heh też się zastanawiałem jakie "kołpaki" przy alusach :D heh
Printable View
Tak, mialem na myśli chlapacze bądź błotochrony.
Dzięki za wyłapanie mojego błędu.
Pozdrawiam.
Rafał
Znalazłem fajny komplet felg 2x 19x8,5J + 2x 19x9,5J ET25 i zastanawiam się czy mi się te szersze w nadkolu z tyłu zmieszczą z oponą 235/40/19
Teraz mam założone na tył 19x8J ET21 z opona standard 235/40/19 i wszystko gra.
Przy 9,5" wydaje mi się, że będzie delikatnie za autem - czy tylne zawieszenie na wielowachaczu w 159 i Julce schodzi się pod obciążeniem w negatyw?
U Ciapola weszło na tył do 159 19x9,5J ET 33 plus dystans 10mm czyli wyszło mu 19x9,5J ET23 i z oponą 225/35/19 grało to - tylko nie wiem czy bez rolowania nadkoli się obejdzie
http://www.willtheyfit.com/index.php...et2=25#content
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...alkulator1.jpg
http://www.rimsntires.com/specspro.jsp
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...alkulator2.jpg
tak by wyglądała taka opona na 9.5"
http://www.tyrestretch.com/9.5-235-4...9-Continental/
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=183743&stc=1
Moim zdaniem baardzo na styk, na granicy faulu. I albo wyszła by kosa albo minimalnie wystawały by koła poza obrys, natomiast pozostaje jeszcze kwestia tego czy na pewno zostały by opony 235/40 czy nie lepiej pójść w 235/35 lub 225/40 :)
Dla porównania: u mnie 4x8,5 + opony 225/40/19 + ET35 i jest dobrze, ale myślę nad dystansami z przodu po 10-16mm i z tyłu 20-25mm żeby było idealnie :)
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=183749&stc=1
Patryk chyba na odwrót z tymi dystansami bo na przod więcej wchodzi :-P.
Prezes na tyle raz ,że z oponą 235/40 będzie cieżko mimo ,że schodzi się w negatyw a dwa że felga na rancie (juz pomniejsza koło) + balon + jaki zawias?. Jak seria to będzie to komicznie wyglądać. Takie szerokie koło z naciągiem jak nie spasowane na styk to wygląda fatalnie a 235 na 9,5 cala to juz troche naciągnięte jest. Bo po co naciąg jal koło 10centów od rantu błotnika?