Who cares, ważne że były takie lampy produkowane i nie jest to samoróbka ;)Cytat:
Napisał lesio146
Printable View
Who cares, ważne że były takie lampy produkowane i nie jest to samoróbka ;)Cytat:
Napisał lesio146
Ależ pięknie morde drze :P
https://youtu.be/PQTfFI73ing
Pytanie techniczne. Pompa hamulcowa i serwo w 155 2.0 8V, były jakieś różne rodzaje tego cuda czy we wszystkich 8V było to samo?
wszystko to samo oprócz wersji z abs i bez abs - różnica w średnicy pompy.
Dzięki. Więc korzystając z okazji, ma ktoś może serwo z pompą do 2.0 8V z ABS? Na bazarze niestety jest tylko jedno ogłoszenie z klamotami do 155 i akurat pompa jest ale bez serwa.
Fiat Marea diesel z tego co pamietam ;) ogólnie to duże.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Dzięki, rzeźbię z jeszcze czymś innym. Pytanie pułapka nr 2: Cięgna zmiany biegów? Luzy mam straszeczne i biegi słabo wchodzą, szczególnie I. Szczególnie jedno cięgno ma luzy przeokrutne. Zna ktoś może jakieś magiczne miejsce w którym można kupić nówkę, ewentualnie może ktoś ma te cięgna w dobrym stanie i chce się ich pozbyć? Zakładam że nie są to elementy do naprawy.
http://sklep.euroforin.eu/lacznik-ci...96-p-3411.htmlCytat:
Napisał GUNIOZAUR
https://www.autosklep24.pl/pl/p/Cieg...60553357/17348
W tej ode mnie są te cięgna wyrobione???
Cześć, dzięki za namiar. Tak, to dla tego biegi wchodziły tak opornie. Ogólnie muszę Ci powiedzieć, że walkę mam z tym autem. Przednie zawieszenie w zasadzie całe poszło nowe. Śruby od wahaczy te które nie były M8 :) były tak objedzone rdzą, że aż dziwne, że tam nic nie strzeliło. Po wymianie wahaczy i łożysk amorów zaczęła się trochę lepiej zachowywać ale dalej fruwa za mocno na boki. Ogólnie skończy się chyba wymianą listwy. Zasadniczo stoi teraz ponieważ serwo padło, jak zacząłem kopać przy tym to rozpoczęło się wielkie grzebanie, przecież nie będę tego pewnie drugi raz już nigdy rozbierał :) Klima nie działa prawdopodobnie dla tego że czynnik nawiał, przyczyną są prawdopodobnie nieszczelne, skorodowane przewody ( te które idą pod aku). Panel sterujący jest ok, podmieniłem od mojej drugiej rakiety, sprzęgiełko działa, a przynajmniej test na interfejs nie ma problemu z załączeniem go. Płyn chłodzący znikał ponieważ kolanko przy termostacie jest walnięte, nawiasem niezły patent ktoś tam odwalił z naprawą, sylikon do środka, tulejka i dodatkowa opaska na zewnątrz. Tak czy inaczej miałem tu sporo farta ponieważ czujnik poziomu płynu w zbiorniczku jest walnięty i na szczęście zachlupało mi coś w nagrzewnicy po ruszeniu z pod świateł więc był szybki rzut oka pod maskę i płynu prawie nie było, a kontrolka ani mrugnie. To wszystko to jest nic, najbardziej nie fajne jest to, że jak popada to mam oczko wodne w bagażniku, skąd to dokładnie leci nie wiem ale do bagażnika wpada przez górną szczelinę nad wnęką tylnego światła, tam jest łączenie pomiędzy budą a nadkolem i właśnie z tego miejsca sobie całkiem tłusto pokapuje. Tylne błotniki będą musiały być ściągnięte prawdopodobnie. Tak poza tym to luz, lusterko pomalowane i szukam kostek do nich, bo te wsuwki to takie średnie, klamka od kierowcy strzeliła, jest już nowa :) ale walnęła tylna :) I takie tam Alfowe akcyjki. Pytanie skoro już się tu trafiliśmy, lusterko zewnętrzne pasażera ma złamany stelaż? Gdzieś kojarzę że w jakimś poście wspominałeś że ze dwie godziny zajęło Ci rozruszanie tych lusterek ale składało się tylko od strony kierowcy, a to od pasażera jest poskręcane od spodu wkrętami i się nie składa więc zakładam że ktoś tam walczył ale nie osiągnął celu.
Takie akcje to pewnie ze zbyt długiego stania. Dziwią mnie amory przednie.Przejeździły mniej niż 10 tys jak całe auto u mnie.Monroe Reflex kupione w eparts.
Lusterka składały się oba.Pewne zastało się znowu.Wkręty pod prawym to patent lakiernika który męczył się ze zdjęciem obudowy.Ale to nie przeszkadzało w składaniu.
Listwę to jak mówiliśmy tylko z polifta zakładaj.
Hej,Cytat:
Napisał GUNIOZAUR
Oprócz wyrobionych cięgien, winowajcą mogą być gumowe uszczelki ( na rys. 2 i 3) a przede wszystkim wyrobiona lub brak tuleji gumowej ( poz. 10) , która "spina" ciegna.
Ja u siebie nie miałem jej w ogóle więc drążek miał olbrzymie luzy.
Po wymianie uszczelek i tuleji wszystko wróciło do normy.
Załącznik 260524Załącznik 260525Załącznik 260526
Gdyby, ktoś potrzebował to mam tego trochę ponieważ musiałem zamówić z Włoch całe paczki po 10 i 20 sztuk. :(
Może i masz rację, akurat amory to się najlepiej trzymają z tego całego zestawu. Dzisiaj wywalałem przewody od klimy, ten duży na 32 który wchodzi w ściankę grodziową odkręciłem właściwie palcami. Pewnie od stania puściło, nie zrozum mnie źle ale dorzucę kilka fotek przedniego kielicha, to akurat będzie prawy.Cytat:
Napisał lesio146
Od stania to się nie poszpachlowała przegnita na wylot blacha przykryta jakimś lepiszczem :) No sorki ale o ile te wszystkie rzeczy wyżej wymienione przyjąłem na luzie i jak sam pamiętasz na luzie było kupowane tak ta szpachla w tych przegnitych kielichach to troszkę za dużo jak na moje spokojne usposobienie, ten kit w rodu przy tylnym słupku koło klapy bagażnika raczej wskazuje w tych okolicznościach na to że dobrze było wiadomo że cieknie do bagażnika. Powiem Ci szczerze że trochę nie fajnie to wyszło, że tak to ujmę delikatnie.
Odnośnie cięgien, jednego nie mieli, na szczęście akurat tego które się w miarę trzyma, czyli ogólnie nie jest źle jeśli chodzi o biegi.
ENDRIU73, dzięki za radę. Mało prawdopodobne że to coś z lewarkiem ponieważ dwa z trzech cięgien mają mega luz na sworzniach. To cięgno które się jeszcze spoko trzyma odpowiada za ruch lewarkiem na boki, jest tam trochę przeciągów ale powinno być ok, w zasadzie musi ponieważ akurat tego cięgna nie ma. Na dwóch pozostałych jest największy problem. Jutro powinny przyjść te cięgna więc możliwe że znajdą się w aucie. Test niestety dopiero jak jak ruszę ją, a to może trochę potrwać bo gdzie nie grzebnę to jakieś coś jeszcze wychodzi. Prędzej czy później na bank info od Ciebie się przyda, mam jeszcze 16v więc ma się gdzie przydać. W 16v też była lekka lipa z biegami ale przy okazji wymiany listwy na nową wymieniono od razu taki mały alu dynksik przykręcany do tego trzpienia przy listwie i problem się rozwiązał, chodzą jak w nowym.
Skoro już szastam fotkami to i lewą stronę dorzucę. Tak przy okazji, czy w podłużnicach powinna być pianka?
Odnośnie cięgien, dwa dostałem, jedno jest już dorobione, całe z kwasiaka.
Nie chce robić nowego tematu:
Czy ktoś walczył z luzami foteli z przodu czy ten tym tak ma?
Mam welury w prądzie i lekki luz przód tył i lekki luz na oparciu... generalnie w jeździe jakoś szczególnie nie przeszkadza ale trochę irytuje przy mocniejszym hamowaniu... Fotel pasażera ma to samo... Dziś sobie fotel kierowcy wyjąłem i przód tył to kwestia szyn które są minimalnie luźne... Nie ma żadnych śrub więc jak można tylko szyny bardziej zacisnąć co spowoduje większy opór dla silniczków...
Ktoś walczył?
Hejka, ostatnio zakupiłem nowy emblemat na tył do 155 ale nie zakładam go jeszcze bo wydaje mi się, że gdzieś kiedyś na forum widziałem temat o zabezpieczeniu emblematu ale znaleźć nie mogę :/ Ktoś coś na ten temat? Jakiś lakier bezbarwny? Wolę ten emblemat zabezpieczyć bo następnego mogę już nigdzie nie dostać...
może folia jak na reflektory? klar u mnie popękał
Cytat:
Napisał GUNIOZAUR
Odnośnie podłużnic to sam ostatnio swoje spawałem. Tak, całe podłużnice są wypełnione pianką i przed jakimkolwiek spawaniem, trzeba ją mozolnie wydłubać, bo jest baaardzo łatwopalna. Wskazany przez Ciebie "kit" w przednich kielichach na fotkach też wygląda na seryjny (w ten sposób uszczelniano łączenia blach miedzy podłużnicą a wzmocnieniem kolumny). Problem z korozją przednich podłużnic jest taki, ze wzmocnienie macphersona jest wykonane z blachy 2 mmm i ona dość dobrze się trzyma i wolno koroduje, w przeciwieństwie do poszycia samej podłużnicy z blachy 1 mm, które potrafi gnić do zera pod wzmocnieniem kiellichów. Na pierwszy rzut oka tego nie widać, ale potem okazuje się, ze poszycia podłużnicy już nie ma...
https://www.youtube.com/watch?v=0ETMsUKCUpo
Warto objżeć ten filmik o prototypie 155 GTA.
Hej,
Wczoraj z Włoch przyjechała do mnie 155. Auto z 1995 roku, rejestracja 1996 od jednego właściciela. Samochód ma blisko 184 000km przejechane. Niestety nie mam żadnej informacji jaki olej jest tam zalany. Co byście doradzili wlać ?
Płukanka i dobry 10w 40
Dzięki, tak też zrobię. Nie chciałbym niczego popsuć, bo silnik tak dobrze i cicho pracuje jak na TS, że nie wiedziałem ze jest to możliwe. W 145 po wymianie wariatora wydaje mi się, że było głośniej :).
gulf 5w50Cytat:
Napisał baton
Ktoś wie jak rozebrać boczki w 155? Rozebrałem jeden boczek z tylu. Większość trzyma na zatrzaskach, na środku pod zaślepką jedna śruba (rączka), śrubka pod popielniczką i przy klamce, po ściągnięciu tego plastiku przy klamce i popielniczce są jeszcze dwie nakrętki, jednak dalej coś blokowało. Wydaje mi się, że trzymała korbka od opuszczania szyby. Ktoś ma jakiś manual jak zdjąć ten boczek ? Na przody też się przyda, bo nawet się za niego nie zabrałem
Pytanie może banalne. 1.7 ts 13 litrów w mieście, to normalne? Pytałem kilku mechaników i połowa mówi, że tak a połowa, że nie. Inne osoby raz mówią, że nie a po pewnym czasie już, że tak...
Mechanik nie jasnowidz. Jeśli masz gaz w podłodze cały czas to zupełnie normalne, jak jeździsz po emerycku to nie.Cytat:
Napisał Alfiarz155
Raz specjalnie jeździłem bardzo spokojnie, żeby zobaczyć czy to coś da i efekt... 12,5 litra...
sprawdz sondeCytat:
Napisał Alfiarz155
w
Siemka, czy w 155 jest jakaś znacząca różnica pomiędzy dolotem plastikowym a alu? W sensie czy są w 100% zamienne.
Jak dobrze kojarzę to przy plastiku są dwie średnice gumowych łączników a przy alu jedna.Cytat:
Napisał GUNIOZAUR
Fajnie, dzięki. Wiesz może czy te same kolektory były w 155 i 164?
W 155 i 164 były te same.
OK, kolejny raz dzięki ogromne. Kolejne pytanie na które możesz znać odpowiedź. Na fotce zaznaczyłem przekaźnik, tak, też mnie producent zaskoczył :) ale taki pewnie niemiec przez łzy i przypadek zamontował. Pytanie brzmi, czy wiesz może jaki tam ma być przekaźnik i od czego on konkretnie jest?
Tak nawiasem, gdyby ktoś miał kolektor alu od 8V ze 155 lub 164 to chętnie przygarnę za rozsądne żetony. Plastik wygląda średnio fajnie.
Ogólnie to te przekaźniki odpowiadają za układ klima-ogrzewanie.Jeden odpowiada za załączanie sprzęgła klimy,drugi jest jakiś kontrolny połączony z ECU.
Taki był u mnie,ale śmiem twierdzić,że to zwykły zwierny
Załącznik 263507
Kolektor miałem,ale jednemu plastik przez maskę prawie wyskoczył,więc pozbyłem się.
Dzięki za podpowiedź. U mnie klima nie chce zatrybić z jakiegoś powodu dla tego lecę po kolei. Zasadniczo został tylko ten przekaźnik. Cały układ klimy który był wcześniej i też nie działał był wymontowany więc włożyłem drugi układ. Całość była płukana + kilka nowych detali, dławik i zaworki, zasadniczo stara została tylko chłodnica. Niestety dalej nie działa. Sprzęgiełko na teście w Multiscanie załącza, więc jako że sprężarka jest po przeglądzie i wymianie uszczelnień i komunikacja pomiędzy kompem i sprężarką jest to zostały czujniki i przekaźniki. Czujniki są ok, dwa komplety nie mogły się zepsuć jednocześnie został już tylko ten przekaźnik więc to chyba będzie rozwiązanie całej zagadki. Ewentualnie panel od ogrzewania, czasami miał odpały, jak padał deszcze to nie przełączał pozycji nawiewu i wiało ale przy próbie zmiany na inną pozycję całkowicie się wyłączało zasilanie dmuchawy, panel się świecił ale nic poza tym.
Zawsze możesz sobie wybłyskać błędy na klimatronicu :) Wszystkie piny masz czyste? U mnie były pośniedziałe.Może być panel może być opornik zwany wariatorem.
Panowie, tak szukam i szukam, a znaleźć nie mogę. Jakby ktoś gdzieś widział do sprzedaży panel (dekor) drewno do deski rozdzielczej w 155 proszę dajcie znać.
Z góry dzięki.
Podepnę się pod dekor- w dalszym ciągu szukam drewnianej kierownicy (mam skórzaną MOMO ze 155 na wymianę gdyby ktoś tak wolał) z gałką ;)Cytat:
Napisał baton
https://www.subito.it/accessori-auto...-325960034.htmCytat:
Napisał vanisch
jakaś taka inna, jeszcze takiej nie widziałem :cool:
OK może doprecyzuję- nie zapłacę za kierownicę 800 zł :lol:
No mam, ale intensywnie zastanawiam się czy sprzedać czy nie [emoji848]https://www.forum.alfaholicy.org/ima.../2020/02/8.jpg
Wysłane z mojego MAR-LX1A przy użyciu Tapatalka
Tu się nie ma co zastanawiać, jak leży to po co ma leżeć. Zapraszam na PW z propozycja ceny ;)