Printable View
Ja zalewam nowy olej na 2/3 po 10 tys jak wymieniam to mam 1/3-1/2 ale trzeba dodac ze lekko mi sie poci przewod olejowy od turbo i cos zawsze tam wyleci przez ten czas. Natomiast wydaje mi sie ze zuzycie u Ciebie jakies duze nie jest. A nigdzie sie nie poci?
Wlasnie chodzi o to,ze nie. Swietnie odpala,bardzo dobrze przyspiesza,nie kopci,rowno pracuje .Moze ta konsumpcja jest "w normie" a ja jestem po prostu lekko przewrazliwiony..;)
Mówmy bardziej konkretami, bo inaczej to jak z olejami i opiniami o nich - "wydaje mi się że silnik lepiej chodzi" - to nic kompletnie nie oznacza, powstaje jakiś mit później.
To ze ladnie jezdzi nie oznacza ze nic nie cieknie od spodu.
to fakt,ale jak juz pisalem,spod suchy. Przy okazji kontroli na stacji diagnostycznej mialem okazje sie przyjzec....Ale mozemy sobie gdybac.Z wymiana oleju na półsyntetyk wstrzymam sie jeszcze,podjade do mechanika i zobacze jaka postawi diagnoze. Dzieki Chłopaki za rady.
Pozdrawiam.
Na allegro pokazał się Shell HX7 ECT 5W-40 (olej do Giulietty MA):
http://allegro.pl/shell-helix-hx7-ec...633182340.html
Cena OK tylko te MB229.31 to trochę nisko jakościowo.
Heliksa Ultra nie full-SAPS w 5W-40 nie ma - więc to najbliżej GTL, jak się da :).
W innych wersjach językowych przy normie Fiata jest (meets) czyli, że spełnia a u nas wygląda jakby miał formalną aprobatę ale to taki marketingowy szczegół ;-) MSDS na PL się niestety nie otwiera a ciekaw jestem czy te same bazy mają co wersja np. UK albo choćby RU bo bywało różnie.
Formalną aprobatę Fiata ma tylko Selenia :).