Printable View
To trzeba było zrobić Giulię GTA jako wersję wyczynową, a QV oznaczyć najmocniejszą, ale cywilną wersję każdego modelu. Albo odwrotnie, co kto woli. A tak mamy jedną wersję QV, kompletnie nieosiągalną dla 99% ludzi, i nic poza tym.
To chyba z nowym modelem za lat 3/5/7.Cytat:
Napisał mareksz159
No dokładnie o to chodzi. Zero logiki i konsekwencji. QV to powinna być wersja najmocniejsza danego modelu. Sporo droższa ale wciąż osiągalna wersja. A takie potwory jak Giulia 510KM czy 4C powinny mieć swoje oznaczenie. GTA na przykład.Cytat:
Napisał Wichura87
http://www.wykop.pl/link/3011047/wsp...tonacego-auta/
Kobieta sprawdzała zdolności pływające Giulietty. Dzięki niej, my nie musimy już tego sprawdzać. Nie pływa.
jak już wyczyszczą i wysuszą to będzie okazja/igiełka na otomoto w dobrej cenie...Cytat:
Napisał Pitero
Razem z Giulią zmieniła się koncepcja używania znaczku QV. Wcześniej montowano ją na najmocniejszych wersjach danego modelu jak popadnie, a teraz ma być montowany na wersjach, które osiągami mogą konkurować z najmocniejszymi konkurencją w danym segmencie. Ze względu na to, że ani Mito ani tym bardziej Giulietta nie mają startu do najmocniejszych samochodów ze swoich segmentów, znaczek został usunięty żeby nie umniejszać wartości tego oznaczenia. Bardzo dobry ruch.Cytat:
Napisał Luke77
Dobry ruch to byłby, gdyby wprowadzili mocniejsze wersje Mito i Julki i je oznaczyli QV. Do Mito można by wrzucić chociażby TBi, tak na start. A do Julki coś z Giulii z zakresu 300KM + napęd 4x4. Zdjęcie znaczka to ruch w stylu naszych drogowców: jest dziura, to zamiast załatać dajemy ograniczenie do 30 :DCytat:
Napisał Żuczek
a ja tam się cieszę bo przynajmniej te julki gv co je mamy będą już jedyne :)
- - - Updated - - -
a to widzieliście?
http://www.auto-fascynacje.pl/unikat...lietta-artcar/
Nie ciesz się, do 2020 będą jeszcze dwa lifty Julki, a pewnie znaczek QV powróci szybciej niż sądzimy. Przecież tam nie ma żadnej logicznej polityki, pierwszy lift dał nawet znaczek QV między zegarami, ba była nawet specjalna limitowana edycja QV ta z matowym lakierem, drugi lift zabrał znaczki, w międzyczasie była wersja QV Line. Pewnie zaraz powstanie wersja "specjalna" QV. A ciekawe czy te fajne fotele z QVki i spłaszczoną kierownicę też zabiorą.Cytat:
Napisał wolnemiasto
Załącznik 191290Załącznik 191291
Poliftowe reflektory w Julce
Jakaś różnica jest? bo po zdjęciu to ja nie widzę. No i pytanie jeszcze o którym lifcie mówisz?
No blagam, po co mowic teraz o innym, niz ten ktory sie zbliza?
Dla wlascicieli Julek roznica widoczna na pierwszy rzut oka, aczkolwiek nie jakas ogromna. Po pierwsze wykonczenie wnetrza lampy carbon look, po drugie napis Alfa Romeo.
Ja mowie o poważnych zmianach a nie kosmetyce z napisem w środku a'la skoda. Budowa nadal ta sama jak od 6 lat , kierunki oczywiście nadal żarówki i to po 45zł za sztukę. To nawet w tanich jeździdłach innych marek już dawno led stosują. Ciekawe jakie jeszcze zmiany wprowadzą bo takimi to raczej za wielu nowych klientów nie ściągną. Ktoś dostał polecenie od góry że mają coś zmienić no to zmieniają...
Obstawiam, że to jakaś "lepsiejsza" wersja albo pakiet wyposażenia.Cytat:
Napisał Pitero
Spokojnie, nie tylko Alfa Romeo robi takie liftingi ;)
Najzabawniejsze są liftingi w BMW, poczynając od E46 i E39 lifting każdej generacji serii 3 i 5 polegał na wprowadzeniu tylnych lamp LED ;)
Wygląda to mniej więcej tak:
rok 1998 E46 ma tylne lampy zwykłe, lifting bodaj w 2002 roku - tylne lampy LED
rok 2005 wchodzi nowa seria E90 oczywiście tylne lampy zwykłe, lifting 2007 - tylne lampy LED (chociaż przy okazji odrobinę zmienili ich kształt)
rok 2012 wchodzi seria F30 ma tylne lampy zwykłe, lifting 2015 - ma już lampy LED.
identycznie historia wygląda w BMW E39, E60 i F10.
Fakt, że w 2017 rok a najpóźniej 2018 powinna zostać wprowadzona nowa Julka a nie kolejny lifting... ale na to się raczej nie zanosi, szczególnie że najpóźniej w 2016 powinno być nowe MiTo a tego nawet nie ma w planach jak sądzę...
Nie nowe Mito, tylko lift. Alfa Romeo nie planuje wprowadzac nastepcy dla Mito.Cytat:
Napisał mks
"powinno" w sensie, że Alfa Romeo musi zrobić nowy model bo na lift już trochę za późno. Mito (mimo, że jest bardzo ładnym i udanym autem) bazuje na Grande Punto czyli rok 2005. Już najwyższa pora na nowy model, to nie jest Fiat 500 w którym zmianę modelu można znacznie przeciągnąć i nie będzie szkody dla sprzedaży. Takie jest moje zdanie ;)Cytat:
Napisał Pitero
Nie zrozumiales mnie kolego. Nie bedzie kolejnej alfy w tym segmencie. Najmniejszą Alfą będzie Giulietta.
Zmiany w BMW były trochę większe przy liftach. Lampy przód, tył, silniki, wyposażenie wnętrza. Dla właścicieli E46, E90, E60 auto przed liftem i różnią się w widoczny sposób.Cytat:
Napisał mks
Inną kwestią jest to że nie zawsze zamiany BMW wychodziły na lepsze - np. silnik diesla 2.0 177KM to kompletna porażka po lifcie.
Nowa Giulietta ma być w 2017 i bazować na płycie Gulii
ale też trudno nazwać zmiany w liftingach w BMW jako rewolucyjne (prawda jest taka, że zmiany we wnętrzu ograniczają się do pojedynczych elementów, jedyny duży lifting wnętrza był w serii 1 E87, w której przedliftowe wnętrze to był plastikowy dramat, zmieniono boczki drzwi na tapicerowane oraz kształt deski rozdzielczej w obrębie środkowego tunelu, były to bardzo wyraźne zmiany), dlatego też nie ma co się czepiać że Alfa zmienia lampy czy deskę rozdzielczą (swoją drogą moim zdaniem wnętrze Julki po lifcie to porażka)Cytat:
Napisał krisp
Bardziej chodziło mi o te śmieszne odkrywanie technologii LED przez BMW przy okazji każdego liftingu - tak jakby robić z klientów idiotów którzy sie nie zorientują że już generację wcześniej auto miało LEDy.
Ciekawe jest też to, że z reguły nowy model BMW ma stare silniki, natomiast nowe silniki są wprowadzane sukcesywnie, dlatego też kupując używane BMW trzeba się dobrze orientować który silnik, która skrzynia kiedy co weszło do produkcji, żeby sobie nie kupić nowego modelu ze starą technologią.
Obstawiam, że nie będzie nowej Giulietty w 2017 ;)
Pewnie nawet nie pakiet tylko puszczą jakiś launch edition 500 sztuk.Cytat:
Napisał radosuaf
Ale dobry żart. Trochę suchar ale i tak się uśmiałem ;)Cytat:
Napisał krisp
Nowa Giulietta nie wcześniej niż 2020
Tutaj jest info o 2017 :) autokult.pl /26905,alfa-romeo-giulietta-bedzie-bazowac-na-giulii
sorry za spacje ale nie mogę wklejać linków ( swoją drogą uważam to za głupotę)
Nie po to dla Giulietty tworzyli nową płytę podłogową żeby ją wyrzucić na śmietnik - giulietta nie będzie bazować na giuli
Nieważne na jakiej płycie, byle z tyłu można się rozsiąść jak w nowym Fiacie Tipo! Wczoraj przymierzałem się do Tipo i Giulietty. Mam raptem 184cm wzrostu i w Julce nie ma szans, żeby dorosły usiadł za mną jako kierowcą, w Tipo na luzie! Gdyby nie mizerna ilość miejsca z tyłu już dawno jeździłbym Giuliettą...
Nawet mój 9 letni syn nie ma co zrobić ze stopami siedząc na podkładce w Giulietcie :( Kpina
Oby to porawili
Miejsce z tyłu nie jest najważniejszą rzeczą w usportowionym kompakcie. Dla łaknących komfortu na tylnych siedzeniach jest klasa średnia.
Tipo ma ponad 4,5 m , nic dziwnego, że z tyłu jest dużo miejsca.
otóż to , nie można mieć wszystkiego .Zawsze są jakieś kompromisy. I tak trzeba się cieszyć że mamy w julce dużo więcej miejsca niż np. 2+2 [emoji1]Cytat:
Napisał Żuczek
Kolejna porcja spyfoto:
Załącznik 191504Załącznik 191505
Już widzę podziurawione chłodnicę od ażurowych kratek
Wysłane z mojego QUANTUM_2_500 przy użyciu Tapatalka
Jakos do tej pory nie slyszalem aby komus podziurawil sie intercooler, a jest jeszcze nizej i bardziej odsloniety, a kratka ta sama
To kolega mało słyszał lecą tak samo jak w bravo i deltach a we wlanglerach nie wspomne
Wysłane z mojego QUANTUM_2_500 przy użyciu Tapatalka
Jednym slowem wszedzie gdzie sa?
Nie wiem jak innym ale mnie się stare scudetto bardziej podoba . Nie mówiąc już o tym czarnym spodzie zderzaka który optycznie to auto (i tak fabrycznie dość wysoko zawieszone ) jeszcze bardziej podwyższa. Mam nadzieję że to nie ma z liftem nic wspólnego bo jak dotąd to chyba tylko akcesorium było.
Mysle ze nadal jest to dokladka z gamy akcesoriow.Cytat:
Napisał tx555
w Giulietcie z tyłu nie jest mniej miejsca na nogi niż w znacznie większej 159, a przynajmniej tak mi się wydaje jak pakuję czasem do jednego albo drugiego jakiś znajomych.Cytat:
Napisał Żuczek
jest ZNACZNIE mniej miejsca, nie rób sobie żartów...
W Julce jest więcej miejsca z tyłu niż w 9.Cytat:
Napisał qooba
Mam oba te auta i widzę to codziennie
wolne żarty... to jest kompakt a nie coupe!Cytat:
Napisał Żuczek
tipo jest ciut dłuższe przez duży bagażnik
co najmniej kilku moich znajomych odrzuciło Giuliettę właśnie z powodu ciasnoty z tyłu :( ja również
Bierzecie oczywiscie pod uwage ze mozecie roznic sie wzrostem i miejsce z tylu za kierowca jest pojeciem wzglednym?
zmotywowałeś mnie, idę sprawdzić, oba auta ustawię pod siebie jako kierowcę (187cm wzrostu) i sprawdzę jak się wtedy zmieszczę po przejściu na tył. Zaraz wracam...Cytat:
Napisał qooba
...
Dobra jestem z powrotem.
Ustawiłem sobie fotel pod siebie w obu autach. Zmierzyłem metrem od pedału sprzęgła(w tej linii, ale wyżej) do dołu oparcia było w obu przypadkach 100cm. przeszedłem na tył, w obu akurat lekko kolanami dotykałem oparcia, ale niebyło niekomfortowo (no może po godzinie jazdy jako pasażer to już bym przeklinał). Zmierzyłem, w 159 70cm, w Giulietcie 69cm.
Pomiary pomiarami, jakaś tam dokładność roboinych na szybciocha jest, ale najważniejsze że w obu przypadkach przy komfortowym ustawieniu przedniego fotela, tyle samo miejsca miałem na nogi na tylnym siedzeniu, co potwierdza co napisałem wcześniej.
Konkluzja, skoro dla ustawienia przedniego fotela w Giulietcie i w 159 dla faceta o wzroście 187cm jest ciągle miejsce (choć dotyka kolanami fotela) gdy przesiądzie się na tył, to jest jakieś tam minimum spełnione - większość kierowców i pasażerów jest niższa, więc będzie lepiej. Szału może nie ma jeśli chodzi o miejsce, ale źle tez nie jest.
nie zmieścisz się ;pCytat:
Napisał epsonix
mam 180 wzrostu i spokojnie mogę usiąść za sobą w obu autach, nie będzie to bóg wie jaki komfort a nogi trzymam wtedy w obu autach w rozkroku
ale więcej miejsca i tak oferuje Julka