również jestem ciekaw moze ktos napisze ze swojego doswiadczeniaCytat:
Napisał dragan
Printable View
również jestem ciekaw moze ktos napisze ze swojego doswiadczeniaCytat:
Napisał dragan
ja mam auto o przebiegu 180 tysiecy. Ale o ile to prawda w dzisiejszych czasach... :-(
Różnie to bywa. U niektórych już w okolicach 100 tys. km a nawet wcześniej pada (oczywiście kwestia prawdziwości przebiegu, ale to inna sprawa). U mnie jest aktualnie 170 tys. km i jak na razie oryginalne sprzęgło i dwumas. Nie ma jakichkolwiek oznak uszkodzenia.Cytat:
Napisał Tequila
190kkm i dwu-mas cichutko kilka ale to ponoć normalne wiec nic nie robię na razie. tylko ja mam 120 kucy to i momentu tam za wiele niema :)
jak by ktoś był zainteresowany to mam nowe koło zamachowe LUKa do 2.4 jtdm 200/210km za 2390zł.
Wszystko oczywiście 100% nówka. więcej info na priv.
1.9 16V,przebieg - 175kkm, po chipie jest 185/390 - 3kkm - oryginalne sprzęgło - cisza.Cytat:
Napisał Tequila
u mnie 200tyś km i też jest ok. 1,9 8V 120KM
Na aledrogo jest dwumas + sprzęgło + wysprzęglik za 1.749,00
Zastanawia mnie tylko czy te VALEO to VALEO czy WALEŁO!
Bo u uznanych i tanich dostawców kosztuje taki zestaw jakby tysiaka więcej, ja w takie cuda nie wierzę. Nie wiem co o tym myśleć..
155kkm 8v i póki co żyje, regenerowane- hmm.... kolega z pracy w focusie zrobił 20tys i padło, gwarancja to fikcja bo podważyli prace mechanika który to robił, a w zasadzie wg nich nie robił bo kolega nie miał f-ry na wymianę całego układu.
Żywotność koła zależy od stylu jazdy.
W 159 mam 144 tysi i nigdy tam nie zaglądałem, ale w 156 musiałem wymienić sprzęgło (padł docisk) i moim oczom ukazało się fabryczne koło dwumasowe w bardzo dobrym stanie. Przebieg ...300 tys.