Alfa Romeo Giulietta - temat zbiorczy

Wiem, ze byla po bialej. Ale 3/4 calej promocji oparta była na białej. Wiem, ze ma to byc masówka (no to witamy w klubie skody, toyoty i huyndaia, ewentualnie dacii, brawo szefowie firmy: i ci poprzedni i ci obecni).
Ale to nie znaczy, ze auto nie moze sie wyrozniac mimo to. Co to za oszczednosc, ze kierownica jest taka sama tylko podlejsza niz w delcie? Co za oszczednosc na tych boczkach?
Tu Maserati, wspolna grupa, wspolne plyty podlogowe,. cuda... A tutaj z kolei progi ze 147, kierownica masowa, auto dla ludu.
Ktoś tutaj upadł na głowe. To wszystko MOZNA było zrobić, mimo całej tej "masowości" LEPIEJ. Ale wyszło to, co pisał Fiergloo: Marchionne jest dobry do Lidla albo Kauflandu. Nie nadaje się do innej półki.
Już bym wolał, żeby poszło wszystko jak z saabem. Zobnaczycie, założymy sie: za trzy, cztery lata saab bedzie istniał, będzie przynosił zyski, będzie robił dalej oryginalne auta. A alfy nie odróznisz na ulicy od huyndaia.

Nie przejmuj się. W 2012 i tak będzie Koniec Świata

Cytat:

---

Napisał Pingwin

u Maserati, wspolna grupa, wspolne plyty podlogowe,. cuda... A tutaj z kolei progi ze 147, kierownica masowa, auto dla ludu.

---

Nie znam sytuacji w innych koncernach, ale idę o piątkę, że Saab ma części identyczne jak w Oplu :) Zresztą... Saab pewnie będzie miał płytę podłogową i silniki robione przez Chińczyków, Hindusów, albo Niemców. Ja już wolę TBi niż JTS od Opla. :P

Ja też wole TBi. W 2012 to będzie Euro 2012 a nie koniec swiata. A Ty Tuti dobrze wiesz, o co mi chodzi:) Miał być hit, ktory zaszokuje Europę i wszyscy pobiegną kupować giulietty.
No to będzie hit. z kierownicą od bravo, progami od 147, boczkami drzwi od dacii czy innego lanosa. No i z przodem od Mito: to jedno jest hitem, bo najwyraźniej klientom bardziej podoba się mumin niż zmrużone oblicze 159/brery.
Reszta to maniana. Alfy zaczną być kupowane, jesli zmianie ulegnie ich wizerunek: aut drogich, zawodnych, trudnych w utrzymaniu, przesadnie delikatnych. Dlatego wszystko w nich musi byc nowe. Ale Marchionne, jako lidlowiec i kauflandowiec, oszczędza. Auto i tak będzie drogie.
Z boczkami od dacii.
Jeszcze jedno: czemu założono sprzedaż 300 tys egzemplarzy? Kto poczynił takie założenia parę lat temu? I czemu teraz ta liczba staje się jakimś wyznacznikiem.... no własnie, czego?
Ponownie zapytam: ile subaru jezdzi po szosach? I czy subaru przynosi straty?
Czemu alfa tak nie może? Musi byc masowa? Inaczej do piachu?

Cytat:

---

Napisał Pingwin

Ponownie zapytam: ile subaru jezdzi po szosach? I czy subaru przynosi straty?
Czemu alfa tak nie może? Musi byc masowa? Inaczej do piachu?

---

Subaru ma taką sprzedaż w USA że koncern Fuji nie musi się martwić o jego przyszłość

Biedna ta alfa.... najpierw rząd komuchów włoskich przeniósł zakłady pod Neapol i południowe lenie zaczęły pieprzyć robotę.. Potem podpisał umowę z ruskimi na dostawy stali a była to stal parszywa (używano jej oczywiście w alfach). Potem wylecieli z rynku amerykańskiego bo amerykaniec kaszany nie kupi (chociaż, kurka, kupował Yugo....). Potem niby było lepiej: nowa blacha, nowe pomysły. Ale co z tego, jak za wczesnie wycofano 156, za długo robiono 147 a 159 była strzałem w próżnię rynkową? (Jak można jednocześnie wycofac 156 i 166, auta dla zupełnie odmiennej klienteli i w zamian dać auto "pośrodku"?).
No ale idzie na lepsze. Jest geniusz Marchionne. W 2012 roku alfa sprzeda 350 tysięcy aut. Sąsiad się rano pomyli, bo niewyspany, i będzie strzelał z pilota swojego huyndaia do mojej alficzki.
Ale przegonie niezdarę.

Cytat:

---

Justy 0
Impreza 81
Impreza D 46
Impreza FWD 0
Impreza WRX/STi 20
Forster 120
Forster D 537
Legacy 09 231
Outback 09 84
Legacy 10 53
Outback 10 44
Tribeca 15

Suma 1231

Udział w rynku ( wg. CEPIK = samochody zarejestrowane w Polsce) 0,5%.

Jeżeli ktoś przebrnął przez całość wypowiedzi – dziękuję za cierpliwość http://forum.subaru.pl/images/smiles/icon_wink.gif

---

Źródło: http://forum.subaru.pl/viewtopic.php...c8ab99aa836876

Nie wiem co to ten Forester, ale nie zdziwiłbym się jakby sprzedaż Giulietty w Polsce byłaby na tym samym poziomie. Nie wiem też ile kosztuje STI, ale sprzedaż 156 GTA w Polsce pewnie była mniejsza :) W statystykach ACEA nie ma Subaru :)

To Subary to Hyundai? :D

To są polskie dane.... kogo na swiecie obchodzą polskie dane:))? Myślimy i analizujemy globalnie.

Cytat:

---

Napisał Pingwin

To są polskie dane.... kogo na swiecie obchodzą polskie dane)? Myślimy i analizujemy globalnie.

---

No właśnie, skoro w Polsce sprzedaje się tyle Subaru to pomyśl co jest na świecie. Subaru ma większy zasięg niż Alfa. Udział Alfy w rynku to 0,75% :) Ja patrząc na samą Polskę mogę się po raz kolejny założyć o piątkę, że Subaru jest bardziej masowe niż Alfa.

Nie znalazłem danych globalnych, pewnie po chińskich stronach byłoby trzeba poszukać :D

Sprawdziłem sobie z ciekawości ile Alf i ile Subaru jest obecnie na Allegro.
Alfy: 2772
Subaru: 1164