malowana, a "malowana" to jest różnica;D
Printable View
malowana, a "malowana" to jest różnica;D
jest jest ale skoro niepowaliła kolegi to musi cos byc w tym:)),ja kiedys malowaną ogkądałem to lakier odchodził:)))
Ja malowana to 3 lata jezdzilem :cool:
Witam , Dobry :D
Moge was uszczesliwic linkiem z pytaniem , co to jest za ciulstwo zamontowane w bagazniku na zdjeciu nr4 ?
http://www.mobile.de/pl/marka/alfa-r...200889734.html
Moim zdaniem to wzmacniacz....
Witam wszystkich
Co sądzicie o tej Belli http://otomoto.pl/alfa-romeo-gt-alfa...C34796080.html
Ktoś miał okazję oglądać?
Ps. na olx stoi za 24tys. i z przebiegiem o 5tys. km mniejszym
http://olx.pl/oferta/alfa-romeo-gt-z...tml#2ff862a060
Po za tym jestem ciekaw czy to wersja black line czy tylko mi się wydaje?
Zacząłem się rozglądać za alfą GT i wpadł mi w oko ten egzemplarz. Co powiecie na jego temat. Koszty naprawy mniej więcej sobie ogarnąłem. Ale jako, że nie miałem tego samochodu wprawnym okiem nie mogę ocenić na pierwszy rzut oka czy coś jest z nią nie tak.
http://otomoto.pl/alfa-romeo-gt-C34945874.html
dobrze ze ma 2 kluczyki zawsze odchodzi koszt zapasowego:))felga fajna na prawym błotniku tylnim wydaje mi sie ze znaczek bertone zanisko ale musiałby to sprawdzic,pamietaj ze maske jakbys kupował to pasuje od 147 ale jest małe ale inne rozstawienie spryskiwaczy:)
koledzy bardzo chcę kupić gt jednak w necie jest tyle opinii że zawrót głowy jedni piszą że awaryjna drudzy że wrecz odwrotnie a ja nie chciałbym sie na mine władować (nad mienie jednak że ja uważam żę przeglądy płyny itd.i jest tak awaryjna jak każdy samochód) planuje kupic model gt rok miedzy 2004 a 2006 przebieg nie wiekszy niż 180 tys.cena między 16 a 18 tys.zł chciałbym opinie od kogoś kto ma ,miał ,lub po prostu sie na tym zna. z góry dzięki
jak ci sie podoba to kup:))),kij z opiniami:))) ja przy szukaniu 1 alfy nasłuchałem sie złych opini ,odpusciłem kupiłem brave:))ale cały czas jak nadrodze widziałem alfe to chciałem taką:)po roku katorgi sprzedałem brave kupiłem 156:)ponoc znajgorszym silnikiem 2.0 TS:)6 Lat nią jezdziłem i dobrą opinie mam o alfie:)i teraz niedawno gt Q2 kupiłem i jestem zadowolony jak narazie:)),radocha z jazdy,nietypowosci,ludzie oglądają sie,zaczepiają:)podziwiają:)) wczoraj np.taki chłopak na cpn spytał czy pozwole mu zobaczyc srodek,zgodziłem sie,zakawałek pytanie czy moze wsiąsc:))usiadł wpasował sie w siedzenie i banan na twarzy:)) ,dodam ze tankował zamną octawie w kombi:))
to fakt alfa gt cieszy oko i to bardzo
Bardzo dobry wybór. Nie wiem skąd masz te negatywne opinie co do silnika 1.9 na pewno nie. Co innego benzyna alfy. Bardzo popularny i ekonomiczny model. Był również w saabach oplach ..fiatach jeden z flagowych modeli i moim zdaniem najlepszych silników.
Części dużo dostępnych..i nie drogich z rynku wtórnego.
Zawieszenie miód malina :-) może nie super trwale ale tanie i również od groma części wtornych. Np 147/156 ..
Polecam dbać o blachę i elementy zewnętrzne auta bo są poprostu drogie np. Zderzak błotnik itp.
Środek większość od 147pasuje..
Ładne auto..
Ja mam np. Dylemat z szybami ale to chyba panika na zas bo na chwile obecna jest wszystko ok i nie zamarza a było -12.
Ponoć bolączką jest turbo ale przy przebiegu 180tys to chyba normalne ze trzeba wymienić..
Objaw karetki z tylu jest norma.. Ale z tego co inni piszą tez nie ma się co przejmować ..wiec...
Uwazamze ceny tych aut powinny być dużo wyższe.. I w zasadzie tak chyba jest bo wahają się od 14 do 23 nawet w zależności od zadbania o samochód.
To.moja druga alfa i szczerze mogę ci powiedzieć ze jestem zadowolony z GT i 166 .
Miałem wcześniej audi a4 /a6 .. Później mazde 6 - niemieckie auta odpadają w przedbiegach mógłbym z Mazda porównać bez awaryjność miałem 2.0 benzynke nic się nie chrzanilo ..tylko Blacha.
Reasumując super auto ale.. Dla dwojga , młodej pary , zwiazku albo kawalera.. Z tylu nie ma duzo miejsca od tak po prostu...
Pozdrawiam sory za błędy pisze z tel
Bardzo dobry wybór. Nie wiem skąd masz te negatywne opinie co do silnika 1.9 na pewno nie. Co innego benzyna alfy. Bardzo popularny i ekonomiczny model. Był również w saabach oplach ..fiatach jeden z flagowych modeli i moim zdaniem najlepszych silników.
Części dużo dostępnych..i nie drogich z rynku wtórnego.
Zawieszenie miód malina :-) może nie super trwale ale tanie i również od groma części wtornych. Np 147/156 ..
Polecam dbać o blachę i elementy zewnętrzne auta bo są poprostu drogie np. Zderzak błotnik itp.
Środek większość od 147pasuje..
Ładne auto..
Ja mam np. Dylemat z szybami ale to chyba panika na zas bo na chwile obecna jest wszystko ok i nie zamarza a było -12.
Ponoć bolączką jest turbo ale przy przebiegu 180tys to chyba normalne ze trzeba wymienić..
Objaw karetki z tylu jest norma.. Ale z tego co inni piszą tez nie ma się co przejmować ..wiec...
Uwazamze ceny tych aut powinny być dużo wyższe.. I w zasadzie tak chyba jest bo wahają się od 14 do 23 nawet w zależności od zadbania o samochód.
To.moja druga alfa i szczerze mogę ci powiedzieć ze jestem zadowolony z GT i 166 .
Miałem wcześniej audi a4 /a6 .. Później mazde 6 - niemieckie auta odpadają w przedbiegach mógłbym z Mazda porównać bez awaryjność miałem 2.0 benzynke nic się nie chrzanilo ..tylko Blacha.
Reasumując super auto ale.. Dla dwojga , młodej pary , zwiazku albo kawalera.. Z tylu nie ma duzo miejsca od tak po prostu...
Pozdrawiam sory za błędy pisze z tel
Jak nie kupisz to będziesz żałował. Tylko nie napalaj się na pierwszy oglądany egzemplarz-zimna kalkulacja jest niezbędna przy kupnie używanego auta.
GT jest zjawiskowe (chociaż już ma trochę latek na karku). Też miałem podobną sytuację jak kolega szkodnik. Podjeżdżam na Shell'a i mówię do gościa z obsługi który pożerał Alfę wzrokiem: diesel do pełna! On na to: na pewno diesel!?
Fakt, że najważniejsze to żeby auto podobało się właścicielowi, ale to miłe że GT budzi podziw w osobach trzecich:D
Pamiętam jak kupiłem GT i zwracałem uwagę czy ludzie patrzą. I oczywiście patrzyli. Właścicielowi od razu milej :D
Co do awaryjności, w porównaniu z poprzedniczką czyli Astrą H, GT nie jest awaryjna w ogóle, same eksploatacyjne rzeczy. JTDka polecam w 100%, chipa też bardzie fajnie znoszą :)
Swoją drogą zastanawiam się nad jedną 159 z forum, jakbyś był zainteresowany moją /na forum nie wrzucałem nigdy fotek/ to się odezwij. Może decyzja odnośnie zmiany sama by się rozwiązała :)
A co do wożenia tylko jednego pasażera. W tym roku byliśmy na 2 auta na wakacjach po 4 os w każdym. U mnie nie było problemu z miejscem, a w Qashqaiu bagaże niestety się nie zmieściły. Może faktycznie nad głową jest ciut mniej miejsca, ale nie ujmujmy GT, całkiem pojemny samochodzik :)
ja od kupienia czesto mam takie fajne sytuacje:))naParkingu w Zakopanym zaparkowałem dał mi kwitek ,wracam potem i chce mu zapłacic zeby potem juz sie niezatrzymywac:))a ten jak warknął,niemiły itp ze dopiero z samoch.teraz niechce kasy ,wsiadam podjechałem a ten domnie miłym głosem ze czemu niepowiedziałem ze o tą ładną alfe chodzi:)))to by odrazu wziął zebym sie nie zatrzymywał:)))
Zdecydowanie polecam! Bierz GT. Laski ściągają gacie przez głowę:girl_wacko:
Jestem posiadaczem GT od sierpnia i przed zakupem miałem identyczne dylematy:) Powiem Ci tak:
Przedział cenowy ok, nie kupuj nic poniżej 17 tys bo to szrot... sam szukałem Alfy przez pół roku, kwota w granicach 20 tys. Oglądałem lub zlecałem inspekcje praktycznie wszystkich alf w południowej polsce (1.9 jtdm) w tej cenie. Byłem załamany, 99% na allegro to były totalne szroty jak dla mnie. Gdy byłem bliski rezygnacji i już miałem kupować E46 330 wybrałem się na drugi koniec Polski i....ZNALAZŁEM:)
a więc jeśli szukasz dobrej GT:
1. Nie napalaj się na pierwszą lepszą bo można nieźle wtopić... to są delikatne auta, najczęstsze usterki jakie występowały w ogladanych autach:
-oczywiście Bite i to dobrze. uważam ze można kupić auto po kolizji ale tylko drobnej (blacharskiej)
-bardzo często BRAK KOMPRESJI... wtedy auto odpuść odrazu
-Choinka na desce rozdzielczej
-awarja elektryki
-kręcone liczniki... ZMORA!!! praktycznie wszystkie kręcone ok 150-200 tys!!! jedna nawet 320 tys:confused:
Jeśli chodzi o zawieszenie to do tego nie przywiązywałęm zbytniej uwagi ponieważ uważam że to częsci eksploatacyjne więc trzeba wymienic prędzej czy później.
Co do oceny GT po 4 miesiącach użytkowania:
1. Przy przebiegu ok 160 tys jak moja (przebieg w 100% oryginalny) do wymiany łożyska kół. Narazie 2 padły ale to norma przy tym przebiegu.
2. Dobrze zrobić konserwacje. ( w moim przypadku zalążki korozji, więc lepiej usunąć póki jest ok)
3. mimo że nie ma żadnych luzów w zawieszeniu, strasznie piszczy w zimie (do października cisza), nie wiem jeszcze czym jest to spowodowane, prawdopodobnie elementy gumowe ze "słabego" materiału.
4. bardzo ciężka wymiana żarówek (wersja ksenon)
elektryka, silnik wszystko śmiga aż miło
Co do cen części zamiennych... nie słuchaj opini typu "ceny jak za fiata"...
Łożyska kół: tył SKF 270zł SNR 200zł przód: SKF 320zł SNR 230zł więc tanio nie jest
Minus jeśli chodzi o zawieszenie bo o ile mozna kupic komplet przód z jakiegoś "FASTA" za 550zł to SKF już 1500! A minus bo w przypadku zawieszenia nie masz do wyboru firmy ze średniej półki cenowej... gówno albo oryginał!!
Alfa nie jest też łatwa w naprawie... mechanik na pewno wiecej weźmie niż za inne auto (włosi mają fantazję)
Teraz plusy:
Wsiadasz i.... miazga... zakochasz sie odrazu. Super pozycja za kierownicą, rewelacyjna kierownica i siedzenia. Prowadzi się świetnie w zakrętach, sztywna. U mnie na felgach 17 czuć wszystkie dziuru ale nic nie stuka w zawieszeniu, jest ciche.
Silnik fajnie zestrojony... moment zwiększa się do 4 tys obr. a nie jak w większosci diesli odcinka przy 3 tys. fajne przyśpieszenie jak na wagę 1400kg. wskazane wgranie robaka;)
Jeśli chodzi o wygląd to wszystko już zostało powiedziane... 90% spacerowniczów sie ogląda.
Co do miejsca w środku... z przodu jest go mnóstwo a jeśli chodzi o tył to na nogi miejsca jest sporo, ale mało nad głową (mam 180cm i praktycznie zero luzu.
Bardzo duzy bagażnik 320l. Byłem na wakacjach w 4 osoby i zmieścił się bagaż, oczywiscie po wyjęciu tylnej półki. Naprawdę rewelacja.
Mam nadzieję że Ci troche rozświetliłem temat:)
Mimo drogich częsci i mechanika, większego dbania o auto naprawdę warto!!!
Życzę każdemu żeby tak czuł sie w swoim aucie jak ja w swojej GT:)
Pozdrawiam i życzę owocnych poszukiwań
Witam. Czy ktoś może oglądał? Co o niej sądzicie, stoi od jakiegoś czasu, jeszcze niedawno za bodajże 19,5 tys.
http://otomoto.pl/alfa-romeo-gt-bose...C35060174.html
zawieszenie to nawet na trw 1200,ale górne wahacze trw koło 200zł sztuka a dolne to nawet zamienik wytrzymuje cena od 150-200:),tragedi zawieszeniem niema górne trw muszą byc,czesciej górne padają dlatego trw wytrzymuje najlepiej :)
mechanika może i jest droga,ale jak masz dojście do kanału i dużo kluczy to praktycznie wszystko zrobisz-zawieszenie,termos.,egra,hamulce,klapa gasząca,overbost,filtry,oleje,płyny,żarówki i inne duperela sam robiłem-czasem ktoś pomagał przy dolnych wahaczach-na początku nie miałem pojęcia a taraz oszczędzam bo mechanicy nie są tani:rolleyes:...i oczywiście nie zapomnę o pomocy"dobrych ludzi"z forum:victory: pzd.
to jeszcze nie zapominaj jak ci mrugają koło lidla za twoją GT długimi z białej 159 sw :P
Witam. Widzial ktos, lub zna ten samochod? http://allegro.pl/alfa-romeo-gt-bert...187694966.html
Cześć, jestem tu nowy jako użytkownik, ale forum czytam od dłuższego czasu. Na początku rozważałęm zakup MiTo ale postanowiłęm poszukać Alfy GT. Mam pytanie, czy 1.9 JTD przy przebiegu w granicach 200 tys. km wymaga / będzie zaraz wymagał takich czynności jak wymiana / regeneracja turbiny / dwumasy / wtryskiwaczy, bo tak wynikałoby z tego co czytałem na forum i jest to regóła, czy różnie bywa?
Zastanawiam się nad następującym samochodem:
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-gt-alfe-romeo-gt-1-9jtd-16v-ID6zdYPv.html?utm_source=refferals&utm_medium=traf fic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8 (nie mogę dodawać linków puki co)
Podobno, kupiony przez obecnego właściciela od kogoś z forum - czy poprzedni właściciel mógłby coś o tym samochodzi powiedzieć?
Cena z tych wyższych, auto wygląda na zadbane i osoba w trakcie rozmowy wydawał się sensowna (chcę pojechać obejżeć auto w przyszłym tygodniu). Moja obawa jest taka: przebieg przynajmniej na papierze zbliża się do tych 200 k (nie przeszkadza mi to) a wiem że nic z ww. elementów nie było w ostatnich 2 latach ruszane. Chciałbym wiedzieć, czy kupując takie auto muszę się liczyć z tym że wszystkie ww. serwisy spadną na mnie w najbliższym czasie (bo to wychodzi lekką ręką ponad 5 tys. zł dodatkowo), czy trudno to określić.
Pozdrawiam,
Piotr