Nie to jest denko tłoka auto to volvoCytat:
Napisał Whiplash
Wysłane z mojego SM-G389F przy użyciu Tapatalka
Printable View
Nie to jest denko tłoka auto to volvoCytat:
Napisał Whiplash
Wysłane z mojego SM-G389F przy użyciu Tapatalka
Jak długo musiał jeździć z lejacym wtryskiem że doszło do czegoś takiego ?
Nie było żadnych najmniejszych objawów lejących wtrysków?Cytat:
Napisał tomano
Klient twierdzi ze auto odpalalo i jezdzilo normalnie do dzis
Panowie co sądzicie o moich korektach ? Od niedawna wlewam mixolu. Załącznik 249935
Zrób próbę dynamiczną i zobacz jak się wtedy zachowują (szczególnie 4-ty)
na 4 cyl. dochodziła korekta 1,50 , po wlewaniu mixolu 1,16
Ja sam stosuję mixol i przy dynamicznej próbie mam korekty do kitu (pomimo poprawnych wartości na biegu jałowym).
Więc sam rozumiesz...
Panowie a zna ktoś jakiś dobry Bosch serwis, który regeneruje pompy CR? Moja pompa nie daje ciśnienia przy max bucie i muszę ją gdzieś wysłać. Ma ktoś ogarnięty serwis co by się tym zajął? Jeden Bosch serwis drugiemu nie równy niestety.
Damian Wolka w Woźnikach ponoć ma dobre opinie. Wygooglaj.
Pojeździłem trochę z dodatkiem mixolu i korekty są następujące:
Załącznik 250044
Zmieniły się symbolicznie ;-)
na 4 cylindrze było 1,2 a jest 0,69
Ano tak, kiepsko się patrzy na telefonie ;-) Jakby nie było, sprawdzaj korekty zawsze w tych samych warunkach tj przy tej samej temperaturze silnika. Czasami wraz z rozgrzewaniem silnika korekty sobie wędrują z cylindra na cylinder. Jaki dokładnie olej 2T wlałeś i po ilu przejechanych km robiłeś ponowne pomiary? Zrób logi wtrysków pod obciążeniem w czasie jazdy z prędkością obrotową 2000 obr/min.
zawsze auto rozgrzane 90 stopni.Odbiorniki wyłączone..... Zrobiłem około 600km. Wlewam mixol Załącznik 250048
Ten wynalazek ze zdjęcia? :)
tak 5 litrowa butla
Mam pytanie Panowie. Samochód mi lekko dymi, na komputerze pokazuje że jeden wtrysk leje, to samo wychodzi na próbie przelewowej. Dałem do jednego z serwisów autoryzowanych Boscha do sprawdzenia na maszyne i oddali mi go mówiąc że jest dobry i nic nie trzeba robić. Chcę kupić wtrysk używkę i podmienić żeby już samemu sprawdzić, i tu mam pytanie. Nie moge znalesc wtrysku z moim numerem 0445110212 czy moge kupic wtrysk z innym numerem i go zakodować na nowo żeby już to wszystko sprawnie chulało?
EPER nie znajduje takiego numeru ricambi wtryskiwacza. Googole wyrzuca wtryskiwacz do BMW. Jesteś pewien, że to właściwy kod wtryskiwacza?
To nie jest kod wtryskiwacza, ani nr ricambi, tylko oznaczenie Bosch'a.
Ja już raz używkę kupiłem. I więcej tego nie zrobię, bo tylko wydałem pieniądze w błoto.
Żle odczytałem to.
Wtrysk ma numer 0445110213 jest tam tez numer chyba kodu 8RLT705AA
A gdzie kupiłeś ten używany wtryskiwacz?Cytat:
Napisał Klonek
Tak też mi coś nie pasowało. Ten kod 8RLT705AA to kod IMA potrzebny do zaprogramowania w sterowniku silnika.Cytat:
Napisał joker88
Przez allegro.Cytat:
Napisał Casio
Niby sprawdzony na maszynie :/
Jakie są korekty?Cytat:
Napisał joker88
Witam. Mam małe problemy z wtryskami . Auto z rana ciężko pali przycina czasami na niskich obrotach i oczywiście smuga pozostawiona za autem .
Korekty na jałowym oczywiście temperatura osiągnięta . Załącznik 250667
Witam ja również walczę z odpalaniem i szybkie pytanie? Do jakiej wartości może spaść napięcie podczas rozruchu? U mnie spada do 10,5 v bez znaczenia czy inne odbiorniki włączone czy nie. aku to warta 77 ah 780 A silnik 1.9 8v Oporność na wszystkich świecach to 1.9 ohma.
U mnie też spada do 10,5V. Zimą nawet niżej, wiadomo - mniejsza sprawność aku i większe opory silnika.
u mnie tosamo.też dziwnie odpala.
a co do korekt wtryskiwaczy jak odpale zimną teraz rano to korekty są wszystkie praktycznie 0,po osiągnięciu 90 stopni dochodzą nawet do+/-1,5,wtryski po regeneracji niby.
Czyli 10.5 v jest ok?
nie wiem ja mam akumulator roczny i też tak spada
Mój właściwie przez cały rok odpala normalnie. Problem pojawia się zimą po przejechaniu krótkiego dystansu. Ładowanie mam w miarę ok 14,0V. Rozrusznik po regeneracji. Pozostaje elektryka. Podobne problemy miałem na po poprzednim aku.
moja odpala ciężej pierwszy raz a tak to na dotyk można powiedziec
Witam. Mam małe problemy z wtryskami . Auto z rana ciężko pali przycina czasami na niskich obrotach i oczywiście smuga pozostawiona za autem .
Korekty na jałowym . Załącznik 250667
Korekty masz przyzwoite. Przyjrzyj się zaworowi EGR.
Zaślepka ?Cytat:
Napisał Casio
Tak. Załóż zaślepkę na próbę, chyba że ktoś już to wcześniej zrobił ;-)
Oki. Spróbujemy dziękuje za nakierowanie. Dam znać jaki efekt
Co sądzicie o takich korektach ?
Auto trochę kopci przy przyspieszaniu :(
Alfa 156 2.4jtdm
Załącznik 251296
Korekty super a co do kopcenia to może być EGR lub klapy wirowe
Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka
Z tego co mi wiadomo to poprzedni właściciel zaślepił EGR