Printable View
Ja robię niecałe 12000tyś.km rocznie i też zdecydowałem się na diesla raczej ze względu na brak alternatywy niż rachunek ekonomiczny.Jeżdżę dla przyjemności i na codzień unikam użuwania samochodu (ale mniejsze spalanie w trasie jest miłym dodatkiem):)
a nasz Golf klekot ma 4 latka i 42 tysie na liczniku..prawdziwe :P
pod koniec roku bedzie szedl na handel, zmieniamy na VI GTD :-)
Chyba nigdy tego nie zrozumiem...
kupujac alfe liczylem na wieksze przebiegi wlozylem w nia ok 10000zl nowy lakier ,alu ,nowe oponki itd. dostalem sluzbowke i wyjezdza alfa tylko w niedziele na lotnisko do kolegow na spotkanka ;)Cytat:
Napisał radosuaf
A ja swoja zrobolem niecaly 1000 w ciagu roku:)Cytat:
Napisał tomasz switala
To moje 9 tysięcy w nieco ponad 2 miesiące jakoś dziwnie wygląda. Na benzynie ma się rozumieć.
A ja tęsknie za dźwiękiem silnika ze 145… Wiem, że mój 147 mniej pali, oprócz DPF (usunięty) jest bezawaryjny, lepiej jeździ (wielowahacz, Q2), o mocy nie wspomnę, ale… Ani posłuchać nie ma czego, ani pokręcić wysoko, a po mieście też źle się jeździ (za krótkie 2 pierwsze biegi). Doszło również do tego, że mi szkoda jeździć Ducatem i wszędzie się staram dojeżdżać Yarisem (na szczęście silnik R4)…
Oczywiście na sprzedaż się nie zanosi, ale czy kiedyś znowu kupię diesel’a ???
Do Bravo Sport montowali JTD i MultiAir, to do 147 też mogli już wsadzić… Jakoś w 145 dało się wymienić wszystkie boxery na TSy w trakcie produkcji… :mad:
A co do przebiegów: mój ma 4 lata i niecałe 60tys km. I jak wyżej napisałem, szkoda mi ten przebieg powiększać, skoro mam również japońskiego, bezawaryjnego, zagazowanego ‘robola’…
:o
ja na ten przyklad bardzo chcialem diesla ale przy wyborze nastepnej alfy wezme raczej benzyne najchetniej 3,2 przy takiej ilosci jazdy :)
Ani ja.Cytat:
Napisał radosuaf
Ja natomiast nie zrozumiem lansowania sie pod remizą, czy innymi miejscami spotkań lokalnej "świty" z znaczkiem na klapie v6:) ale ludzie są różni. Są różne upodobania i tak np. v6 do lansowania, a tdi do zarabiania:)Cytat:
Napisał radosuaf