Printable View
Bajka , kolego nie interesuje Cie samopoziomowanie :|, nie wiem proszę mnie poprawić ale 3 rzeczy jakie muszą byc bank to:
-soczewka+DC wybite na szkle
-spryski
-samopoziomowanie
Czy coś jeszcze nie wiem i od jakiego rocznika tyle mi wiadomo ale....
Jak masz już pseudo xenony ale masz soczewki i spryski to masz raczej looz lecz bywają wyjątki jak będziesz kozaczył....
Wystarczy DC na kloszu. Bo fabrycznie nie tylko do soczewek były ksenony. Z tym rocznikiem od którego to obowiązywało to też mi się coś obiło ale to się rozchodziło o auta z początku lat dziewięćdziesiątych. A nie w XXI w.......... To już przesada.
Też nie słyszałem nic o jakimś rozporządzeniu,że po jakimś tam roku..
Mi jak się trafi fachman znawca a raczej nie bywają tacy ale załóżmy to tez poleci dowód no może mandat w ostateczności bo nie mam samopoziomowania, lampki wsio ORI z DC i na D2S ze spryskami ale bez samopoziomowania:/
A jak on chce niby sprawdzić na drodze że nie masz samopoziomowania??? :D Nie zawsze było tak że przy włączeniu lamp robiły ruch kontrolny. Gorzej że jak zajrzy pod maskę to zobaczy HID....
zależy kolego jak masz schowane :) ja w 145 mam przetwornice zrobione tak że możesz ich szukać na darmo :D chyba że żarnik wyciągniesz to wtedy już wiadomo że są hidy :) ale ani kabelka nie ma nigdzie :)
a co do tych lamp bez soczewek z xenonem to prosze wejsc na allegro i wpisać chociażby 147 po FL i jest lampa xenonowa która nie ma soczewki :) to samo było z renault laguna :) a zapewne niczym się to nie różniło :) a co do samopoziomu :) hmmmm... to jest dziwne i tak samemu można światła obniżyć a nie poziomice w bagażniku wozić :D
i tak i tak działa to tylko wtedy gdy auto jest załadowane lub nie załadowane lub jak krzywo stoi to też słyszałem że się wyrówna jakoś :) przynajmniej w A6 mojego mechaniora tak jest :) ale jeżdżę już 3 lata kontroli troche było przeglądów też i bez problemu... chodził zaglądał, wiedział napewno że jest xenon bo teraz mam 6K ale patrzył tylko na lampy i nic :) nawet do rejestracji na boku się nie czepiał :D a już takie przypadki na forum były z 156 :D a ja mam 145 po FL i nic nie powiedział :)
a propo xenonu :) http://www.xenonowe.pl/oferta/soczewki-bixenon
to jest coś fajnego :) kiedyś z kolegą cuma_borek oglądaliśmy na youtube filmik z lampami 145 z podwójną soczewką :)
jak wiadomo w 145 lampy mijania i drogowe są na H1 a tak się zastanawiałem czy nie kupić soczewki właśnie tej na bixenonie i włożyć ją zamiast długich tak żeby był tam bixenon a orginalne soczewki zostawić i wykorzystać jako światła do jazdy dziennej wkładając tam żarówkę H1 tyle że ledową :) i też byłaby podwójna soczewka i jedno światło więcej :D a może świeciłaby lepiej troszke niż moja :)
Ponoć wystarczy koła skręcić i na wahaczu są czujniki i mogą niby tak sprawdzić...Jednak tak jak mówię jak masz golfa II z xenonem niby to bank dowód a jak jednak nowsze auto mniej spotykane na naszych drogach to nie wiedzą i się nie czepiają , są wiadomo wyjątki od reguł.Tym samym spryski lepiej mieć przy HIDach lub xenkach ori
tyle że tylnym :DCytat:
Napisał NightDay
Ja bym nie kombinował na Twoim miejscu, skoro masz soczewkę, założyłbym Hidy- nie te z linku po 360zł, tylko dwa razy tańsze ;) Widzę, że masz założone Hidy - w czym więc problem?Cytat:
Napisał loco145
przydałaby się podwojna soczewka:) ale to chyba w inny sposób załatwie :) z starych lamp wyciągne i włoże do nowych i pomaluje na czarno i założe na długie też xenon:) choć na drogowych jak to powiedział diagnosta moge sobie nawet czerwone założyć jak znajde takie żarówki bo tych się nie używa jak ktoś jedzie z przeciwka:)Cytat:
Napisał Proxim@Ar