-
Pytanko moze takie. Co steruje EGRem jakis przekaznik czujnik? Szukam caly czas przyczyny tego ze elektromagnes puszcza zawor. Sprawdzalem opornosc cewki to 8.8 oma.
- - - Updated - - -
Znow sie w tym babralem wyciagnalem caly egr podpinalem na krotko elektromagnes dziala. Juz mi rece opadaja gdzie jeszcze moze bhc powod tego wszhstkiego. Moze jest jakis przekaznik sterownik ktory steruje tym egr. Wyjmowalwm ta zaslepke z dziurkami moze to byl powod ale dalej tak samo juz nie wiem gdzie mam szukac. :-(
-
To moze pojde w ta strone....czy jak programowo usune egr czy mam pewnosc ze to co sie dzieje z moim autem przestanie sie dziac? Moz3 ma ktos jeszcze jakis pomysl co tam moze byc nie tak.
-
Pewności na to nie ma. Pamiętaj że pomagamy online.
Wg mnie wywalenie EGRu to nie jest duży koszt nawet u profesjonalnego tunera. Pomyśl nad końcowymi zaletami: syf nie będzie wpadał do kolektora a może jeszcze dodatkowo na twoje problemy pomóc i ja na to stawiam.
Przyjedź do Warszawy usunę ci EGR a jak nie będziesz zadowolony to w ramach promocji ci go włącze i nie wezmę kasy :)
-
Juz mi rece opadaja i czekam na sygnal z vtech olsztyn moze tam to zrobie (usune programowo) ale zalamuje mnie niewiedza co z tym egr moze byc nie tak. Cewka podlaczona na krotko trzyma bardzo ladnie to dlaczego puszcza po krotkiej pracy po wykasowaniu bledu.
-
A jaki prąd pobiera przy włączaniu na krótko ?
-
Nie do ko ca wiem o co chodzi i czy to tak sprawdzalem. Podlaczylem elektromagnes do prostownika i ladnie dzialal. Jezeli chodzi o opornksc to 8.8 oma
-
Prostownik jakie napięcie daje ? 12 czy wyższe? Zmierzone
-
-
Na pewno? Bo jak tak to się nie nadaje do ładowania akumulatora, powinien koło 14-15 dawać...
Gość pisał wyraźnie, jakie zmierzone napięcie daje prostownik...
EDIT
Sorry maly_777 za nazwanie cię "gościem" ale po przeczytaniu wątku mi ręce opadły...
-
Nie mierzylem napiecia prostownika nie wiedziale ze to ma znaczenia. Jak przeczytalws calynwatek do szkoda ze nic merytorycznego nie dodales. Moze rozwiazal bys moj problem.
