Ponieważ nie ma osobnego tematu i tutaj toczy się dyskusja o przyszłości AR, link do artykułu potwierdzającego podpisanie umowy z Mazdą w sprawie nowego Spidera (2015):
http://www.ansa.it/web/notizie/rubri...a_8094490.html
Printable View
Ponieważ nie ma osobnego tematu i tutaj toczy się dyskusja o przyszłości AR, link do artykułu potwierdzającego podpisanie umowy z Mazdą w sprawie nowego Spidera (2015):
http://www.ansa.it/web/notizie/rubri...a_8094490.html
Ale po co aż tak daleko szukać :D
http://www.alfanews.pl/
A temat na forum też jest :P
http://www.forum.alfaholicy.org/foru...lfa_romeo.html
saroo, ja wiem, że jesteś niezawodny i zawsze znajdziesz niusa na forum :)
I dobrze ,że nie założyłeś kolejnego tematu ;) http://www.forum.alfaholicy.org/foru...hiroszimy.html
W numerze 3/2013 Bloomberg Businessweek Polska jest spory artykuł z Sergio Marchionne.
Mówi o zwolnieniach w Tychach, o tym że polityka Europy pogrąża rynek samochodowy na tym kontynencie. Ogółem wypowiadał się chyba szczerze i wylewnie, przyznał że popełnił wiele błędów.
Zapytano go także o Alfę. Przyznał, że plany są aktualne, ale pozostają w "stanie embrionalnym".
"Ale żeby Alfa mogła wejść na rynek amerykański, musimy perfekcyjnie przygotować odpowiednią wersję tego auta. To nie może być barachło. Część komponentów przywieziemy z Włoch, niektóre będą z USA. Ale nie możemy do auta włożyć amerykańskiego silnika, bo to musi być prawdziwe cacko. Z całym szacunkiem dla moich amerykańskich przyjaciół- wyprodukowanie takiego w USA nadal nie jest proste. Bo wbrew pozorom Włosi naprawdę potrafią robić rzeczy wyjątkowe. Tylko dzisiaj mało kto w to wierzy."
Słowa te napawają optymizmem. Tylko o jakim modelu może mówić?
Nie można niestety popadać w zbyt mocny optymizm.
Niestety 1 modelem nie pobije się rekordów sprzedaży, który pociągnie koncern AR.
zaczynacie rozumieć, co ten pajac robi:)))?
Stan embrionalny:))))
Do końcowego produktu bardzo długa droga...
A i plany się jeszcze mogą zmienić kilka razy :)