lel
A wskaźniki i wyświetlacz fajne, mi się podobają.
Printable View
lel
A wskaźniki i wyświetlacz fajne, mi się podobają.
W sumie fajnie ze wszystko pasuje plug&play, kilka rzeczy doczeka sie u mnie przeszczepu
Wyświetlacz to lepiej w Kii Ceed wygląda:Cytat:
Napisał koskar
Załącznik 192223
to jedna z opcji, wg włoskiego konfuguratora czerwona skóra ma dwie wersje: czarne boczki + konsola carbon look + dźwignia biegów obszyta czerwoną nicią LUB boczki czerwone + panel czerwony.Cytat:
Napisał radosuaf
http://carconfigurator.alfaromeo.com/it_IT/Giulietta/
polecam :)
aha! dla mnie wiadomość dnia związana z tym liftem: wreszcie można zamówić niebieskie auto z czerwoną skórą :) prawie jak widelec :)
Może być, bo wczoraj się nim bawiłem i widziałem, że przy Veloce Pack jest pseudo-carbon na desce i boczkach, więc muszą być różne :). Swoją drogą, nie polecam tego rozwiązania, bo czyszczenie tego to straszna udręka...
Dalej nie ma beżowej tapicerki :). Niebieska z beżem w środku byłaby bardzo OK.
Coś pięknego niebieski i czerwony ;)Cytat:
Napisał qooba
w Rogalinie pod Poznaniem widziałem niebieskie Ghibli z czerwoną skórą... niesamowicie to wygląda... wszyscy wokół auta mieli wywieszone jęzory i wyraz twarzy mówiący CHCEM TO!Cytat:
Napisał prezes01
- - - Updated - - -
skóra jest :) nazywa się tobaccoCytat:
Napisał radosuaf
Załącznik 192235
1. Może dlatego, że to było Ghibli? Ja bym się jarał nawet czarnym z czarnym środkiem, chociaż na pewno mniej...
2. Beżowa skóra była od samego początku, ale ja nie cierpię skóry.
Swoją drogą, pewne rzeczy się nigdy nie zmieniają:
Załącznik 192236
I takie kwiatki w egzemplarzu prezentowanym na światowej premierze?!
nie wiem jak Ty, ale ja zawsze wsiadam od strony kierowcy ;)Cytat:
Napisał radosuaf
Ja też, ale w moim pierwszym egzemplarzu taka szpara była właśnie od strony kierowcy. Teraz wszystko jest w miarę spasowane. Każda sztuka ma inaczej, jak widać...
dla mnie nowy Font "Giulietta" to porażka. Za duży, "za ciężki", nie pasujący do samochodu. Wcześniejszy idealnie pasował do linii i charakteru belli.
dobrze, że zmienili materiał panelu na desce, wygląda to znacznie lepiej, niż to brązowopodobne coś
Załącznik 192239
Zdaje się, że na zdjęciach wygląda to w zasadzie tak samo jak teraz - to jest tylko render :).
Spasowanie schowka w moim 2010 to tragedia, z obu stron mam szparę. Widzę minęło 5 lat i nadal jest z tym problem :)
Cóż, nie wystarczy tylko pomalować zderzaka, żeby zrobić sobie lifting:
Załącznik 192251
No i filmik:
https://m.facebook.com/story.php?sto...89698934438127
No cóż, bardzo ciężko jest poprawić tak piękny kształt karoserii i w sumie dobrze, że za to się nie brali. Te wszystkie detale (nowy napis, kolor lamp, czerwona kreska z przodu i z tyłu) nic nie wnoszą. Po tylu latach Julka wciąż wygląda świeżo i bije inne nowsze kompakty. Jedynie co mi się podobało w lifcie (poprzednim) to osłony halogenów. Co do wnętrza to nadal uważam, że je zepsuli importując bez przeróbek uConnecta z innych modeli FCA. "Można to było zrobić lepiej" słowa sprzedawcy z salonu alfy, zgadzam się z nim. Wyświetlacz i dotyk może jest potrzebny bo taka moda, ale wystarczyło trochę wysiłku żeby go lepiej wkomponować nie usuwając "lotniczych" przycisków. Ale kończąc tą moją frustrację uważam, że alfa mając tak piękne auto powinna się skupić głównie na polepszaniu i dopracowywaniu "technikaliów" i polepszaniu jakości materiałów. A idę o zakład, że kiepskich spryskiwaczy nadal nie zmienili :/
te zmiany to jak przypudrowanie- w mojej ocenie in minus- ten napis z tyłu brak srebrnych obwódek zegarów - biały wyświetlacz miedzy zegarami, inne logo na zewnątrz inne w środku, jakieś dziwne zalatujące chińczykiem wzory felg, no i te odpustowe czerwone paski- po co to komu?
Zamiast jak piszesz Doblo usprawnić technikę poprawić jakość materiałów wykończeniowych zajęto się bzdetami które niczego do świezości modelu nie wnoszą.
mam nadzieję, że chociaż jeden egzemplarz dotrze do Polski na Motorshow w Poznaniu, to sobie na spokojnie w dzień prasowy pomacam schowki i inne takie ;)
no i oby Giulię pokazali u nas...
Patrząc na te zdjęcia tutaj oraz na ten film:
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=rlbVLZL7aVc
odnoszę wrażenie że materiały wnętrza są dużo gorsze niż w wersji z 2010 roku.
Ja mam panel ze szczotkowanego aluminium, tutaj widzę same plastikowe nawet w wersji Veloce.
Tunel środkowy też jakiś taki siermiężny, u mnie jest łączenie kilku materiałów - dużo lepiej to wygląda.
Plastik na drzwiach przy szybie dalej dziadowski.
Te za ciemne reflektory, czerwone linia z przodku na dole i ten napis - wszystko jak z odpustu.
Po cholerę robić takie lifty?
https://www.facebook.com/media/set/?...5850595&type=3
Fanfary jakby co najmniej nowe auto wypuścili. A tymczasem tylko trochę oszpecili 5-letnią Julkę.
Na tym renderze/zdjęciu taka ściśnięta Julka wygląda jak Skoda Fabia...Cytat:
Napisał Pitero
A reflektory jak parowały, tak parują
Ja jakoś nigdy z tym nie miałem problemu. Chyba ze 2 razy z tyłu lekko po myciu mi zaparowały...
Mi nigdy sie nie zaparowaly, czy to z tylu, czy z przodu..Cytat:
Napisał mareksz159
równie dobrze może to być odbicie światłaCytat:
Napisał mareksz159
Rzeczywiście, byłem dzisiaj w salonie w B-B i stała tam 1.8 TBI i tę pokrywę/osłonę przy nogach kierowcy to wykonali chyba z makulatury? Aż żałuję, że nie zrobiłem zdjęcia.
https://www.youtube.com/watch?v=JKpXVR4X-ps
Zastanawia mnie jeden, skoro taka Mazda po 3 latach produkcji mogła w ramach faceliftingu zmienić całą deskę w 6-tce, to dlaczego Alfa nie mieniła wnętrza na coś w stylu Giulii ? Bo aute z zewnątrz jest wciąż świeże i ładne.
A co z liftingiem Mito?
Jeśli lifting Giulietty zrobili z takim "rozmachem" to po liftingu Mito też wiele bym się nie spodziewał.
Refleks świetlny a nie para.Cytat:
Napisał mareksz159
Napisane z komóreczki!
Nie rozumiem po co mają styl wnętrza Giulietty zmieniać a'la Giulia? Giulietta ma (miała) swój niepowtarzalny styl, inspirowany nieco innymi modelami. Projekt wnętrza Julki (z 2010) to mistrzostwo świata a kolejny lifty skutecznie ten świetny projekt psują.Cytat:
Napisał notsure
Na pewno tu nie potrzeba nic zmieniać na modłę Giulii.
coraz bardziej się cieszę że mam możliwie najmłodszego przedlifta ;D
Moim zdaniem mogli podnieść jakość materiałów. Julka powinna ewentualnie nawiązywać zarówno wnętrzem jak i elementami zewnętrznymi do Giulii ale jakość spasowania jak i samych materiałów wykończeniowych podnieść. Cena za auto przynajmniej w euro nie jest mała więc powinna iść za tym także jakość wykonania.
Wysłane z mojego XT1572 przy użyciu Tapatalka
Nie zgadzam się z tobą, kolejny to lifty to jednak postęp, choć ostatni to tylko kosmetyka niestety ale jednak odmładza w środku, jakby nie było, 6 letni model. Jedyne co popsuli w poliftach to brak opcji aluminiowego frontu deski, który robił fajny "premium" klimat w środku. Cała reszta to jednak zdecydowanie plusy:Cytat:
Napisał Luke77
- lepsza kierownica z grubszym wieńcem
- system uconnect zamiast archaicznego już blue&me - dużo wygodniejsze korzystanie z multimediów czy telefonu, w czym pomaga właśnie dotykowy wyświetlacz.
- dużo lepsze i ładniejsze fotele
- wejście USB na tunelu co nie zmusza do posiadania 6 zmysłu żeby sprawnie podłączyć pendrive w schowku.
itp.
Oczywiście Alfa mogłaby więcej rzeczy poprawić - to prawda - pisanie jednak że przed-lifty są najlepsze, brzmi jak samopocieszanie się właściciela starszego rocznika :)
Powiedz to tym którzy po wyjściu Lifta pobiegli do salonów wykupić ostatnie sztuki przedliftów ;)Cytat:
Napisał Żuczek
A ja się nie zgodzę z Twoim niezgodzeniem ;)Cytat:
Napisał Żuczek
Bo to jest tak że jak dojrzała kobieta ma na sobie za dużo tapety to nie wygląda lepiej, a jedynie groteskowo. I takie są te wizualne zmiany w Julce,
ten czerwony pasek na dole, ten napis z tyłu fontem od Kamaza, za ciemne reflektory, scudetto z siatki ogrodzeniowej itp.
Naprawdę podoba Ci się wersja na tym zdjęciu?
Załącznik 192611
OK, kierownica jest fajna, ale ją akurat można sobie wymienić na nową.
Fotele mam wygodne - nie narzekam. Ale rzeczywiście te specjalne dla QV są świetne (przynajmniej wizualnie bo w nich nie siedziałem)
USB wolę schowane, mam duży pendrive, który wyjmuję tylko wtedy jak chcę dograć nową płytę (raz na miesiąc, dwa). Po co ma wystawać
na wierzchu? Blue&Me u mnie działa, telewizora nie potrzebuję w aucie - dzięki temu mam ładny panel deski z fajnymi przyciskami a'la 8C.
I nie pocieszam się bo jakby nowa Julka ukradła mi serce, to bym sobie ją po prostu kupił ;)
Sorry, ale nie znam takowych ;pCytat:
Napisał prezes01
Nr1 - ojciec chrzestny Podkarpackich Alfaholików Robert L, forumowy [MENTION=33436]robson[/MENTION]Cytat:
Napisał Pitero
No to skoro on tak zrobił, to ja też muszę. Chętnie wymienię moją MY14 na jakiś 2010-2011. Moj przebieg znikomy! Nawet dopłacę za wersję z przedzmianowym aktywatorem MA, żeby mieć najbliższą oryginału!
A tak poważnie - Panie, Panowie - przecież to wszystko drobiazgi, a do tego strasznie subiektywne. Nie ma co się próbować przekonywac, że obiektywnie to jest lepsze niż tamto, bo to bez sensu... Chociaż akurat ja podzielam opinię Żuczka, to akceptuję to, że komuś może się podobać skąpy wyświetlacz B&M. Takie uroki. ;)
Może i nowy duży ekran jest praktyczniejszy i nowocześniejszy, ale moim zdaniem do stylu i klasycznego projektu pierwszej deski bardziej pasował ten mały. Każdy z moich znajomych jak wsiada pierwszy raz do mojej Alfy a kojarzy jak wygląda wersja po lifcie w środku komentuje, że po lifcie jest beznadziejna - za duży ekran i brak tych "lotniczych" przełączników jest na minus w nowej wersji, kierownica na plus natomiast.