Napisał
czahator
Co do sprawy z padniętym turbo przez brak dpf, to rozmawiałem kiedyś z gościem od chip-ów itp, taki elektro-spec i mówił mi że turbo idzie uwalić przez wycięty katalizator, jak wycina się dpf i ktoś przy okazji wytnie kata, że ponoć on odpowiada za ograniczenie turbiny, właśnie żeby się nie przekręciła. Oczywiście idzie to potem ograniczyć przez program, no ale trzeba to odkryć.
Ile w tym prawdy nie wiem, ale nie dawno rozmawiałem z @Sdero na ten temat i mówił że w niektórych silnikach tak może to działać.