-
Próbowałem to ruszyć na moim boxerze 1.6, niestety nieudanie. Mam kabel obd2 do tego przejscie na 3 pin + dwa kabeli czarny i czerowny (mas i zasilanie). Wszystko podpinane, czerwona dioda się zapala na kablu obd2, lecz przy próbie podłączenia program IAW ecu scan 2 wywala błąd - Nierozpoznane ECU. Mało tego wybierając ręcznie między sterownikami tez się nie połączy.
Inaczej czy ja wpiąłem się w ogóle do dobrej kostki 3 pin? Stojąc przed samochodem i patrząc na silnik ma taką kostke przy lewym amortyzatorze (blisko filtra powietrza). Czy to ta kostka? Jest jeszcze jedna tak na środku z prawej strony obudowy filtra powietrza - też 3 pin? Która jest od czego?
Gdzie sprawdzić jaki mam ecu? Ktoś wie, gdzie to ustrojstwo się znajduje w 145?
-
Komputer znajduje się chyba z prawej strony pod nogami pasażera, jest tam taka gumowa wykładzinka na rzep, i pod nią jeśli się nie mylę.
-
2 załącznik(i)
No i klops. Mam sterownik GM, przez co IAW nie chciał u mnie ruszyć...
Oto on:
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=129574&stc=1
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=129575&stc=1
Czym ruszyć ten wynalazek? Jakim programem?
-
karawasz, gdybyś czytał czasem co piszę, że 1.4 i 1.7 mają IAW MM a 1.6 miały dwa IAW MM i Rochester.:blink:
-
Dobrze, ale czy mnie to coś daje, bo już powoli zaczynam wątpić w przyjaźń z tym boxerem.... Do tego dziada trzeba mieć zaje****e dużo cierpliwości, a dwa dni już nad nim klęcze i zaczynam mieć w pogotowiu bańke pb 98 i podpałke:)
Nosz kurna silnik ten na 95 chodzi gorzej jak stary klekot w sensie kultury pracy...
-
wielka miłość wymaga wielkich wyrzeczeń. ogarnę się nie co i obfilmuję i sfotografuje swoją, podeśle sekretne akta i książki :>
-
Jester, też byłbym chętny i wdzięczny za te sekretne akta i książki :D
-
Za te konkretne oraz sekretne akta byłbym serdeczne wdzięczny:) Nie ukrywam, że chce go doprowadzić mechaniczne do stanu co najmniej dobrego.
-
1 załącznik(i)
Alfa Romeo 145 1.6 TS 120KM 2000r.
Mam kabel:
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=155501&stc=1O- taki.
Jakim programem próbować go ugryźć ? Gdzie znajduje się złącze diagnostyczne ? (poczytałem trochę i chyba wiem, że na kielichu amortyzatora). Jak sprawdzić jaki mam komputer ? Gdzie się on może znajdować ? Chodzi mi o diagnostykę i ew. usuwanie błędów oraz podgląd parametrów. Mógł by ktoś w końcu wyjaśnić tą kwestię? Mam ten kabel już pół roku i leży bo poległem na alfadiagu.
Podejrzewam, że trzeba premium dla mojego ECU. Więc co robić ? Nie ma żadnych innych programów, które chociaż pokazały by mi parametry pracy silnika ? (np temperaturę, spalanie chwilowe itp).
Wiem, że trzeba przejściówkę na 3PIN, ale u mnie z tego co się orientuję kostka jest 3pin, ale wchodzą w nią tylko dwa kable.
Z góry dzięki ;)
Dodam, że udało mi się połączyć z ABS i Airbag - ale z silnikiem nie
-
