłes zainteresowana sprzedałem jeszcze w 2017...pojechałą do Czech. Konczę jeszcze składać GTV6 i to mnie najbardziej kręci obecnie!
Skorka - szukam części unikatowych dla modelu coupe. A co do sedana to chodzi mi po głowie zamiana Juniora na ładnego sedana z niewielką rekompensatą finansową dla mnie. Jakoś sedan zawsze mnie kręcił, ale na razie nie wymyślam, tylko szukam części by móc się trochę nacieszyć Juniorem.
Co do sprzedaży GTV116 do Czech to się nie dziwię. Moja GTV6 ostatecznie tez poszła za granicę. Jak sprzedawałem 75 3.0 to również większe zainteresowanie miałem z Czech niżeli w kraju. Bimski też kiedyś fajną 75 3.0 sprzedał na południe. Niestety, Czesi odwaźniejsi i widać większą mają fantazję :)
Ja bym proponował przejrzeć eBay.it jak szukasz części.
Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka
Portale europejskie przeglądam.
Jednak wiem, że w kraju swojego czasu było sporo takich aut.
Część z nich nadal jest, więc liczę na to, że może coś uda mi się zdobyć u nas.
Lepiej Panie reżyserze, Afrykańczyk :) Auto sprowadzone z RPA.
Co z nim dalej będzie nie wiem.
Z jednej strony zawsze chciałem mieć ostrego poganiacza, bez wnętrza z silnikiem 2.0 ts, gaźnikami 45 i poszerzeniami ala gtam. Tylko tu koszt budowy takiego auta obawiam się, że przerośnie mój budżet więc czas jego realizacji to kilka lat.
Z drugiej auto ma ładną nową białą skórzaną tapicerkę, niewiele braków by być w 100% kompletnym ( kierownica, felgi, kierunki, emblematy na błotniki ), więc jest potencjał by zrobić fajne wozidło.
Sam jeszcze nie wiem co z tego będzie.
Przekładkę raczej zrobię. Nie patrzę na wartość auta po jego ukończeniu. Nigdy, żadnej Alfy nie robiłem dla pieniędzy i na żadnej nigdy nic nie zarobiłem. Zawsze oczekiwałem jedynie przyjemności z jezdzenia. Tak też ma być i w tym przypadku. Więc w takiej sytuacji, przekładka jest raczej nie unikniona.
Silnik 3.5 v6
https://www.marktplaats.nl/a/auto-on...v6-3500cc.html
Fajny.. ale narazie są inne priorytety
Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka
Auto mojego znajomego. Chciałem kupić 75 która stoi w tle ale poszła bardzo szybko i nie zdążyłem. Znając go to raczej opis faktyczny ze stanem, ale wiadomo trzeba to zweryfikować.
Czy ktoś zna to auto? Czy ktoś może coś powiedzieć o używaniu takiego auta, jak wygląda zakup części, naprawy?
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...-ID6BH4WC.html
Czy to w ogóle dobry dział na takie zapytania?
To nie jest dobry dział jest to jest Alfa GTV 2000 seria II typ 105, nie jest to transaxle. Z częściami i serwisem nie ma problemu jeżeli trafisz w odpowiednie miejsce. Ten egzemplarz nie wygląda zachęcająco widać niedbale odnowione nadwozie. Mechanika pewnie nie została dotknięta. Jeżeli naprawa nadwozia nie została zupełnie źle zrobiona to nie powinno być problemu z odbudową. Musisz sobie zdawać sprawę że renowacja takiego samochodu do stanu konkursowego to ok drugie tyle co samochód. Czy warto - zależy jak ktoś zrobił blacharkę. Na pewno jest do rozbiórki i lakierowania.
Tyle to teraz kosztuje?! Szybko poszło, kilka lat temu byłaby 1/3 tej ceny...
Do Bertone ceny części zamiennych powędrowały w górę, nie wiem czy nie szybciej niż ceny gotowych aut ( choć te też poszły w cenę ).
https://www.ebay.de/itm/Alfa-Romeo-7...sAAOSwBDVcmHaT
Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Dzięki za info, Widać, że nie jest to stan salonowy, a to niestety sugeruje oszczędności podczas poprzedniego malowania auta. Boję się, że w praktyce lepiej kupić tańsze auto niemalowane do remontu, bo i tak trzeba będzie spawać połowę samochodu. Liczę, że znajdę kogoś kto wie coś więcej.
Auta zabytkowe podrożały 2x w ciągu kilku lat. Widać to po cenach Volvo P1800, Citroena DS czy Jaguara E-type. Wszystkie te auta obserwuję i tendencja cenowa jest silnie zwyżkowa.
Witam posiadam amortyzatory które pozostały mi jeszcze po mojej GTV 6 i uszczelki do silnika 3.0. podpowiecie do jakich modeli pasuje ten zestaw. Chciałbym to wystawić na sprzedaż i nie bardzo wiem jak się za to zabrać ile są warte? Pozdrawiam
Załącznik 257007Załącznik 257008
kpl uszczelek do 3.0 myślę że 3 stówy powinien kosztować i amory jako gratis
No tak Andrzeju. W końcu mam paźdżierza :D Już zaczynam rozbierać na czynniki pierwsze w celu weryfikacji nadwozia i ewentualnych napraw blacharskich. Założę wkrótce temat. 75 czarna od Bimskiego.Jak się ogarnę to wstawię kilka fotek. Wizualnie jest średnio natomiast mechanicznie na szczęście jest dobrze.
czesc ogladał ktos ta sztuke ? https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...id_at=89611504
Coś kojarzę, że ona tam wisi od bardzo, bardzo dawna i cena początkowa było zdecydowanie wyższa (chyba ok 50-60 tys.). Tylko pytanie czy to przez stan, czy te auta są aż tak niesprzedawalne...
Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
2-litrówka to nie jest jakiś mocno poszukiwany model.... GTV6 schodzą na pniu.