Sukces czy niewypał?

otto - i jakie masz wrażenia nt tylnego zawieszenia MiTo ?? a jakie masz wrażenia nt wyciszenia wnętrza MiTo (np dźwięk przy zmianie biegu) ? bo ja bawiłem się takim 155KM raptem przez kilkanaście minut i jakoś nie mam pomysłu co miałoby mnie skłonić do wyboru MiTo przed Brera (która też nie jest moim ulubionym modelem ale z innych względów)

dalej - skoro auto dla żony to może zapakuj żonę do obu i niech się wypowie - ja wziąłbym pod uwagę jeszcze rozmiar auta i kwestię bezpieczeństwa podczas ewentualnego wypadku (odpukać)

różnica w cenie - Brerę nagrodę kupisz spokojnie za 8 dych a może jeszcze ciut mniej - dobrze się zastanów... utrata wartości konkursowej Brery za 8 dych będzie dużo niższa niż nowego MiTo za 7 dych - za jakiś czas po konkursowych Brerach pozostanie tylko wspomnienie i rynek zapomni o tej promo cenie

Cytat:

---

Napisał jamrozw

a przepraszam jak wielki jest ten spadek w stosunku do pozostałych modeli, że wyciągasz ten argument,...

---

Nie chodzi o markę AR, a o to że przepłacone hatchbacki z super wyposażeniem zawsze tracą mocno na wartości w stosunku do ceny wyjściowej niż samochody klasę wyżej, więc jeśli planuję się za jakiś czas sprzedać samochód nie warto ładować tyle kasy w samochód kompaktowy. ;)

nigdy w życiu , moim zdanie zawsze model z wyższej pułki będzie tracił więcej niż samochód kompaktowy , pomijam sprawę że alfa tanieje najbardziej z wszystkich samochodów ale to już taki urok tej marki. Dobry przykładem grande punto i fiat croma, pozatym nadal twierdze że nie ma co rozmawiać ocenie mito z rynku wtórnego bo poprostu nie ma tych samochodów. :):)

Znajoma kupiła Golfa z salonu i jak go oddawała to oferowali 50% ceny za jaką kupiła. Taki jest spadek wartości auta z salonu- przebieg 30 km( nie tysięcy). Powodem oddania były jakieś problemy z silnikiem, auto oddała po 2 tygodniach.

MiTo będzie traciło na cenie tak jak inne AR , to że jeszcze nie ma rynku uzywek to nie znaczy że go nie bedzie za rok

a Brera z loterii jest w chwili zakupu już w cenie mocno promo i procentowo utrata przez kolejne 2 lata nie powinna być wyższa niż MiTo kupionego w salonie a nie od kogoś kto je wygrał za 75% ceny salonowej

jak przejrzeć ogłoszenia to 4 letnia brera to jest 30 - 40 % wartości , 159 to jakies 40 - 50 % 4 letnie mito bedzie kosztować od 50 -60% swojej wartości poczatkowej zależnie od wyposażenia wszstko to wynika od wartosci nowego samochodu. A ponieważ brer plusowskich jest teraz duzo na rynku to ktoś wymyślił sobie cene za ten samochód i poźniej poszło jak po łańcuszku każdy dawał taką samą także jak kogoś stać na utrzymanie samochodu o takiej wartości proszę bardzo niech kupuje. Naprawdę piękne furki za fajną cenę :D:D:D:D:D:D:D:D:D

Ludzie...czy wy jezdzicie samochodami czy jezdzicie utratami wartosci? Kupujecie auto analizując wyłacznie spadek wartosci przy sprzedaży?
Czy jak kupujesz loda czekoladowego, analizujesz, ile dostaniesz za patyczek w skupie po zjedzeniu? Bo lubisz czekoladowe, zakładam. Nie lubisz jednak (albo lubisz znacznie mniej) lody truskawkowe. Jednak za patyczek po truskawkowych dostaniesz więcej. Jakiego loda kupisz w końcu, w piękne słoneczne popołudnie?

acha i statystyka, W Polsce średnia długośc zycia to jakies coś około 75 lat chyba. Ilu przyjemności warto sobie w tym czasie odmówić, bo grożą spadkiem wartości?

Cytat:

---

Napisał Pingwin

acha i statystyka, W Polsce średnia długośc zycia to jakies coś około 75 lat chyba. Ilu przyjemności warto sobie w tym czasie odmówić, bo grożą spadkiem wartości?

---

Statystycznie z psem mam 3 nogi. Ale, nie o tym miałem pisać, bo gdyby wszyscy tak myśleli to na ulicach widziałbyś Jaguary, BMW w "wysokich" wersjach, Mercedesy, ale nie w dieslu tylko w V8, ew V12, Alfy Romeo, Lancie(nie groził by jej upadek) oraz inne marki nie utożsamiane z masowym klepaniem współczesnych wózków sklepowych- używam terminu "wózek sklepowy", gdyż jest mnóstwo aut używanych czysto użytkowo w życiu codziennym po czym je się sprzedaje jak do niczego nie są potrzebne- zero pasji, ma być wół roboczy, oczywiście przy zachowaniu najwyższej minimalizacji wydatków na wszystko co z samochodem związane.

Chociaż są ludzie gdzie w garażu obok Tico stoi jakieś mocne V8, z którym się takowi nie pokazują, bo dla nich przyjechanie takowym do roboty to próżny szpan.

gdybym nie patrzył się na utrate wartości samochodów nie mógł bym kupić sobie Mita QV:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Cytat:

---

Napisał jamrozw

jak przejrzeć ogłoszenia to 4 letnia brera to jest 30 - 40 % wartości , 159 to jakies 40 - 50 % 4 letnie mito bedzie kosztować od 50 -60% swojej wartości poczatkowej zależnie od wyposażenia wszstko to wynika od wartosci nowego samochodu. A ponieważ brer plusowskich jest teraz duzo na rynku to ktoś wymyślił sobie cene za ten samochód i poźniej poszło jak po łańcuszku każdy dawał taką samą także jak kogoś stać na utrzymanie samochodu o takiej wartości proszę bardzo niech kupuje. Naprawdę piękne furki za fajną cenę :D:D:D:D:D:D:D:D:D

---

Szczerze wątpie, żeby MiTo miało po 4 latach powyżej 50% swojej wartości początkowej, ponieważ wg. eurotax'u i infoexpert'u większośc aut ma swoją wartość początkową 50-60% po 3 roku użytkowania, dodajmy do tego że to jest AR.
Fiergloo, skoro znajoma kupila auto z wada silnika to mogła je naprawic na gwarancji, a nie oddawać za połowę ceny - lol. Jeżeli już to auto stracilo 50% po wyjeździe z salonu to tylko przez wadę silnika, bo z reguły jest to do 20% w pierwszym roku.
pzdr