Jaki jest otwór centrujący Giulietty?
Printable View
65mm
zwykle felgi nieoryginalne przychodza z zestawem plastikowych piercieni centrujacych ale.. ja np. dostalem nie pasujace, wysokosc sie nie zgadzala. Zlecilem wiec dotoczenie porzadnych piercieni centrujacych z aluminium na otwor centrujacy 65mm, po zalozeniu okazalo sie ze jest jednak lekki luz, realnie po zmierzeniu srednica piasty miala ~64.87mm. Na pierscieniach 65mm miedzy 120-160 byly odczuwalne wibracje, mozna bylo to wyczuc oraz zauwazyc - drzal fotel pasazera. Dotoczyli wiec nowe co do 1/10mm i dopiero bylo OK
Właśnie to mnie martwi, czy jak kupię felgi z Brery 18X8 ET41 centralny 65mm - będzie OK? Niby to samo...
Przerabiałem już takie problemy i nie chcę więcej :)
Dobrze dopasowany centralny to podstawa.
Ja mma felgi od Brerki, ale 17" i spoko sie sprawują:)
7,5 ET 41;)
max 2 milimetry od zacisku mam ;)
przy 18" 8J wersji Sport jest podobnie z odstępem od zacisku.
Kalkulator felg. http://www.felgi.pl/narzedzia-do-fel...lator-et-felgi
Organoleptycznie przetrenowałem już kilka felg przymierzajac je do swoich wzmocnionych zacisków i jedno co mogę powiedziec to nie można ufac sprzedawcy i jego wiedzy katalogowej tylko felgę należy przymierzyć... ET jest praktycznie obojętne bo pasuje zarówno ET35mm jak i oryginalne ET41mm - wszystko zależy od grubości i kształtu ramion felgi. Dlatego skłaniam się coraz bardziej ku oryginalnym felgom i stąd moje pytanie:
Czy ktoś zakładał na wzmocnione zaciski w Giulietcie felgi 17" ale od Brery? - takie:
http://allegro.pl/oryginal-alfa-rome...755037643.html
Ja mam teoretycznie od Brery, ale inny wzór
Pasują bez żadnych ale.
tak samo blisko jest zacisk jak przy 18" turbinach
Załącznik 75458