Jak Giulia wersja tylko z tylnym napędem radzi sobie w zimie

Ale jest Torsen, Haldex czy coś innego?

Cytat:

---

Napisał Marczy

Ale jest Torsen, Haldex czy coś innego?

---

A jaka różnica? Nie jest to napęd stały typu Quatro. Tylko taki xdrive z BMW. W sumie z gulia/stelvio bardzo celują w BMW

Cytat:

---

Napisał deadswine

A jaka różnica? Nie jest to napęd stały typu Quatro. Tylko taki xdrive z BMW. W sumie z gulia/stelvio bardzo celują w BMW

---

Różnica między nimi jest w konstrukcji i subtelności oraz skuteczności działania. Najlepszy z nich jest Torsen.

moja wiedza o napeędach 4x4 jest mizerna, a opis rozwiązania zastosowanego w Giuli też nie wiele wyjaśnia.
Ktoś znajomy kiedyś w jakimś aucie skarżył się że u niego napęd 4x4 nie działa na wstecznym i trzeba pamiętać żeby nie doparkować do czegoś na zjeździe. ciekawi mnie to jak to jest w Giulii.
Jak też sprawa wygląda przy zjeździe stromą drogą, czy zjeżdżając np na 1 czy 2 powoli i hamując silnikiem wszystkie 4 koła będa hamować, czy przednie będą się dołączać tylko gdy tylne zaczną ślizgać, czy może w ogóle, napęd Q4 w Giuli działa tylko przy przyspieszaniu, a przy hamowaniu silnikiem działa tylko tył? Da się go jakoś elektroniką (ustawieniem, może tryb All Weather) wymusić żeby działał cały czas gdy jest taka potrzeba?
Ktoś wie?

Odnośnie próby jazdy testowej w zimie którą tu mi polecano. Wczoraj byłem w Żorach bo chciałem oglądnąć Veloce (ale się sprzedała), a przy okazji przejechać się benzyną 200KM. Nie ma szans - mają letnie opony, mimo że nie było mrozu i nawierzchnia tylko trochę mokra, to powiedzieli że dopiero jak zmienią opony albo będzie cieplej. Tym bardziej nie ma co liczyć że dadzą auto na próbę podjazdu pod dom jak walnie 20cm śniegu.

Cytat:

---

Napisał epsonix

moja wiedza o napeędach 4x4 jest mizerna, a opis rozwiązania zastosowanego w Giuli też nie wiele wyjaśnia.
Ktoś znajomy kiedyś w jakimś aucie skarżył się że u niego napęd 4x4 nie działa na wstecznym i trzeba pamiętać żeby nie doparkować do czegoś na zjeździe. ciekawi mnie to jak to jest w Giulii.
Jak też sprawa wygląda przy zjeździe stromą drogą, czy zjeżdżając np na 1 czy 2 powoli i hamując silnikiem wszystkie 4 koła będa hamować, czy przednie będą się dołączać tylko gdy tylne zaczną ślizgać, czy może w ogóle, napęd Q4 w Giuli działa tylko przy przyspieszaniu, a przy hamowaniu silnikiem działa tylko tył? Da się go jakoś elektroniką (ustawieniem, może tryb All Weather) wymusić żeby działał cały czas gdy jest taka potrzeba?
Ktoś wie?

Odnośnie próby jazdy testowej w zimie którą tu mi polecano. Wczoraj byłem w Żorach bo chciałem oglądnąć Veloce (ale się sprzedała), a przy okazji przejechać się benzyną 200KM. Nie ma szans - mają letnie opony, mimo że nie było mrozu i nawierzchnia tylko trochę mokra, to powiedzieli że dopiero jak zmienią opony albo będzie cieplej. Tym bardziej nie ma co liczyć że dadzą auto na próbę podjazdu pod dom jak walnie 20cm śniegu.

---

Ktoś tu się napracował klasyfikując rodzaje napędów
http://www.wojdas.24x7.pl/naped.html

Cytat:

---

Napisał Marczy

Założę się, że Ty pewnie byłbyś zaskoczony gdy byś wsiadł do RWD i na zakręcie zamiast wynosić przodu właśnie Ci zaczęło wyrzucać tył i mając nawyk z FWD dodałeś gazu w poślizgu nadsterownym i właśnie wtedy w RWD tył Cię wyprzedził... ;) Tak samo ja mając pewne nawyki z RWD wpadając w rutynę jeżdząc tego typu napędem i przesiadając się na FWD przypomniałem sobie o tym, że cechą charakterystyczną FWD jest podsterowność gdy to tej podsterowności doprowadziłem :D

---

Warto dodać, że w poślizgu podsterownym nagłe odjęcie gazu (naturalna reakcja) powoduje gwałtowne dociążenie przedniej osi i poślizg podsterowny może zmienić się w nadsterowny. Przerabiane w 147. Oczywiście mowa o fwd.

Cytat:

---

Napisał Quadrifoglio156

Ktoś tu się napracował klasyfikując rodzaje napędów
http://www.wojdas.24x7.pl/naped.html

---

tylko gdzie w tym Giulia Q4 i odpowiedz na moje pytanie

Cytat:

---

Napisał epsonix

Nie ma szans - mają letnie opony, mimo że nie było mrozu i nawierzchnia tylko trochę mokra, to powiedzieli że dopiero jak zmienią opony albo będzie cieplej.

---

FCA Poland w pełnej krasie <3. Już widzę, jak koleś napalony na zmianę 3-letniego Merca C na Giulię przyjeżdża pod salon Alfy i dowiaduje się, że nie ma jazdy testowej, bo nie mają letnich opon. Hahahahahahahahahahahahahaha.

Cytat:

---

Napisał radosuaf

FCA Poland w pełnej krasie <3. Już widzę, jak koleś napalony na zmianę 3-letniego Merca C na Giulię przyjeżdża pod salon Alfy i dowiaduje się, że nie ma jazdy testowej, bo nie mają letnich opon. Hahahahahahahahahahahahahaha.

---

Co za "Haha". Miały dotrzeć jak widać dopiero na wiosnę, a są już! Tyle, że do oglądania ;)

Chociaż nie, lepiej by było, żeby nakryli je pokrowcami - i dopóki nie założą (a pewnie nie założą i poczekają na wiosnę) zimówek - i wmawiali, że wszystkie są w trakcie jazd próbnych i trzeba czekać, takie zainteresowanie (a niedowiarkom pokazywać za przykład przypadek Zachara) :cool: Taki kreatywny marketing na poczekaniu.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał epsonix

tylko gdzie w tym Giulia Q4 i odpowiedz na moje pytanie

---

Nigdzie. Inna rzecz, że Giulia Q4 to chyba jednak najlepsza odpowiedź na sedno samego pytania (Szwajcarzy muszą coś wiedzieć skoro tak cenią 4x4) ;).

Proszę bardzo:
https://www.youtube.com/watch?v=rHFDpXZJViw