mam pytanie. bo tak czytam i wolałbym zapobiec podobnemu zdarzeniu w przyszłości. gdzie dokładnie znajduje się ta ODMA w GT?
Printable View
mam pytanie. bo tak czytam i wolałbym zapobiec podobnemu zdarzeniu w przyszłości. gdzie dokładnie znajduje się ta ODMA w GT?
przeczytaj ten temat od początku. wszystko było opisane łącznie ze zdjęciami co gdzie i jak. roboty jest na godzinkę- dwie + sprawne ręceCytat:
Napisał pawel1284
a ok. z pierwszej str wskoczyłęm od razu na ostatnią bo się zmartwiłem;)
Witam
Odświeżam temat i zadaje pytanko
Mam 1,9 JTD 115km 8v 2002 po lifcie wnętrza i ostatnio po wymianie termostatu zauważyłem że nie mam żadnego separatora.Odma idzie bezpośrednio z pokrywy zaworów do silnika
a druga z pokrywy zaworów do dolotu turbo
czy coś nie tak czy ten typ tak ma
Z tej odmy do dolotu podejrzewam że się "sączy" olej i wpada do turbo bo cała rurka i cooler są w oleju, nie to żeby się lało ale na 10kkm dolewam około max1l, czy mozna temu zaradzić i założyć jakiś separator, czy po prostu jego tam nie powinno być a odmę i dolot częściej czyścić?
Ten typ tak miał fabrycznie - załóż sobie od silnika 16v
czyli kupić i zamontować na odmie która idzie do dolotu i w turbie będzie czysto?
Zawsze trochę się dostanie ale na pewno pomoże - tylko zamontuj tak żeby skropliny miał mozliwość grawitacyjnego powrotu do miski olejowej po wyłaczeniu silnika
no to problem bo rura wychodząca z dekla jest przecież na samej górze a chciałem to schować ewentualnie może masz jakieś koncepcje
a może takie coś http://allegro.pl/separator-oleju-od...896025737.html
i ten dolny przewód przekombinować i podłączyć jakimś trójnikiem w przewód który idzie koło termostatu do bloku(ta druga odma) wtedy powinien nadmiar ściekać do bloku silnika
tylko czy mozna tak podłączyć ?
Witam ponownie czy może ktoś odpowiedzieć na moje pytanko odnośnie podłączenie separatora
i przez Ciebie też zacząłem myśleć co by tu zrobić żeby było dobrze i odma nigdy nie sprawiła mi problemu. Swoją drogą to jeszcze jej nie czyściłem...dziś się tyle naczytałem że może jutro się pokuszę. Co do samego separatora...czy konieczne jest wstawianie go jesli silnik nie bierze oleju? Nie dolewam nic od wymiany do wymiany, a w rurce Turbo-IC są znikome ilości...Cytat:
Napisał kryniu78
No i jeszcze jedno...czy 1.9 8v posiada jakiś fabryczny filtr odmy?