W tym przypadku u znajomego umowa była kalkulowana na 2 lata, a nie 3 i całkowity przebieg 40tys. km (20tys. rocznie). Wpłata początkowa 0%. W racie zawarte już ubezpieczenie i serwis.
Gdybym miał działalność a nie pracował na etacie to sam bym się zdecydował, bo wg mnie oferta na chwilę obecną jest rewelacyjna.
[MENTION=35839]Cameyo[/MENTION] no to z tym Audi wychodzi tak samo, jak z abonamentem na AR na 3 lata z wpłatą własną 10%. Gdyby nie większa utrata wartości w Giulii (przy tej samej cenie wyjściowej 250k) to by i bez wpłaty wyszło to samo. Tylko dolicz do Audi jeszcze OC i AC bo w abonamencie masz je już w cenie.
[MENTION=10759]Tomekkk[/MENTION] ta oferta o której mówisz jest zamieszczona w temacie o abonamencie. To jest Giulia Super z pakietem Lightning i chyba Convenience, a jak dołożysz coś więcej to cena rośnie lawinowo.
Zgadzam się, że oferta Alfy jest super i końcu się ucieszyłem że poszli po rozum do głowy, ale Audi każde można tak sfinansować niezależnie od silnika i opcji, a Alfa diesel nie, 280KM benzyna nie. Ręce opadają
Sent from my XT1580 using Tapatalk
sam jeździłem w leasingu Q5 ostatnie dwa lata....serwis i obsługa i bezawaryjność wybitne...i teraz powstał problem co kupić następnego. Samo się sugerowało żeby odnowić leasing na Q5 ale nie dość że warunki czyli raty sporo większe niż przy poprzedniej umowie to jeszcze zepsuli model bo dostał pseudonapęd czyli ultraquattro.
Jak policzyłem koszt leasingu przy audi i alfie na tych samych parametrach czyli wynajem na dwa lata i przebieg roczny 55 tys to widzę korzyść na rzecz alfy bo za 196 tys mam Stelvio FE a w audi mam golasa w dieslu ...subaru przaśne i zostaje ryzyko kupienia historycznie awaryjnej alfy...ale jak sobie nią pojeździłem to wybór zawęził się dramatycznie ;)
abonament w alfie mnie nie urządza bo nie można tak nabyć wersji 280 hp no i nie ma opcji takich dużych przebiegów...więc wybrałem wynajem w ADL automotive
Pomijam fakt że niezależnie od marki auto w tej samej kwocie ma podobny koszt użytkowania w racie leasingowej-liczcie wszystko czyli ubezp,serwis,opony
Jeśli mam płacić to samo to wolę auto zjawiskowe ;)
Można w abonamencie nabyć wersję 280 KM, ale wtedy wcale oferta nie jest atrakcyjna. [MENTION=35839]Cameyo[/MENTION] ja podałem cyferki dla Veloce (280KM) nie dla Super, 2500 leasing na 3 lata z 10% wpłaty.
mnie mówił gość z automotive że w abonamencie tylko wybrane wersje aut i 280 nie ma...tak samo było z abonamentem w innej marce...tylko wybrane wersje i to te słabsze...
[MENTION=77749]hannibal73[/MENTION] no ale tak nie jest, wiem bo mam w ręce ofertę na abonament na Veloce. Czy jest to oferta korzystna - i tak i nie. Rata trochę wyższa (200zł) niż leasing na te same parametry ale w tym ubezpieczenie, opony i cała reszta. Tylko, że to oferta na auto już wyprodukowane (ale bardzo świeże). Nie ma więc mowy o rabacie takim, jak jest dla Giulii Super prawie gołej w abonamencie. Tzn kwotowo ten rabat jest podobny, ale procentowo połowę mniejszy, stąd rata jak za dwie Giulie Super w abonamencie.
Tym niemniej jest osobny temat o abonamencie a tutaj się zrobił wielki offtop, na dyskusję o finansowaniu zapraszam tam.
[MENTION=70319]integrale[/MENTION]Cytat:
Napisał integrale
Serdeczne dzięki za udostępnienie danych. Czy była by szansa, żebyś dawał nam znać odnośnie sprzedaży również za kolejne miesiące? Myślę, że wiele osób było by zainteresowanych. Możesz powiedzieć również ile w styczniu sprzedało się Stelvio i Giulietty?
[MENTION=71743]sailor_p[/MENTION] to są dane z wiadomości na stronie www.samar.pl pod tytułem "TOP30 modeli segmentu D w Polsce" LINK. Takie samo zestawienie jest dla TOP50 wszystkich segmentów. W tym drugim AR nie ma w ogóle. Innych danych nie znalazłem na stronie, może będą publikować co miesiąc a może są dostępne w części płatnej serwisu...
Jest dokładnie tak jak pisze analfabeta.Cytat:
Napisał sailor_p
Ale oczywiście jak coś na temat sprzedaży znajdę to będę wrzucał w następnych miesiącach.