... a no prawda. Teraz to chyba 18.6% o ile się nie mylę.Cytat:
Napisał omen
Printable View
... a no prawda. Teraz to chyba 18.6% o ile się nie mylę.Cytat:
Napisał omen
Raczej brutto gdyż ceny wersji 150KM są podobne jak we Włoszech, czyli sporo wyższe a QV kosztuje 79000 euro czyli tyle co trzeba :)
Uważaj, bo jeszcze to 3,5 zobaczysz. Tyle to palił 1,5 bez turbiny w citroenie AX 20+ lat temu. Moim zdaniem wynik nie do zrobienia.Cytat:
Napisał jaboleq
No dobra, ale kupować Giulię, w dieslu, 136KM? Chyba tylko do floty...Cytat:
Napisał Żuczek
Czemu ? Jak bym musiał diesla kupić to bym nie płakał nad tymi 136 koniami. Wolniej jedziesz -więcej ludzi zdąży podziwiać furę :DCytat:
Napisał radosuaf
Cytat:
Napisał jaboleq
Jak bys pisal o pandzie 1.3 to moze i bym Ci uwierzyl.
Co do wersji 136: sam taka posiadam. Seria slabizna,ale po mocnym programie jest juz czym jechac.
W tym przypadku ,tez pewnie tak by bylo.
W krajach, gdzie jest kultura przestrzegania ograniczeń prędkości, gdzie na autostradzie można jechać 130 km/h nie ma w sumie potrzeby mieć mocniejszego samochodu. Patrzycie z własnej perspektywy słabych dróg i ciągłego wyprzedzania na potrzebę mocnego auta. Jeszcze Niemcy się bronią autostradami bez limitów prędkości, a południowcy ułańską fantazją. Ale cała reszta... jakoś nie widzę sensu mocniejszego auta w Holandii czy Danii.
Inna sprawa, że Giulia 136 KM ma pewnie osiągi 159 150 KM, a to najpopularniejszy model i jakoś właściciele tak strasznie nie narzekają.
Przyznam racje. W holandii GT 1.8 140KM w zupełności wystarcza.Cytat:
Napisał jahu
136KM ma mieć 400Nm więc będzie dosyć silna.