No chociażby i zegary :) ale jak mówiłem to kwestia gustu, ja uważam, że 156 wygląda lepiej zewnętrznie, ma ładniejszą linię, opływowy kształt... 155 bym nie chciał a 156 mam i jestem zadowolony choć moja opinia jest stronnicza :D
Printable View
No chociażby i zegary :) ale jak mówiłem to kwestia gustu, ja uważam, że 156 wygląda lepiej zewnętrznie, ma ładniejszą linię, opływowy kształt... 155 bym nie chciał a 156 mam i jestem zadowolony choć moja opinia jest stronnicza :D
milo sie czyta:D kazdy zachwala swoje:) trzeba sie przejechac zeby ocenic i tyle. moje 1.9 115km spokojnie moze startowac z tdi 130km wiec jestem zadowolony. i musze powiedziec ze jezdzilem 155ka jakies 5 lat i z calym szacunkiem dla tego modelu ale nie dorasta do piet 156 poczawszy na wygladzie a skonczywszy na prowadzeniu
a to ciekawe...Cytat:
Napisał grzes 84
Bo moja 147 115 w porównaniu do Golfa IV 116 słabo wypadała...
Panowie... chcę się utwierdzić..
Lukam za polifotwą 156 SW
Nastawiam się na JTD - 16V 140 KM lub 20V 175 KM.
Który z tych silników jest bardziej "idiotoodporny" ??
Jak na razie wszystkie diesle miały ze mną ciężko... jedyny silnik który wytrzymywał moją nogę to 1.8 Turbo w A4
Z doświadczenia raczej 1.9jtd. Pomijam już sama ekonomie, dostępnosc czesci i wiedze serwisów na temat tych konkretnych silników. Choc idiotoodporną można nazwac jednostke która miales poprzednio 1.9jtd 8v - stara, poczciwa, dobra, sprawdzona i tania w eksploatacji konstrukcja.Cytat:
Napisał Glovash
- - - Updated - - -
Tutaj tez w gre wchodzi masa auta jak i przełożenia poszczególnych biegów oraz stan jednostki napędowej. Moja 156 do 100km/h spokojnie zjada a4 i paska z tą samą moca 115km (koncern wv w tych jednostkach dał mniej niutona jak i mase auta większą dobrych pare kilo:))Cytat:
Napisał Glovash
Rozrząd kompletny na SKFie z najwyższej półki po rabatach z pompą 490zł - robocizna 0zł sami z ojcem zrobilismy bez blokad bajerów i szmerów jednakże mechanik stara szkoła i pamietał jeszcze conieco;).Pompa oleju fakt około 800zł w najtanszej opcji na allegro ale generalnie zależy jaki kto ma stan na mojej już z luźnym łańcuszkiem zrobiłem ponad 20tysi i nic sie nie zmienia.Wymiany z moich wieści są daremne bo grzechotanie wraca za jakiś czas...mówiąc o jednostkach 136km.
Olej kupiłem z najwyższej półki niemieckiej LIQUI MOLY 10w40 do diesla za 6L 129zł + przesyłka z allegro.Filtry też tanie są porównywalne do 1,9jtd.
Teraz diesla kupujesz bo lubisz dieslem jezdzić i dla ekonomi bo w benzynie V6 niestety jest moc ale ekonomi nawet 1% nie uraczysz:)
Jeżdże od kolegi z forum Kali_33 alfą i nie narzekam jest po virusie i ogień w rure leci.Zatem jak coś możesz jego i mnie pytać spokojnie;)
p.s Jedna zasada którą ci kazdy alfaholik powie dbasz to masz...tzn ori tajle albo najdroższe zamienniki typu TRW,SKF itp.Podróby żadne się nie sprawdzają na dłuższą metę;)Tym się różni alfa od golfa że nie przetrawi gówna...:)Paliwo w PL verva diesel lub shell v-power diesel a w DE co popadnie:)Nic innego nie zalewam.