Printable View
Z tym sporo poniżej 10l to bym się nie rozpędzał ;) Ostatnio miałem okazję rozmawiać z osobą jeżdżącą takim Ghibli i średnie spalanie to powyżej 10l, a nie jeździ tylko w mieście.Cytat:
Napisał tomaz
Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka
Z tym prowadzeniem V6 - tak, owszem, trochę potrafi zapłużyć przodem, ale generalnie jest łatwa do opanowania (porównuje z moim poprzednim autem, Imprezą WRX, które potrafiło niepotrzebnie podnieść ciśnienie momentami, czego Brera mi nie robi). Jej waga to problem bardziej dla zużywającego się zawieszenia, niż złego prowadzenia.
Oczywiście nie jest to wóz na tor, ale w ogóle mało który jest
Wiecie co, siedzę na tablecie, na przeglądarce na której nie ma adblockerów. Nad polem w którym to pisze mam fajny tekst: "Porozmawiajmy przy kawie o aucie idealnym - Skoda, Twój kierunek". Parę stron wcześniej była fioletowo-niebieska reklama VW id3 1st - z ciekawości kliknęłem i poczytałem. O rewolucji elektrycznej, o tym że VW zaprosił paru ludzi kupujacych ten wóz w przedsprzedaży do fabryki gdzie członek zarządu i szef działu projektowego przedstawiali im samochód. Przed premierą. Niedawno BMW zrobiło wielką akcję w małej Polsce gdzie ludzie kupujący nowe 850 mieli możliwość wyboru specjalnego malowania.
Gdzie w tym wszystkim Alfa Romeo? Ja kojarzę jedną(!) reklamę w TV. A, i plakat z kortu tenisowego w Gdańsku reklamujacego... 147! Serio, 147FL. Biedny, wyblakły plakat którym (podobnie jak wiszącym obok MiTo) nikt się nie interesuje.
Z ostatniej wizyty w Genewie kojarzę plakaty wszystkiego, ale nie AR. Nawet Abarth się znalazł, wisiał zaraz obok Mini. Ale Alfę nie. Skoro Alfy praktycznie nie ma w przestrzeni publicznej, to co się dziwicie, że nikt ich nie chce kupować? Ile osób w ogóle wie, że może kupić takie Stelvio?
Może z F1. Dzisiaj pięknie się rozbił Kimi zbliżenia na bolid, a tam nazwa Alfa Romeo Stelvio. Myślę że widziało to kilka milionów ludzi :cool:Cytat:
Napisał jersey
Żebyś wiedział, już to wykorzystano marketingowo :)Cytat:
Napisał strzelec
https://www.autoedizione.nl/dit-naja...ia-en-stelvio/
A jeśli chodzi o zarządzanie koncernem - jakby to powiedzieć - za dużo Włochów tam nie zostało:
https://www.fcagroup.com/en-US/group...s/default.aspx
US mieli podbijać... może niech zmontują nowe Duetto i zrobią reklamę z DH ;)
Duetto to miał być (ten aktualny) fiat 124 spider :)Cytat:
Napisał opozycjonista
https://magazynauto.interia.pl/wiado...zdy,nId,615522
https://www.motorauthority.com/news/...spider-in-2015
bo niby miał mieć lepsze perspektywy...
a teraz:
https://leftlane.pl/2019/08/22/fiat-...lko-na-chwile/
Mieli jeszcze lepsze pomysły - np. sprzedać Chińczykom Comau...
https://www.reuters.com/article/us-f...-idUSKCN1261A7
jakby im mało było przykładów z Niemiec:
https://pl.wikipedia.org/wiki/KUKA
https://de.reuters.com/article/us-ch...-idUKKCN0YZ0L8
ale wygląda na to, że Manley chętnych (Chińczyków?) na niego posłał na drzewo:
https://www.reuters.com/article/us-a...-idUSKCN1P822J
Jakby ktoś chciał poczytać, co robi Comau (poza słabymi wynikami):
https://www.industriaitaliana.it/com...-elettriche-e/
Także chętni do oddania całej włoskiej motoryzacji Grupie VW mogą się przeliczyć. Nowy właściciel nie musi być wcale z Niemiec:
https://corporate.pirelli.com/corpor...d-of-directors
ja wiem, Volvo i te sprawy.... ;) Ale Szwedzi za chwilę mogą zostać .... nie użyję brzydkiego słowa:
https://www.wnp.pl/motoryzacja/volvo...370_1_0_0.html
Zaryzykuję twierdzenie, że starty w F1 wpływają jedynie na sprzedaż Ferrari, ale już nawet nie Mercedesa.Cytat:
Napisał Anderson
Zresztą co do obecnego prestiżu F1 można mieć duże zastrzeżenia, obserwując jakie tam obecnie stosuje się silniki oraz jak kierowcy muszą przede wszystkim dbać o opony i spalanie a nie o ściganie na limitach. Jednym słowem - kuriozalny cyrk.
Ja się zgadzam, ale to nie ja decyduję, a są i zadowoleni sponsorzy ;) :Cytat:
Napisał Quadrifoglio156
https://sportowefakty.wp.pl/formula-...ice-zwraca-sie
1. Sądzisz, że Giulia się kiepsko sprzedaje, bo nie ma słabego silnika? Nie, blok na tę markę w Polsce jest taki, że jak by napisali na niej "powered by Toyota & VAG", to ludzie by jej nie kupili. To nie jest kwestia ceny, bo jak samochód jest na poziomie BMW 3 i ma taką markę jak Alfa, to powinien być w cenie BMW 3. Zastanawia mnie tylko słaba sprzedaż na tzw. Zachodzie. Ale problemem tutaj jest brak wersji kombi. Trochę tego jednak u Niemców schodzi...Cytat:
Napisał magil
2. Ja jadąc z pracy do domu przejeżdżam przez 3 ciasne ronda. Wierz mi, na takim odcinku czuć wszystko :). Chociaż podobno wchodzę w nie z prędkością powyżej przeciętnej ;).
- - - Updated - - -
Aż się prosi o następcę Giulietty + jakiś crossover na tej bazie w segmencie C (zakładam, że to ma być Tonale). Giulietta się nadal sprzedaje lepiej niż Giulia, chociaż nie mam pojęcia, co by mnie teraz miało skłonić do jej kupna... Bez tego nie ma co liczyć na dobrą sprzedaż.Cytat:
Napisał azi
- - - Updated - - -
Z tym samochodem jest ten problem, że w takim Pol-Carze (autoryzacja na serwis 4C i Giulii Q) się dowiedziałem, że wymianę klocków to oni mogą ogarnąć, ale jeśli chodzi o komputer, to więcej są w stanie zrobić z Citroenem niż z Maserati. I wyleczyłem się tym sposobem z Ghibli :(.Cytat:
Napisał tomaz