Printable View
A ja mam pytanie, po wlaniu oleju do skrzyni tym górnym wlewem (pod akumulatorem) "pod korek" to ile jest w skrzyni oleju, chodzi o pełną objętość tej skrzyni ?
Pytanie czy w ogóle powinno być pod korek ? Rozumiem, że wlanie ustalonych 2,8l nie powoduje, że widać olej pod samym korkiem ?
Próbowałem dolać oleju do skrzyni M32 i niestety poległem na korku :mad:. Wyjąłem akumulator, odpiąłem komputer, odkręciłem podstawkę akumulatora ale nie mogę odkręcić korka wlewowego. Muszę znaleźć jakiś klucz z przedłużką i konkretnym ramieniem.
Informacja dla tych zmieniających olej. Koniecznie zanim spuścicie stary olej odkręćcie korek wlewowy !!!.
Uderz korek z góry młotkiem przez jakąś przedlużkę i powinien puścić. U mnie pomogło, po tym zabiegu bez problemu go odkręciłem.
Wysłane z mojego HTC Desire 620 przy użyciu Tapatalka
Pytanie jeszcze do zmieniających olej. Czy ktoś wlewał 2.5 litra oleju i wszystko jest ok? Pytam bo nie chce nalać za dużo.
- - - Updated - - -
Dzięki będę próbował tą metodą ale i tak zaopatrzę się w lepszy klucz. Teraz próbowałem imbusem takim zgiętym pod kątem 90 stopni pręcikiem o długości 15 cm.Cytat:
Napisał zibi233
Ja mam wlane 2,8 l i jest ok.
Wlałeś 2,8 do czystej wyjętej skrzyni ? Czy 2,8 do skrzyni z olejem na dnie przy samej wymianie oleju?Cytat:
Napisał łuk4sz
Fakt, niejasno napisałem - wlałem 2,6 l przy zwykłej wymianie. Zakładamy, że zostało 200 ml przy zlaniu starego = obecnie 2,8 l.
A ściślej, to wlewałem 2,4 l oleju + 200 ml Archoila 9100.
U mnie wlane 2,8 litra po remoncie skrzyni, a więc na pustą i suchą jak pustynia:-D
Dzięki chłopaki za informacje. Dolewam w takim razie 0,6 litra.
Wlej 3 flaszki...szkoda aby się zmarnowało :-P :-P :-DCytat:
Napisał marcingoleniow
Ciekawe czy wtedy wywaliło by olej przez uszczelniacze:P :confused: Znajomy kiedyś w AR 155 nalał za dużo i mu wywaliło na trasie.
A wiemy ile maksymalnie można wlać oleju do tej skrzyni ? Ktoś kiedyś wlał pod górny korek ?
Kiedyś na forum Vectry wyczytałem że wchodzi nieco ponad 4 litry. Ale to jest jej pojemność całkowita. Jak będzie około 3 litrów wlane to zacznie wyrzucać odpowietrzeniem przy wybieraku. Jest tak ponieważ zastosowano tu rozbryzgową zasadę chłodzenia wałków. Nie rozumiem tylko po co takie informacje komuś. Fachowcy od skrzynek M32 z naszego forum i nie tylko twierdzą, że optimum to 2.8 litra nalane po naprawie, albo 2.6 po wymianie na nowy. Ja bym im uwierzył i nie cudował. Jak coś nawala w skrzyni, to więcej oleju tego nie naprawi, on utrzymuje ją we właściwej kondycji. Poziom 2.8 litra gwarantuje jej bezproblemową pracę.
Ktoś kiedyś wlał pod górny korek bo mu tak na forum doradzono. Pomieszano korki wlewowy i ten niby do sprawdzania prawidłowego poziomu. Nie można było biegów zmieniać i wywaliło olej. Lepiej tego nie próbować.Cytat:
Napisał AlfaLorenzo
Więc coby dla potomnych zostawić (info i fota ze strony skrzynie.com.pl):
"W skrzyni biegów typu M32 korek do wlewania oleju znajduje się od góry skrzyni biegów - od strony chłodnicy. Korek do wylewania oleju umieszczony jest pod zabierakiem półosi napędzajacej koło od strony kierowcy."
Więcej info o skrzynce:
http://www.skrzynie.com.pl/skrzynie-biegow-opel-typ-m32.html
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...rek_1__800.jpg
Ja do m32 zalałem Fuchs sintofluid
I powinno być dobrze. Ja za każdym razem lałem Tutelę i również skrzynia świetnie pracowała :)
Dzisiaj udało się za drugim podejściem odkręcić korek wlewowy w skrzyni. Ci, którzy samodzielnie planują wymianę proponuje zaopatrzyć się w dobry klucz imbusowy do odkręcenia korka. Ja pożyczyłem klucz (na zdjęciu) od kumpla z warsztatu. Korek przed odkręceniem spryskałem WD40. Co do reszty czyli akumulator i podstawka to wystarczy zwykły komplet kluczy płaskich i śrubokręt krzyżakowy do odkręcenia klemy dodatniej.
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=176360&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=176361&stc=1
przed wakacjami profilaktycznie też wymieniłem u siebie olej w skrzyni przy przebiegu około 210tyś km,jak na razie nie mam żadnych niepokojących symptomów zdychających łożysk, jedyne zastrzeżenia to na zimnym układzie napędowym z lekkim oporem wchodzi 3-ka , ale po rozgrzaniu to mija czyli tak po kilku km,wymieniłem na to co zaleca fabryka czyli na Tutelle
jedyne co mogę powiedzieć to każdemu polecam wymiane oleju w skrzyni bo stary olej miał brudno-brunatny kolor co nie wyglądało dobrze,także na pewno ta operacja nie zaszkodzi :)
A ja podstawy aka nie wyciagalem i aka chyba tez nie do wymiany oleju... Potem lejek z wężykiem i olej zalany..
Przez czujnik wstecznego? Akrobata [emoji6]Cytat:
Napisał stuntmachine
Witam
Jaki producent zaleca olej w skrzyni manualnej dla 200 km tbi.Ktoś może wie ile wchodzi oleju?
Tutaj
http://www.flitalia.it/en/fl/content/view/158/257/
piszą, że Tutela Matryx w ilości 2 l... W tbi siedzi z tego co się nie mylę również skrzynia m32, gdzie książka podaje dla niej przy silnikach JTDm 2,3 l a w praktyce wiele osób leje 2,6 (200 ml na dnie) = 2,8 l.
Wiele nie pomogłem może ktoś bardziej obeznany się wypowie :)
Dzięki.
Weszło dokładnie 2L.
Okazało się ze "Mirek" handlarz po kupnie auta po wypadku które dostało w przednie koło i zapewne w półoś.
Wsadził w.w. półoś ale zapomniał wlać oleju do skrzyni...Całe szczęście ze nie jechałem nigdzie w trasie tylko wokół komina.
Jeśli faktycznie siedzi tam M32 to dolej jeszcze 0,4-0,5 litra. Na pewno przedłużysz życie skrzyni i obsługa przekładni powinna się polepszyć.
Ale jak mam dolać skoro przez korek z boku który wlewałęm olej wylewał sie juz po 2L?
http://www.skrzynie.com.pl/skrzynie-...l-typ-m32.html
Z boku masz korek kontrolny, wlewasz od góry.
Chciałem zapytać was o oleje Liqui Molly i Mannol, obydwa w parametrach 75w80. Dobra alternatywa dla Tuteli, Fuchsa?
Mannol jest niższej klasy olejem niż liqui, pozostałe są ok, choć tutele uważam za nieco słabszą od Fuchsa, którego sam mam w skrzyni.
Kupiłem liqui 75w80 dam znać jak sie spisuje po wymianie
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Mechanik gdy zobaczył LM stwierdził ze zainwestowałem w olej, zakładam ze typowy Kowalski przyjeżdża z tańszym olejem do skrzyni. Ogólnie po wymianie biegi chodzą lżej jest to kosmetyczna różnica ale jednak. Chyba jak ktos juz tutaj wczesniej powiedział, zalanie oleju wyższej jakości przedewszystkim służy dobremu samopoczuciu właściciela:)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Coś w tym jest... Ale jak to z olejem, najważniejsze aby wymieniać w odpowiednich regularnych odstępach.
Jaki jest interwał oleju w skrzyni? Tak z ciekawosci
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
profilaktycznie planuje wymienic olej w skrzyni, co myslicie o tym:
http://www.najlepszysyntetyk.pl/skle...5%20Synthetic/
mysle oczywiscie o zestawie z archoliem. 1,75 tbi, skrzynia M32
W ASO powiedzą Ci, że w manualu się w ogóle nie wymienia :)Cytat:
Napisał Czarny Kocur
Gość od regeneracji skrzyń kiedyś powiedział mi, że 50 000 km lub 4 lata. U siebie wymieniałem co 3-cią wymianę oleju, ok 30 000 km.
Ok. Te 3-4 lata do wymiany brzmią sensownie, bo każda chemia w aucie w końcu ulega degradacji.
Szanowni koledzy - czy mógłby ktoś jednoznacznie i stanowczo podać ile należy wlać oleju przy wymianie w skrzyni F40 (tj. w AR 2,4 JTDm no i chyba 2,0) . Przeczytałem cały ten niemały temat rzetelnie - ostatnie "notowania" to 2,7 lub 2,8 litra - ale czy przy wymianie - czy do suchej skrzyni to już nie wiem. Ponieważ jest tu na forum spore grono fachmanów to może z pożytkiem dla potomnych ktoś to na bazie wiedzy i doświadczenia definitywnie poda. A ja będę dźwięczny!
w instrukcji jest mowa o 2.8 L (dla 2.4 JTDm)
Ale czy da się zlać wszystko do zera? Sam czekam na info kogoś, kto wymieniał.
Odświeżę temat - chce wymienić olej w skrzyni 159 1.9 8v.
Jaki i czy faktycznie zalewać 2,6 - 2,8L?
Jeśli tylko wymieniasz - to we wcześniejszych wątkach wyczytasz, że najbezpieczniej wlać 2,6 l (z uwagi, że plus minus 200 ml zostaje w niej po zlaniu starego). Jeśli skrzynkę rozbierasz i zalewasz suchą - wlewasz 2,8 l.
Najczęściej przewijają się oliwy: Tutela Matryx i Fuchs Titan Sintofluid.