Alfa Giulia- 2015

Cytat:

---

Napisał bartas82

Nie wiem, czy obecnie koszty utrzymania automatów są wyższe... Na pewno zakup i to decyduje bardzo często o wyborze manuala nad automatem (w Giuli to 2k EUR). Ale w automacie np. dwumas nie dostaje tak mocno jak w przypadku skrzyni manualnej - nie da się 'strzelać' ze sprzęgła, a auto płynniej dołącza napęd, czy redukuje przy bardzo niskich obrotach (a człowiek za leniwy, żeby tak co chwilę zmieniać biegi ;)

.

---

a od kiedy to w skrzyni automatycznej z konwerterem a taka będzie w giulii są koła dwumasowe :confused:

No to niezła gapa ze mnie.

Cytat:

---

Napisał Anderson

No tak, to waga 2.2 diesla, 180 KM, taki dostali..... 1529 chyba kg, z pamięci piszę. To moc słabsza od 159 2.4, która ma chyba 210 KM, prawda? Moment nieznacznie lepszy w Julii....
Całe to gadanie o ciężkiej 159 między bajki trzeba włożyć.

---

Giulia 2,2 180 waży 1375 kg. Więc nie pisz więcej z pamięci...

159 2,4 w najlżejszej wersji to 1630 kg. Sama waga i różnica mocy nic tutaj nie mówi choć i tak Giulia wypada lepiej w kwestii KM/kg.
Pojeździj sobie 159 2,4 po ciasnych zakrętach i zobaczysz, że to 200/210 KM można sobie wtedy schować...

Cytat:

---

Napisał Anderson

No tak, to waga 2.2 diesla, 180 KM, taki dostali..... 1529 chyba kg, z pamięci piszę. To moc słabsza od 159 2.4, która ma chyba 210 KM, prawda? Moment nieznacznie lepszy w Julii....
Całe to gadanie o ciężkiej 159 między bajki trzeba włożyć.

---

To różnica kolosalna względem 159. Moja 1.9 z Q-Troniciem waży ponad 1700kg wg pomiaru na wadze, pomimo że w dowodzie mam 1665kg. Więc obstawiam, że Giulia z 136KM dieslem będzie miała z pewnością znacznie lepszą dynamikę niż 159 z 1.9 150KM, a 2.2 180KM też będzie lepiej jeździł niż 2.4 210KM.

Kolejny test, tym razem niemieckiego Auto motor und sport. http://www.auto-motor-und-sport.de/f...-11250833.html

"Der Innenraum lädt klar gegliedert und mit angenehmen Materialien ein; das Qualitätsniveau liegt etwa zwischen 3er BMW und Audi A4" - Wnętrze jest jasno wykonane i z przyjemnych materiałów; poziom jakości jest pomiędzy BMW serii 3 i Audi A4.

Co by nie mówić skoro niemiaszki chwalą jakość to musi być dobrze :)

Chyba po prostu wyszedł im bardzo dobry samochód i malkontentom zamyka jadaczki. Teraz oby dobrze poszło z marketingiem, obsługą klientów, salonami, itd. No i na przydałyby się kolejne modele bez obsuwy.

Cytat:

---

Napisał Szkaradnik

No i na przydałyby się kolejne modele bez obsuwy.

---

Przydało by się zarabiać wincyj! :-)

Świeży film - 2.2 JTDm2 180 KM - start silnika z podniesioną maską - ciekawe czy ta plastikowa puszka po lewej od silnika to puszka filtra powierza:

https://youtu.be/HMRsWCTDEng


A na deser przejazd byłego japońskiego kierowcy wyścigowego z Tokyo - Akihiko Nakaya https://www.youtube.com/watch?v=sT9aNKUVGOA - dźwięk tej QV-ki podczas zmiany biegów jest boski!

L.

Hmmm... Poza samym rozruchem nie ma tragedii... Aż sam nie wierzę, że to piszę :).

Cytat:

---

Napisał Ludvigus

ciekawe czy ta plastikowa puszka po lewej od silnika to puszka filtra powierza

---

Niemożliwe, za łatwy dostęp jak na alfę. :D

To są zalety umieszczenia silnika wzdłużnie i napędu na tylną oś - nie trzeba niczego na siłę upychać.