Printable View
Nie wiem po co piszesz takie rzeczy.Przyjaźnię sie z Witkiem nie rok i nie dwa ,i akurat włoszczyznę to on bardzo lubi jako jeden z nielicznych w PL ( chyba tylko Cinek lubi jeszcze włoskie wozy,inne bardziej znane firmy tunerskie raczej stronią od JTD)Cytat:
Napisał Andreus1979
Jak to miedzy wami było to tylko wy wiecie.Rozmawiałem, z nim znam temat.
Masz fajną bryczke,jestes zadowolony wszyscy są happy.
bo trzeba było od razu jechać do Marcina , tylko on dobrze ogarnia włoskie traktory ;Cytat:
Napisał Andreus1979
cinek dpf wywalił po kablu ?
Wywiązała się zupełnie nie potrzebna dyskusja!!! Nikogo nie chciałem tutaj urazić. Opisałem tylko swój konkretny przypadek, bez zamiaru niszczenia czyjejś renomy i reputacji. Podejrzewam że Warszawska hamownia lekko zawyża wyniki i tyle Pozdrawiam wszystkie mocne Alfy:).
Po kablu niestety ten sterownik nie idzie
Jaki numer sterownika?
Wersja HW/SW z zakładki Info MES'a
jeżeli twój przypadek ma znaczenie w ocenie fachowości renomy itp
to jak najbardziej powinien być opisany
zamiast ukrywany
takie teksty są co najmniej nie na miejscu i obrażają wielu tunerów, którzy nie mają problemów z tym. auto jak każde inne.Cytat:
Napisał sedici
Chłopaki skończmy tą niepotrzebną dyskusję, bo zrobiło się już trochę niemiło. Każdemu zdarza się gorszy dzień, albo zawodzą rzeczy martwe na które w ogóle nie mamy wpływu.
Jeśli chodzi o osiągi to do setki nie jestem w stanie dynamicznie wystartować bez utraty przyczepności. Ale wyprzedzanie od 60 do 100 na trójce 3,8-3,9sek a od 80 do 120 na czwórce 5,9-6,0sek
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=151232&stc=1
czy ktos moze poradzic gdzie w wawie mozna solidnie bez obaw sie zaczipowac wlaśnie 2.0JTDm?
60-100 na trójce (jadę 60 i wciskam do oporu) średnio wychodzi 3,8 sek
80-120 na czwartym biegu 5,5 sek
100-140 na piątce 7,5 sek
100-200 na maxa 29sek