Czyli mogę sobie cisnąć 30 minut korzystając z pełnej mocy 280 KM? Jeśli tak, jakie wtedy będzie spalanie? Mówimy jeździe z rozładowaną baterią.
Czyli mogę sobie cisnąć 30 minut korzystając z pełnej mocy 280 KM? Jeśli tak, jakie wtedy będzie spalanie? Mówimy jeździe z rozładowaną baterią.
silnik elektryczny nie bierze udziału w jeździe powyżej 130 kmh, więc nie rozumiem do czego pijesz w tej chwili, a założę się że też nie robisz launch control z każdych świateł przez godzinę jazdy bo nie jesteś debilem
a jakie będzie spalanie w aucie niehybrydowym? ogromne XD
Czyli ile KM ma wersja Veloce powyżej 130 km/h? Tylko 180? Czy dlatego przyspieszenie Tonale Veloce 0-200 to 29,6 sek. (https://www.automobile-catalog.com/p...html#gsc.tab=0) podczas gdy Giulii 280 KM to 22,4 sek. https://www.automobile-catalog.com/p...html#gsc.tab=0 ?Cytat:
Napisał koskar
Trochę śmiesznie, nie powiem :).
No logiczne- albo jeżdzisz w trybie doładowania i godzisz się z większym spalaniem(jeśli masz jakiąś potrzebę na każdych światłach być pierwszym), albo jeżdzisz oszczędnie.Przecież jak jeżdzisz ICE cały czas z gazem w podłodze na każdym skrzyżowaniu to też spalanie idzie Ci mocno do góry.Cytat:
Napisał radosuaf
Sama rekuperacja wystarcza do odzyskiwania energii,żeby naprawdę dynamicznie pojeżdzić i da się to spokojnie robić bez muskania pedału gazu nawet jak nie masz gdzie naładować.
Chodzi mi o to, czy jadąc na tor albo entuzjastycznie śmigając sobie np. 15 km odcinek mogę korzystać z tych 280 KM czy niekoniecznie? Ja w spalinówce mam wszystkie konie dostępne przez cały czas, a o spalaniu mogę decydować wychyleniem prawej stopy.Cytat:
Napisał AdiCarrion
Możesz,tylko musisz się liczyć z większym spalaniem,co zresztą jest oczywistą oczywistością.Cytat:
Napisał radosuaf
W PHEV te dodatkowe elektyczne konie to czym są pędzone? Powietrzem? Sokiem z gumi-jagód? One tez żużywają energię i dodatkowo potrzebują 250kg na magazyn tej energii.Cytat:
Napisał AdiCarrion
Ja pier.... przecież cały czas o tym piszę.Będzie większe spalanie bo musisz doładować baterie.Cytat:
Napisał Machaju
To te konie spalinowe się klonują? Czy masz do dyspozycji tylko ich %? Silniki elektryczne w trybie ładowania stawiają opór. Więc nie masz cały czas dostępnych 280KM. Jak jedziesz w trybie ładowania baterii, to nie masz nawet pełnych 180KM z benzyny.Cytat:
Napisał AdiCarrion
Ale tutaj już mamy typowe czepianie się typu "ja chcę zawsze jeżdzić na pełnej ku....ale nie chcę ładować z gniazdka" Przecież jak sobie naładujesz baterię w trybie ładowania bez podłączenia do prądu to i tak masz wysarczający zapas żeby naprawdę długo pobawić się autem na pełnej mocy.Cytat:
Napisał Machaju
Tak, ja wiem,chodzi o to żeby zawsze i wszędzie móc z jakeigoś powodu jeżdzić z gazem wciśniętym w podłogę, ale jak już się mamy tak czepiać, to ja bym chciał rano wejść do Guli Q i od razu ruszyć na pełnych obrotach bo nie po to" kupuję auto z silnikiem Ferrari,żebym musiał jechać spokojnie czekać aż się silnik rozgrzeje".
Wogóle o czym my gadamy? Kupowanie(korzystanie) auta PLUG-IN z założeniem,że nie będziemy go ładować?