-
przed chwilą zdjąłem pasek wieloklinowy ale problem nie ustał.poradziłem się sąsiada,który zna się na silnikach i stwierdził ze jest to ewidentnie panewka... co teraz? czy jest możliwa naprawa? czy ta naprawa będzie jakaś trudna w wykonaniu(rozebranie silni ka na czynniki pierwsze,spuszczenie oleju itp.) czy cena takiej naprawy będzie mocno kosztowna i w jaki sposób naprawia sie taką "usterkę"? czy potrzebny jest do tego kanał?
-
Wstępnie można ocenić i bez kanału- spuścić olej, podnieść samochód, zdemontować miskę i sprawdzić, co się dzieje na wale.
Natomiast wyjęcie wału w celu dokonania szlifu to już grubsza robota i tu raczej bez kanału trudna sprawa, bo trzeba demontować skrzynię biegów.
