Po co mechanik? 20 minut roboty na stronę wraz z czyszczeniem:) podnośnik i klucze, i trzeba uważać na te chujowe śrubki które trzymają poduszkę do auta, jedną ukręciłem:/Cytat:
Napisał .Michał.
Printable View
Po co mechanik? 20 minut roboty na stronę wraz z czyszczeniem:) podnośnik i klucze, i trzeba uważać na te chujowe śrubki które trzymają poduszkę do auta, jedną ukręciłem:/Cytat:
Napisał .Michał.
Rozumiem, że chodzi o Brava/Bravo pierwszej generacji?Cytat:
Napisał Slepecci
Tak. Do tego jeszcze 145,146, Marea, pewnie też Multipla i Lancia Delta. Wszystko na jedno kopyto.
Czyli różne wariacje płyty podłogowej Fiata Tipo :)Cytat:
Napisał Marian Muh
a nie da się gdzieś regenerować tych poduszek? Osobiście wolałbym zostać przy oryginale
Łożyska McPhersona są różne dla stron. Lustrzane odbicie.Cytat:
Napisał kar78
Co do amortyzatorów, to z Monroe kupiłem do mojej bez żadnych problemów. Mają grube tłocztsko i pasują niczym oryginalne. Jeśli dobrze pamiętam, to kosztowały mnie w okolicy 300 zł.
Piźnięte kilofem na Pentagram Monster za pomocą Tapatalk
Panowie, ja z innej beczki - szukam rury do dolotu jak na zdjęciu. Nr katalogowy 60658050. Ktoś ma jakieś dojście lub zbywa nieuszkodzona używka? Na ebay trochę drogo jak za kawałek rury.
Załącznik 227043
Mam gorąca prośbę do posiadaczy 24v. Chciałbym się dowiedzieć jaką twardość ma śruba mocująca drążek reakcyjny do aluminiowego wspornika przy silniku. Jakby dało radę jeszcze zrobić foto to byłoby super.
Maciek, z chęcią pomogę, powiedz tylko jak to zrobić ;)
Na łbie śruby powinny być jakieś oznaczenia