Kupiłem kiedyś pompę Graf.I miała wirnik metalowy.
Kupiłem kiedyś pompę Graf.I miała wirnik metalowy.
ostatnio kupiłem skf, wirnik metalowy a raczej jakiś chyba magnezowy
Ok, znalazłem Bugatti w dobrej cenie, słyszałem że też są metalowe, jutro będę miał potwierdzenie.
Ja mam bugatti, ale nie wiem jaki mam wirnik :D
Panie i Panowie, sprawa różnic w silniku między pojemnościami rozwiązana - blok silnika w 2.0 jest wyższy o 5mm od bloku 1.8 i 1.7, do tego na bank inne wykorbienia wału ale to pomierzę po rozebraniu trupa. 1.8 od głowicy do miski ma 29,5cm, 2.0 ma 30cm:)
Oddaj do regeneracji zrobią ci wydajniejszy mocny wirnik, lepsza niż nówkaCytat:
Napisał kasztelan
Do tego motoru nie ma co, to będzie seria, choć mój braciszek już podrzucił temat uturbienia za jakiś czas bo miejsca dużo:D Jeśli już bym coś miał robić to kapitalkę na silniku który mam na zewnątrz a potem go przełożył, jak będę się nudził to może powoli ogarnę temat.
A co to ma do rzeczy? chcesz dobrą pompę wody to oddaj do regeneracji, założą nowe łożysko i dadzą dobry wirnik. Tu nic nie ma z modówCytat:
Napisał kasztelan
Andrzeju, ale po co mi wydajniejsza pompa skoro seryjna z palcem (wirnikiem?) w d... daje radę??:)
Jeśli ktoś ma korek oleju na sprzedaż w ładnym stanie (do 8V ofc) - chętnie odkupię!
No i mam rozwiązanie (tymczasowe) na problem z rozrządem - na razie zostawię odpięty elektrozawór wariatora. A potem zobaczymy ^^
I jeszcze podrzućcie - jakie świece polecacie?