Jak ma takie podejście to szukaj innego bo Ci zrobi na odpier****.
Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka
Printable View
Jak ma takie podejście to szukaj innego bo Ci zrobi na odpier****.
Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka
3 dni? Mi samemu zajęło to 2 popołudnia
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Mam juz kogoś kto mi to zrobi jak chcę. Jak wyjdzie to się okaze :) pytanie jeszcze do was. Czy reduktor do 300km wystarczy ? Czy trzeba mocniejszy?
Witam czy ktoś już wkładał gaz 5 generacji ? bez reduktora... w fazie ciekłej ??? moc nie spada a w niektórych przypadkach wzrasta szacowany koszt 5k to i tak się zwróci wiec to jest najmniejszy problem ...
A kto zakłada teraz ten szajs.Szkoda kasy, z tym jest więcej problemów .
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Szajs ? Jakie tam są problemy ? Ja właśnie o takiej instalacji myślałem ...
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
Cena,pompy,ostatnio trudna dostępność ,drogi serwis
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
A 4 generacja czym się różni? Jest na osobnych wtryskach bo co do gazu to miałem. Jedno auto i stara instalacje :-)
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
Wtrysk gazu w fazie lotnej a 5 to w fazie ciekłej.
5 generacja praktycznie umiera ,chyba z braku popytu bo 4 generacja jest tańsza i coraz lepsza
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
V generację odpuścić i zapomnieć. Jak Piotriix napisał, cena i awaryjność poraża. W IV generacji jak jesteś ogarnięty to wiele możesz sam naprawić/wymienić. No i najważniejsze większość gratów niewiele kosztuje i można regenerować.