Standardowy wyświetlacz 2 din. Chyba 4:3. Telefon przecież ma inne proporcje.
Printable View
Standardowy wyświetlacz 2 din. Chyba 4:3. Telefon przecież ma inne proporcje.
AA udało mi się uruchomić w citroenie żony. Działa podobnie jak tu opisujecie. Wniosek mam jeden. Jest do bani. Nie mogę doszukać się wyższości wyświetlania danych na ekranie auta nad wyświetlaniem na ekranie telefonu. Blokowanie telefonu to już jest przegięcie. Wydaje mi się, że lepszym rozwiązaniem jest dobry uchwyt na telefon (polecam Brodit) i wszystko działa jak należy. Dodatkową zaletą jest to, że nie musze przyzwyczajać się do obsługi AA.
nie wiem dokladnie, ale z filmow na youtube gdzies znalazlem info ze w innych autach tez tak jest z AA. Moze zatem obecny AA generuje typowe proporcje ekranu, typu 4:3 a nie proporcje telefonu. Kto wie moze z czasem tez to sie zmieni jak rozwina apke?Cytat:
Napisał Andrzej_Kolbudy
- - - Updated - - -
telefon I tak przy dluzszych trasach musisz podlaczyc do USB a dodatkowo placze Ci sie kabel od gniazda do szyby, a tu telefon moze lezec w schowku. Kolejna sprawa to masz przycisk na kierownicy ktorym inicjujesz komendy glosowe. Kolejna to ze apka AA pewnie bedzie sie rozwijac I dojdzie wygodniejsza obsluga I wiecej funkcji. Nie trzeba zadnych uchwytow I telefonow na szybie - jest bardziej elegancko.Cytat:
Napisał jacool.n
Co do wygody. Ja mam nadzieje na to ze ze starego telefonu zrobie sobie po prostu na stale w aucie "modul AA" (mapy, zapytania, muzyka), I go nie bede nigdy odpinal/wlaczal itp (musze rozwiazac tylko sprawe ladowania co jakis czas zeby nie zdechl a postoju) natomiast zobacze czy nie pozwalajac w telefonie AA na polaczenia, bede mogl korzystac z wlasnego telefonu ktory nosze w kieszeni do dzwonienia tak jak to ma miejsce gdy jest sie tylko sparowanym prze BT. Gdyby tak sie udalo to byloby optymalnie - zadnego podlaczania kabli, mialbym po prostu w aucie nawigacje Google Maps za cene AA (1500) z telefonu ktory lezy sobie na stale w schowku (mam taki zbedny z lekko peknietym ekranem), a do tego obecny telefon dzialalby z hands-free. Pre w tym kierunku bo navi z AA jak dla mnie to raczej cos znacznie bardziej funkcjonalnego (szczegolnie interfejs I live traffic) niz navi ktora oferuje AR za 5tys, ktora jest mizerna (jak w wiekszosci systemow oferowanych przez producentow samochodow).
Za tą cenę to powinna być wbudowana apka która tylko potrzebuje karty sim lub internetu przez wifi. To by też było niezłe rozwiązanie.Cytat:
Napisał epsonix
Sprawa nawigacji samochodowych i ich ceny przy dzisiejszej obecności google maps i yanosik pozostaje mało śmiesznym żartem :D
Za czasów 159 to jeszcze można było te 5k dać bo masz całą Europę i nawet fajnie działało ostrzeganie o utrudnieniach drogowych (w Czechach testowałem) Smartfony nie były popularne a połączenie internetowe drogie. Obecnie w telefonie za 500zł + 50zł internetu na kartę mamy WSZYSTKO do nawigacji i aktualne na żywo.
U siebie mam nawigację bo akurat była i nie miałem wyboru ale w poprzedniej Giulii nie brałem.
Za jaką cenę? Właśnie to kosztuje 1.5k zamiast 10k za nawigację. Zawsze wolałem AA niż navi fabryczne, więc dla mnie to dobra oferta. Mniejszy ekran przeżyje. Tylko.. oczekiwanie na auto ciężko przeżywamCytat:
Napisał azar
Dla mnie AA za 1.5k to i tak za drogo jak na to co oferuje i jak działa. To, że inne nawigacje kosztują 10k nie znaczy, że 1.5k to oszczędność i dobra oferta. Na dobrą sprawę trzeba doliczyć jeszcze cenę telefonu. Wiem że i tak każdy ma ale jednak samo AA bez telefonu w samochodzie to produkt bezużyteczny.Cytat:
Napisał uTvo0
Najlepiej jakby każdy producent samochodów pakował androida z nakładkami i swoimi apkami. To gotowy system a pisanie apek to bajka. Hardware też od chińczyków gotowce można kupić co tylko trzeba. Nie wiem dlaczego tego nie robią. Czy to kwestie licencyjne? Czy nikt by nie brał wtedy ich nawigacji z przebitką 600%? Boją się, że ludzie będą modyfikować? To raczej sprawa właściciela można zastrzec, że traci się gwarancję po ingerencji w soft.
Albo Ubuntu. Wtedy problemów z licencjami nie ma. Chodzą słuchy, ze w tesli jest Ubuntu mocno zmodyfikowane.
a tak każdy robi swój system. Potem są problemy z update, z kompatybilnością itp. Po co utrudniać sobie życie i wymyślać koło na nowo?
Honda poszła po rozum do głowy i przy współpracy z Nvidia robią wszystko na Androidzie
Całkiem to zabawne już. 1.5k i mam na ekranie lepszą navi niż za 10k. I to nie jest oszczędność? Telefon mam, piszę z niego..Cytat:
Napisał azar
W sumie to trochę się nie mogę doczekać zakazu montowania telefonów w autach na stojakach różnych. Myślę że dojdzie do tego.
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
jest oszczednosc, ale fajniej byloby gdyby moznaby latwo dolozyc tylko karte sim z netem, skonfigurowac sobie konto google I miec to w aucie bez podlaczania telefonu po USB (czyli auto ma GPS I funckje modemu komorkowego wbudowane - niech juz za jakas kolejna doplata).Cytat:
Napisał uTvo0
co do montowania na szybie, chyba w ktoryms kraju przez ktory jechalem teraz w Alpy (moze Szwajcaria albo Austria), czytalem ze nie wolno montowac nic takiego na szybie - ja mialem uchwyt na kratke nawiewu w wynajetym busie (tak teraz tez mam w 159).
No dla mnie to zabawne bo mam za 0zł dokładnie to samo (też 6 cali) 10cm wyżej. Bez kabli bez konfiguracji, bez update infortainment jak się coś zmieni w google, Dodatkowo youtube asystenta google itp i to jeszcze z dotykowym ekranem jak trzeba :)Cytat:
Napisał uTvo0
Mam baterię 4000mah więc przeważnie nie podłączam nawet ładowania i starcza na cały dzień nawigowania.
W obecnej konfiguracji dla mnie to 1.5k w błoto ale oczywiście komuś może się przydać i będzie zadowolony :)
W Czechach nie wolno. Zdejmowalem uchwyt na wszelki wypadek, jak wjeżdżałem na ich teren.
Dokładnie w takiej konfiguracji bym rozważał zakup.Cytat:
Napisał epsonix
Jest milion miejsc gdzie można bezpiecznie i wygodnie umieścić telefon. Rozważam zakup takiego uchwytu w kratkę bo mój obecny na szybę ma ponad 10 lat i już się trochę zużył :DCytat:
Napisał epsonix
Taksówkarzom dostawcom i w tirach też byś tego zabronił? :D Możesz napisać dlaczego?Cytat:
Napisał uTvo0
[QUOTET] tylko.. oczekiwanie na auto ciężko przeżywam[/QUOTE]
Jak długo czekasz i ile jeszcze mniej-więcej zostało?
Jak długo czekasz i ile jeszcze mniej-więcej zostało?[/QUOTE]W siódmym tygodniu został wyprodukowany.. czyli w tym co nam mija właśnie (Wielki Tydzień [emoji41]). I mi delaer mówi że za około 3 tygodnie będzie do odbioru..Cytat:
Napisał kutulu
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
W sumie nie. Skoro to zawodowi kierowcy, mogą bez pasów jeździć, to i niech mają sprzęt co im potrzebny do pracy. Inni nie bardzo.Cytat:
Napisał azar
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
nie wiem jak to liczysz, ale jesli w 7 wyprodukowany - 3 tyg odbior (mi tez mowil ze po 3 bedzie u nich, ale + pare dni, moze alarm ten od Mopara bedzie trzeba montowac w ASO - tego nikt nie wie), to by wychodzilo ze juz 3 tyg temu powinno byc twoje auto. moja ma byc wyprodukowana w 14 tyg, to chyba za tydzien o ile pamietam, no I niby do odbioru przelom kwietnia/maja. jesli jednak bedzie tak jak u Ciebie, to mnie teraz zdolowales - dluzy mi sie to czekanieCytat:
Napisał uTvo0
No cóż, mnie mówili przy zamówieniu, że do 8 tygodni do odbioru, a może 6. Więc miałem cichą nadzieję że na Święta. A tu będzie dobrze jak będzie na majówkę..Cytat:
Napisał epsonix
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
nie pisz już nic proszę bo mnie dołujesz takimi wiadomosciami.
Mi dwa miesiące zajęło wyjechanie autem z salonu, które już w tym salonie stało :D Także cierpliwości, cierpliwości :)
wiem, ale Ty brałeś abonament w ALD a oni tego chyba nigdy nie robili i na tobie się uczyli przygotować zestaw dokumentów bez błędów. ja póki co nastawiony jestem na leasing w FCA, powinno być znacznie łatwiej, tym bardziej że to z wykupem 1%. dobra, koniec OT bo nas zaraz moderator ochrzani :)
To nie OT. Będziemy wyjeżdżać jak się już doczekamy z AA. [emoji869]Cytat:
Napisał epsonix
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
Ja w FCA temat załatwiłem w 2 dni w sensie po dwoch dniach wyjechałem już autem.Cytat:
Napisał epsonix
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
w carplay google maps nie działa (i pewnie nie będzie działać) w żadnym samochodzie, bo taka jest polityka apple- są ich własne mapy i z nich 'masz' korzystać ;) podobnie dowolna inna appka z nawigacją...także nie jest to wina vw ani żadnego innego koncernu motoryzacyjnego. posiadacze iphone'ów protestują...a apple jak to apple olewa sprawę. inna sprawa to fakt, że dopóki siri będzie bezużyteczna (zrozumienie polskich nazwisk i miejscowości, nawet mówiąc po angielsku), carplay w zasadzie też jest bezużyteczny w polsce.Cytat:
Napisał MiLykie
Do obsługi podstawowych funkcji nie potrzebny jest AA czy MirrorLink, uchwyt czy cokolwiek innego. Wsiadam do auta i zestaw głośnomówiący działa (przyciski, czytanie SMSów, wybieranie głosowe i inne duperele). Kable się nie plączą bo telefon jest gdzieś niewiadomo gdzie (schowek, kurtka, torba...). Akurat mam 159 z 2010 i citroena z 2017. Wydaje mi się, że przez 7 lat technika powinna być bardziej sprawna i przyjazna. Kiedy potrzebuję nawigacji to owszem kabel podłączę (jeżeli jest naprawdę długa trasa). Chociaż ostatnio udało się odblokować nawigację na kartach SD dla 159 i można korzystać z nawi samochodu (oczywiście w telefonie jest lepsza).Cytat:
Napisał epsonix
Proponuję przejrzeć uchwyty Brodit . Nie dość że stabilne to nic nie zasłaniają (żeby nie było - nie pracuje i nie sprzedaję tych uchwytów)
a ja znam przypadek ze 04.03 data produkcjiCytat:
Napisał epsonix
3 dni temu zmieniony status na "in transit" czyli po miesiacu dopiero zabrali na pake
najpierw tychy, a potem 3-5 dni transport do salonu.
wiec cierpliwosci :D
Powiedz, że żartujesz :(Cytat:
Napisał Suzumushi
Czy ci, którym AA działa, mogliby napisać wersję softu infotainmentu, jaką mają w aucie? I czy macie w głównym menu w aucie pozycję "Samochód" czy "Aplikacje"?
nie wiem czy tacy sa juz na forum. w kazdym razie te nowe infotainmenty (przynajmniej te ktore w USA byly AA ready, do pozniejszego zupdatowania, jak I ta ktora sam ogladalem w salonie, ktora miala AA) maja calkiem inny numer, zaczyna sie od 056.xxx.xxx a nie 002.xxx.xxx
Ale te co były w USA jako "prewired" czyli przygotowane pod AA/ACP ale bez softu (produkcja od 07.2017) to też były już 056?
wydaje mi się że tak - chyba na alfaowner coś o tym czytałem, a w tym wątku wklejałem kiedyś linka (a jak nie znajdziesz to pogrzeb po AO)
Używałem broditow w kilku autach. Aż u kolegi zobaczyłem magnetyczne iottie. Rewelka. W stelvio w sam raz , wsiadam, telefon pyk pyk dotykam do elementu w kratce , kabelek USB do szybkiej ładowarki wkładam, google mapa odpalam i yanisika który działa nad mapami ... Aż żałuję tych miesięcy które czekalem na AA - widzę że i tak bym musiał odpalać fona bo w AA ani yanisika , ani audioteki...
No ale po co AA do yanosika??Cytat:
Napisał filop
Ja odpalam kiepska nawigację w aucie z telefonu leci muzyka a w tle jest yanosik - komunikaty są wyraźne - chodzi wam o mapy w yanosiku przecież są słabe
Jeśli z kolei potrzebuje info o korkach to włączam google maps oraz odpalam yanosika i jadę słuchając info z tych aplikacji a mapę widzę w nawigacji z alfy i działa mi to bez problemu;)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Działa od przysłowiowego kopa,
byłem nastawiony na grzebaninę (jestem osobą mocno techniczną wiec w zasadzie nawet oczekiwalem troche "grzebania")
srogo się zwiodłem (pozytywnie)
jedyna trudność to znaleziene apki, ale nie zajmuje to wiecej niz jedna medytacja w toalecie z komórką :))
instalacj, akceptacja dostepów,
w aucie podlaczenie telefonu, akceptacja ostrzeżenia i jazda
no... powiem tak, banalne, jak dla Amerykanów :)
na szybko sprawdzilem tez audio, i np zaskoczenie... dziala DS Audio (streamuje swoje muzyke z domu przez nas'a synology)
wiecej rzeczy na razie nie mialem czasu sprawdzic.
Załącznik 244369
[MENTION=25836]Suzumushi[/MENTION] jaką masz wersję softu w aucie?
a jak to sprawdzic na szybko zebym nie musial grzebac po wszystkich menu ?:)
w
rozumiem ze myslisz o dolozeniu aa?Cytat:
Napisał anAlfaBeta
pamietaj ze on moze miec inny hardware niz ty, byla zmiana gdzies w listopadzie 2017 (na rynek USA w lipcu (model my2018) i te auta mialy oficjalne info tam aa prewired) na taki który moze wspierac android auto. wersje tego hardwareu pracuja z firmwarem 056.xxx a nie 002.xxx, przynajmniej jak jest auto z opcja aa- nie wiem jak to jest jak ktos zamawial bez aa z nowym hardwarem.
pytanie wiec jaki jest firmware jak ktos wezmie nowe auto z nowym hardwarem ale bez AA? o ile pamietam to twoje auto jest z listopada 2017, moze sie zalapales juz na nowy hardware?musialbys sobie sprawdzic w eperze czy masz nowy hardware i jesli tak to moze jakos dałoby sie wgrac aa? inna opcja to wyszabrowac cos z rozbitka i podmienic, moze by ruszylo?
[MENTION=25836]Suzumushi[/MENTION] Menu->Ustawienia->System->Aktualizacja oprogramowania->Aktualna wersja
[MENTION=20089]epsonix[/MENTION] nie, nie myślę o dokładaniu ani tym bardziej o przekładaniu/wymianie, bo to gra niewarta świeczki, i tak AA jest ledwo przydatne do czegokolwiek... A o wersjach softu i sprzętu wiem, dlatego zbieram próbkę danych "komu działa na czym".
Dzięki, czyli masz nowy hardware.
a jak w Eperze sprawdzić czy dany model posiada hardware pod AA?
- - - Updated - - -
Edit - chyba znalazłem, w częściach związanych z radiem mam tylko jedną pozycję podświetloną - zaznaczone bez przygotowania pod AA, shiiit.
Odpaliłem AA. Działa wszystko dobrze bez żadnych kłopotów. Samą aplikację trzeba sobie ściągnąć z jakiegoś mirrorlinka, a później po uruchomieniu po prostu wszędzie dać "zezwalam" i tyle z tej niby kłopotliwej instalacji.
Natomiast w tym jednak lepiej by działał ekran dotykowy.. Akurat kumpel mi dosłownie równolegle pokazywał jak to działa w passeratti.. i dotykowo ma się lepszą kontrolę.
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka