Printable View
No i dzięki, chłopaki! O to mi chodziło. Jeśli Giulia będzie paliła w granicach 9l/100 km w tych samych warunkach to jest to wynik akceptowalny.
- - - Updated - - -
No jest to ważne, choć niektórzy nie zwracają na to uwagi :) Jak założę 19-tki to może nawet litr do góry skoczyć ;)Cytat:
Napisał jahu
Licz raczej na 10.
9 to trzeba trochę odpuszczać na drodze.
No wiem. Ale 10 tez jest ok. Kiedyś miałem Passata B5 1.8T 150 KM. Niby się wszyscy podniecali,że super silnik ale dla mnie to auto d..y nie urywało a paliło podobnie. Giulia (200 KM) jednak "idzie". Tu już czuć dynamiczne auto więc jest ok. Przy moim GTV 3.2 to będzie i tak mega ekonomiczne ;)
Ja bym nie był tak optymistyczny, wiele zależy od pogody, stylu jazdy i ruchu. Po mieście w korkach stawiam na 12l
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
Jeszcze kwestia na jak długich odcinkach się jeździ. Mam wrażenie że giulia ma spory bonus w spalaniu za chłodny silnik.
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Z jakiego powodu?Cytat:
Napisał duke75
Z powodu większej masy koła i czasem szerszej gumy. Jest to fakt znany z autopsji.
Masa koła wcale tak nie wzrośnie, guma też nie jest lekka a felgi 19 dobrej klasy mogą być lżejsze od słabych 17 czy 18. A o szerokości opony nic nie pisałeś. "17" lub "18" mogą być szersze niż "19" i rozumując tak dalej, jak złożymy lekką felgę 19 cali z oponą tej samej lub mniejsej szerokości co 17 czy 18 na ciężkich felgach to wynik może być odwrotny niż napisałeś.
Miałem Mito z letnimi oponami 215/45 17 i po zmianie na zimowe paliło 0.5 litra ON mniej
159 z oponami 225/45 18 pali deczko mniej niż na 19 235/40
Ostatnio zmieniłem żonie w Giuliett`cie koła z 225/40 18 na 225/45 17 i żona mówi,że auto pali 7.8 średni zamiast wcześniej 8.5. NIe jestem ekspertem fizyki ale tak jest i już.
Jeżdżę codziennie do pracy 8km w ciągłym korku, więc i na zimnym silniku cały czas:
- spalanie latem to 15l (13 w trybie A) 19"
- spalanie zimą to 17l (15 w trybie A) 18"
Jeżeli ktoś mówi, że w mieście mu pali mniej, to jeździ po wsi a nie po mieście.
Tak samo trasa - jechałem ostatnio nad morze (300km). Tryb N, wieczór, duży ruch, spokojna jazda tak jak wszyscy - spalanie ok. 9l. Potem jakieś 30km po ostrych zakrętach pusta droga, tryb D (ograniczenie do 60km/h u mnie cały czas 100-120 i obroty 4k+) i spalanie wzrosło do 11l.
Zrobiłem ostatnio test - przejechać jak najwięcej km na jednym zbiorniku. Spokojnie, ale bez zamulania - normalna jazda, ale w trybie A, i tak:
80km po mieście, na zimnym - (spalanie +15l)
potem 100km drogi ekspresowej, ale prędkość max 130km/h
Reszta to drogi krajowe, wojewódzkie, powiatowe z prędkościami do 90km/h
Raczej już bez miast. Praktycznie zawsze poza miastem na tempomacie. ciągle tryb A.
Spalanie w sumie 10l/100km. Przejechany dystans 550km. Pozostały dystans <20km.
Średnie spalanie z 7000km, to 12.2l
Nie oszukujmy się - Giulia pali DUŻO. Poprzednie BMW F20 (210KM) paliło 3l mniej w tych samych warunkach. Wiadomo - lżejsze i słabsze, ale jestem pewien, że 330i spaliło by mniej, chociażby przez to, że potrafi odzyskać energię z hamowania.
Wciskanie kitu, że jak kupi Giulie, to mu spali 9-10l to głupota. Ja też tak myślałem czytając Wasze posty.
Jak chcesz Giulią jeździć tanio i ekonomicznie to bierz diesla bo i tak nie będziesz z tej mocy korzystał i nie marnuj czasu na czytanie tego tematu.
Jak kupisz benzyne +200KM to będziesz z tej mocy korzystał i podniesiesz spalanie do 12l w trasie i do 17 w mieście, a potem wrócisz do tego tematu i zapytasz dlaczego Tobie nie pali 9l skoro tyle Ci obiecali.
Potem włączysz tryb A, wyzerujesz komputer po rozgrzaniu silnika, pojeździsz trochę jak emeryt, zejdziesz do 7-8l i pochwalisz się tym na forum - bo tylko tak te wyniki powstały.
A potem uświadomisz sobie, że tak nie da się jeździć wrócisz do N/D i zaczniesz korzystać z auta godząc się z jego wysokim spalaniem.
Podsumowując - Giulia spala >12l, a każdy kto piszę, że 9l niech się jebnie w czoło i pokaże swój średni wynik z tysięcy km (a nie kilkudziesięciu) ze średnią prędkością.