Przewody WN i pierścień

Cytat:

---

Napisał 75andrew155

W głowie to on ma poukładane, gorzej wygląda jego portfel

---

Jest już zaprawionym w bojach Alfisti,więc da radę!:D

Mam wrażenie że tymi silnikami 16V nie da się jeżdzić na codzień gdy ma przejechane około 200tys km

Cytat:

---

Napisał 75andrew155

W głowie to on ma poukładane, gorzej wygląda jego portfel

---

Trafiłeś w sedno :)

Choć zdecydowana wiekszość twierdzi, że mam niepoukładane skoro nadal chcę starą Alfą jeździć ;)-

Cytat:

---

Napisał 75andrew155

Mam wrażenie że tymi silnikami 16V nie da się jeżdzić na codzień gdy ma przejechane około 200tys km

---

A wiesz, że coś w tym musi być? W każdym razie zaczynam skłaniać się ku takiej opinii. Poprzednia miała 240 tys. Ta ma 238 z groszami... Czyżby ćwierć miliona było jakąś nieprzebytą barierą?


Jutro z rana biorę sę za zdejmowanie głowicy, niczym nie ryzykuję bo silnik i tak popsuty, więc mam material do nauki. Zrobię jakieś foty i pokażę jak to wygląda.

Cytat:

---

Napisał bikermarek

Choć zdecydowana wiekszość twierdzi, że mam niepoukładane skoro chcę Alfą jeździć

---

Bez przesady, akurat masz pecha.
Idealnie by było mieć dwa auta w domu i niekoniecznie dwie Alfy

sam wykrakałeś awarie tą sygnaturą ;)

Cytat:

---

Napisał bikermarek

A wiesz, że coś w tym musi być? W każdym razie zaczynam skłaniać się ku takiej opinii. Poprzednia miała 240 tys. Ta ma 238 z groszami... Czyżby ćwierć miliona było jakąś nieprzebytą barierą?

---

Trzeba przypomnieć że na tamte czasy były to jednostki dosyć wysilone i chyba mało odporne na duże przebiegi

Cytat:

---

Napisał rafal_155

sam wykrakałeś awarie tą sygnaturą ;)

---

no nie mów ;)

---------- Post added at 17:41 ---------- Previous post was at 17:38 ----------

Cytat:

---

Napisał 75andrew155

Idealnie by było mieć dwa auta w domu i niekoniecznie dwie Alfy

---

Właśnie taki jest plan.
CC na co dzień + Alfa
lub
Multipla na co dzień + Alfa

ale póki co wszystkie plany poszły w pi...du

Cytat:

---

Napisał Artas 155

Jedyne rozsądne rozwiązanie to zrobić jej remont i trzymać w oryginale,albo kupić 8v.a nie ratować jakimiś przeszczepami i też nie wiadomo co z tego wyjdzie,i na jak długo.
Może ktoś by zaproponował jakiś dobry rabat na graty do serducha,bo to też ważna kwestia co i za ile.chyba jest tu taki ktoś?

---

damy rade na serio z gratami:) a co do 8v MaciejBydg swoja bedzie sprzedawal co prawda mam na nią wstępną rezerwacje do sob ale honorowo odstąpie oczywiście Markowi:)

Marek, w takiej sytuacji nie zastanawiaj się tylko pakuj tam 8V a jak się odkujesz to sobie kupisz, wyremontujesz i wsadzisz z powrotem 2.0 16V:) Moim zdaniem jest to najlepsza z możliwych opcji, wystarczy że sprawdzisz kompresję i jeśli silnik w aucie to można też ciśnienie oleju, jeżeli będzie OK to na bank zrobisz jeszcze grube dziesiątki tysięcy km.
Poza tym w razie czego zawsze mogę Ci pomóc przy 8-ce.

No nie jest dobrze jak brakuje kasy na niespodziewaną awarię