PSA dąży do tego, żeby w każdym serwisie jednej ich marki można było załatwić sprawę innej. Na razie jest to w szczątkowej formie, co chwilkę coś dochodzi. Integracja systemów musi jednak chwilę potrwać.
Printable View
PSA dąży do tego, żeby w każdym serwisie jednej ich marki można było załatwić sprawę innej. Na razie jest to w szczątkowej formie, co chwilkę coś dochodzi. Integracja systemów musi jednak chwilę potrwać.
Ale to, o czym ja piszę, nie jest problem z integracją systemów, bo moje ASO AR już wcześniej miało pełny dostęp do schematów i numerów części Jeepa, ale ostatnio ten dostęp został zablokowany dla serwisów, które nie mają autoryzacji na Jeepa i nie ponoszą z tego tytułu kosztów. Wygląda to bardziej na wewnętrzne tarcia między serwisami różnych marek w ramach jednej grupy.
No może i tak jest. Ja mówię o sytuacji, kiedy "góra" to jedna instytucja, a póki co nad Oplem jest PSA. Co do dostępów do systemów AR (może i reszty) to wyraziłem tylko moje nadzieje i pobożne życzenie. Zawsze można się dogadać na zasadzie "wymiany dostępów".
Szczerze to nie wiem jakie informacje z dokumentacji Jeepa można zastosować do Giulii/Stelvio i na ile można nazwać te silniki bliźniaczymi, gdyż te silniki mają kompletnie inne głowice i napędy rozrządu (DOHC w Jeepie i SOHC w AR z innym MultiAir), bloki wg artykułu z linku poniżej też są inne.
Informacje na temat silnika w Jeepie
https://www.motorreviewer.com/engine.php?engine_id=168
Pasuje filtr oleju i jest taÅ„szy od AR í ½í¸€dwukrotnie
nie wiem - ja za OE fitr w ASO do Stelvio/ giulii płaciłem 35 pln bez rabatów.
już prawie 2 lata temu kupowałem po ~9GBP więc żadna rewelacja, no i jeszcze jest kwestia czy to ori moparowy MO-339 czy jakiś inny wynalazek, bo zamienników jest pełno włącznie z filtronem itp szmelcem...
2 tyg temu kupowałem w ASO materiały na wymianę, filt oleju 29,73 dostałem 20% rabatu, filtr powietrza 105 też na 20%, olej 5L(1 puszka 2L i 3 puszki 1L) 289 rabat 10%.