Jaki olej wlać do JTDm, filtr oleju ?

Dzwoniłem dziś do ASO Ganinex w Katowicach - polecają (wiadomo) Selenię 5W40 do 1.9 8v i odpowiednio 5W30 do 1.9 16v.
Więc jeżeli chodzi o firmę Liqui Moly (m.in. polecaną w tym dziale) - to mamy dla 120 konnego silnika LM Top Tec 4100 5W40, natomiast na stronie Liqui Moly polecane są 4200 i 4300 5W30 ... jak to jest w końcu?

A druga sprawa - do tej pory miałem 10W40 i w autoryzowanych sklepach (dwóch: jeden z Bytomia, jeden z Katowic) olei Liqui Moly, Valvoline, Motul uzyskałem informację, że spokojnie można zastosować płukankę i przejść z 10W40 do 5W40, natomiast w sklepie gdzie od zawsze zaopatruje się w oleje, filtry itp. powiedziano mi, żebym absolutnie nie przechodził z 10W40 do 5W40 i nie stosował żadnych płukanek...jak to jest w końcu?

Prawdopodobnie taki był wcześniej zalany:

http://olejeklimowicz.pl/neste-city-standard-10w-40/ 10W40 ale syntetyk (przynajmniej tak pisze)

ta propaganda z rozszczelnieniem silnika ma dłuższą brodę niż mikołaj.... lej płukankę, zmieniaj z 10W na 5W i nie słuchaj głupot.
płukałem juz nie jeden silnik i żaden oleju przez uszczelni nie puszczał.

Cytat:

---

Napisał pampik

ta propaganda z rozszczelnieniem silnika ma dłuższą brodę niż mikołaj.... lej płukankę, zmieniaj z 10W na 5W i nie słuchaj głupot.
płukałem juz nie jeden silnik i żaden oleju przez uszczelni nie puszczał.

---

Też mi się tak wydaję, że to zabobon. Tutaj informacja nt. płukanki:
"LIQUI MOLY ENGINE FLUSH PŁUKANKA 300ML (kod produktu: 2640) - Oczyszczacz silnika. Czyści silnik ze wszystkich szkodliwych osadów i resztek olei. Poprawia sprawność mechaniczną silnika poprzez rozpuszczenie osadów min. Osadu blokującego pierścienie tłokowe. Przeznaczony do silników benzynowych i Diesla. Zalecane jest oczyszczanie silnika przed każdą wymianą oleju."

Cytat:

---

Napisał Patryczos

... natomiast w sklepie gdzie od zawsze zaopatruje się w oleje, filtry itp. powiedziano mi, żebym absolutnie nie przechodził z 10W40 do 5W40 i nie stosował żadnych płukanek...jak to jest w końcu?

---

Ja bym radził zmienić sklep ponieważ to teorie rodem z PRL (ale nadal bardzo popularne u części mechaników tamtej daty).

Przy Twoim silniku nie ma znaczenia czy zalejesz 5W30 czy 5W40.

LM Top Tec 4600 ma dużo lepsze parametry niż 4100 czy 4300.

płukanka to koncentrat detergentów takich samych jakie masz w olejach.

Cytat:

---

Napisał Artih

Ja bym radził zmienić sklep ponieważ to teorie rodem z PRL (ale nadal bardzo popularne u części mechaników tamtej daty).

Przy Twoim silniku nie ma znaczenia czy zalejesz 5W30 czy 5W40.

LM Top Tec 4600 ma dużo lepsze parametry niż 4100 czy 4300.

---

Cenowo praktycznie bez różnicy - LM 4100 5W40 155zł, LM 4600 5W30 175zł, natomiast skoro nie ma to znaczenia, to weznę ten 5W40 - również zalecany przez ASO, a do tego spróbuje płukanki LM :)
Wszystko to oczywiście przy DPF-ie i silniku 8v :)

Wywal to "ekologiczne" dziadostwo i nie będzie problemu :)

Cytat:

---

Napisał pampik

ta propaganda z rozszczelnieniem silnika ma dłuższą brodę niż mikołaj.... lej płukankę, zmieniaj z 10W na 5W i nie słuchaj głupot.
płukałem juz nie jeden silnik i żaden oleju przez uszczelni nie puszczał.

---

Rozmawiałem jeszcze apropos rozszczelniania itp z wcześniejszym właścicielem mojej Alfy - kategorycznie odradził mi zmianę z 10W na 5W...i bądź tu chłopie mądry! Okazało się, że aktualnie mam zalany półsyntetykiem, a ten który chce kupić tj. Liqui Moly 5W40 też jest półsyntetyczny. To jak to jest w końcu panowie, można przejść z 10W40 na 5W40 czy nie można?

Mam wywalony dpf i egr zrobiony chip czy mogę zalać LM z MoS2 10w40

Ludzie, do jasnej cholery !!!!!!!!!!!!!!
Do silników JTD/JTDm 16V/20V nie należy, powtarzam, wręcz nie wolno zalewać oleju o lepkości wyższej niż 5w !!!
Oleje lepkości 10w zalewa się do starych kapci, i ten kto zalewa takie oleje do nowoczesnych silników jest niedouczonym idiotą .

Pozdrawiam.

Cytat:

---

Napisał Patryczos

Rozmawiałem jeszcze apropos rozszczelniania itp z wcześniejszym właścicielem mojej Alfy - kategorycznie odradził mi zmianę z 10W na 5W...i bądź tu chłopie mądry! Okazało się, że aktualnie mam zalany półsyntetykiem, a ten który chce kupić tj. Liqui Moly 5W40 też jest półsyntetyczny. To jak to jest w końcu panowie, można przejść z 10W40 na 5W40 czy nie można?

---

Nie można zalewać tego silnika olejem 10w !!!

Cytat:

---

Napisał Seweryn80

Mam wywalony dpf i egr zrobiony chip czy mogę zalać LM z MoS2 10w40

---

A możesz napisać po co ???