Od kolektora ma trzymać do kolektora puszczać.
Idź po wężu od puchy odmy do kolektora tam w pionie jest zawór.
I uprzedzam jest bardzo drogi w zakupie
Printable View
Od kolektora ma trzymać do kolektora puszczać.
Idź po wężu od puchy odmy do kolektora tam w pionie jest zawór.
I uprzedzam jest bardzo drogi w zakupie
Nie.ma puszczać od odmy do kolektora i nie puszczać do odmy.Cytat:
Napisał jacpab
Jak Piotriix napisał, zawór ma puszczać tylko w stronę kolektora.Cytat:
Napisał jacpab
Z demontażem odmy może nie ma dużo pracy, ale trzeba uważać na wszystkie rurki i wężyki wykonane z gównolitu - bardzo łatwo coś uszkodzić, a potem okazuje się, że jest cholernie drogie. Używek praktycznie się nie spotyka.
A więc zaworek sprawdzony, w stronę kolektora wpuszcza powietrze a od kolektora do odmy trzyma. Na forum lancii polecono mi podpiąć actuator turbo bezpośrednio pod muszlę turbiny w ten sposób:
Załącznik 239756
I podobno turbo sprężarka wtedy nie powinna przeładowywać i trzymać ciśnienie 0,8, ja nadal mam przeładowanie
To jest post z forum lancii
Zwykła turbina.Z zaworem wg. Które węże podłączyłeś? Musisz podpiąć wąż od muszli turbo do actuatora czyli gruszki,wtedy poda takie ciśnienie jakie ma przypisana sprężyna actuatora i przy takim ciśnieniu się otworzy upuści spaliny bokiem i nie ma prawa przeładować. . Jeśli przeładuje to uszkodzony jest actuator i nim może uciekać powietrze.
Nie musi być uszkodzona .Może żle wyregulowana albo się przycina.
Podepnij zwykłą pompkę z monomerem i napompuj ciśnienia przy 0.8 bara powinna ta dźwigienka się ruszyć
Teraz dostałem informacje że źle podłączyłem, to ma być podłączone do tego dolnego króćca idę jeszcze raz zobaczyćCytat:
Napisał Piotriix
Załącznik 239767
- - - Updated - - -
Załącznik 239770
A to ma być tak podłączone?
Załącznik 239773Załącznik 239774Załącznik 239775
W dolnym króćcu masz nadciśnienie, które jest mierzone przez zaworek. Przy pewnej wartości zaworek otwiera się i podciśnienie z górnego króćca idzie do gruszki i ją otwiera upuszczając spaliny zaworem wastegate.
Teraz to już całkiem nie rozumiem :p, czyli na tym przykładzie co podałem jest źle podłączone?Cytat:
Napisał kefir
Jeżeli dobrze rozumiem twoją metodę diagnozy, to powinieneś podłączyć gruszkę bezpośrednio do podciśnienia z pominięciem zaworka.Cytat:
Napisał jacpab
Już podłączyłem według tego co kolega z forum lancii powiedział i wyszło mi max ładowanie 1430, a gruszka sprawna bo przy ciśnieniu 0,8 bara jest otwarta. A chodziło mi o te węże jak podłączyć z zaworem bo na rysunku nie widać tego jak one dokładnie idą za tą osłonką,wiadomo ten długi wąż idzie z samego dołu do górnego króćca zaworu i tam jest ciśnienie, ten króciec z zaworka co wystaje na bok to ma iść do turbo i tam ma być upuszczone ciśnienie, a ten dolny króciec zawory ma iść na gruszkę? Tak to ma być?