2.5
Ja jestem zdania im więcej tym lepiej. Byle nie trzęsło.
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
Printable View
2.5
Ja jestem zdania im więcej tym lepiej. Byle nie trzęsło.
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
Jak będzie na oponach 225/45/17? Obecnie mam 225/50/17. Ktoś może dokonał takiej zmiany? Może też jakieś propozycje oponek?
Jest ok tylko na dziory w pl to jest troche lipa heh bo zaraz z kol beda osemki
Wysłane z mojego GT-I9301I przy użyciu Tapatalka
A opony to michelin pilot sport 3☺ bardzo dobre,szkodavze sie tak szybko zcieraja heh
Wysłane z mojego GT-I9301I przy użyciu Tapatalka
A coś innego niż miszelin? Nie muszą być "sportowe" no ale też rencistą nie jestem. fajnie by było żeby spalanie opony było max "D".
Verdesztejery czy jakos tak to sie tam pisze hehe
Wysłane z mojego GT-I9301I przy użyciu Tapatalka
Ja w tym roku zdecydowałem się za namową jegomościa ICE'a :-D na Hankook Ventus Evo 2. Trochę km już zrobiła (9 tyś) i powiem, że to naprawdę fajne opony. Dobrze trzymają w każdych warunkach, duże zapasy przyczepności w mocnym deszczu (ostatnie ulewy). Po tym przebiegu ścieralności określam na bardzo dobrym poziomie.
Robiłem sobie testy na Bieszczadzkich serpentynach i zdały go celująco.
Jedyny minus, to są trochę głośniejsze przy prędkościach od 160 w górę, ale tragedii nie ma. Są i tak cichsze niż poprzednie Nokian Zline.
Opona raczej mało popularna na tym forum, a sądzę że ma potencjał i jest dobra alternatywą dla droższych Conti, czy też przereklamowanych dla mnie Michelin.
Chciałbym jeśli to możliwe połączyć dobre parametry opony z ich niebanalnym bieżnikiem.
A co myślicie o tych?
http://www.oponeo.pl/dane-opony/unir...-y-fr#85247940
http://www.oponeo.pl/dane-opony/brid...-w-fr/94627660
http://www.oponeo.pl/dane-opony/pire...-y-xl#89080816
i mniej
http://www.oponeo.pl/dane-opony/brid...-91-y#94826545
Obecnie z przodu mam ContiSportContact2 i jestem zadowolony. Robią je jeszcze?
A dlaczego schodzisz z fabrycznego 225/50/17 na 225/45/17? Cena? Będziesz mieć dość dużą szpare między kołem a nadkolem. Tym bardziej na seryjnym zawiasie.