Wymiana oleju po 1000-2000 km przebiegu - tak czy nie?

Cytat:

---

Napisał azar

Tylko trzeba serwisować w ASO a nie jak nawet tu na forum pojawiają się pytania gdzie u Janusza da się po taniości.

---

Auto z wzorcowego ASO w BB oddane po wymianie pokrętła od infotainmentu - zauważyłem dopiero w domu:
Załącznik 254177Załącznik 254178Załącznik 254179
jest jeszcze rysa wzdłużna na panelu plastikowym zrobiona tym panelem aluminiowym przy wkładaniu

Tu za to po sprawdzaniu problemów dlaczego nie działa ogrzewanie tylnej szyby - zamiast sprawdzić stan naładowania akumulatora to zaczęli mi rozbierać samochód i oczywiście źle złożyli:
Załącznik 254180
do tego też na drugi dzień zorientowałem się że nie działa nawiew - przy okazji sprawdzania przełożyli bezpiecznik w złe miejsce (na co nawet był błąd w kompie ale oni po oddaniu auta nie raczyli poczyścić błędów a odpinali ileśtam obwodów.

Powiem Ci że ja jeżdżę do ASO, ale już teraz stoje przy gościu i mu patrzę cały czas na ręce bo kto wie co przy okazji sknocą albo zaczną niepotrzebnie gdzieś majstrować, albo zapomną dokręcić śrub od kół bo akurat kończyła się zmiana, albo była święta przerwa (tak to działa, jedna jest o 11tej dla 1ej zmiany a druga o 18tej dla drugiej, i nie ma zmiłuj się, w trakcie roboty gość zostawia wszystko i idzie na 30minut)

a w Giulietcie porysowali szkła liczników przy odkurzaniu auta (auto miało 3 miesiące)

Cytat:

---

Napisał epsonix

Powiem Ci że ja jeżdżę do ASO, ale już teraz stoje przy gościu i mu patrzę cały czas na ręce bo kto wie co przy okazji sknocą albo zaczną niepotrzebnie gdzieś majstrować.

---

Wiem Śledzę twoją historię z ASO. Oczywiście tam zdarzają się partacze ale jest ich mniejszość. Poziom profesjonalizmu ASO przy twojej naprawie jest niedopuszczalny i powinni za to odpowiedzieć i zrekompensować ci poniesione straty.

ASO ma jednak przynajmniej dostęp do wiedzy, części oryginalne itp. Jak potrafią i chce im się zrobić to profesjonalnie to nie ma lepszego miejsca dla samochodu. W Januszexie to zawsze na własne ryzyko :)

Cytat:

---

Napisał azar

ASO ma jednak przynajmniej dostęp do wiedzy

---

Mają ale nie korzystają. Dla przypomnienia, jak przestał mi działać nadmuch, zostawiłem rano tylko im auto, wziąłem zastępcze, cały dzień mieli samochód, nic nie naprawili. Przyjechałem, kazałem podłączyć kompa - pokazuje błąd brak zasilania wentylatora. Pytam które to bezpieczniki od niego - w instrukcji szukamy, nie ma (bo tylko kilka jest wymienionych niewiadomo dlaczego). Mówię, proszę otworzyć eLerna i mi pokazać schematy od nawiewu - no to juz wiedziałem które 2 bezpieczniki, sam wyjąłem podłogę bagażnika i znalazłem że bezpiecznik był włożony w niewłaściwym miejscu.
Naprawdę ręce opadają - chętny i zdolny Janusz poradzi sobie lepiej nawet bez tej dokumentacji.

Tzw Januszex to ASO które zaaplikowało koledze kozak widoczny biały silikon pod lusterkiem...

Cytat:

---

Napisał azar

... Tylko trzeba serwisować w ASO a nie ...

---

ekhm... ale gdy zależy nam na bezpieczeństwie to może niekoniecznie:

http://www.forum.alfaholicy.org/mito...ml#post2012038

Ostatnie zdjęcie. Możesz też zapytać tego klienta ASO o inne tego typu kwiatki, niedokręcona nakrętka piasty czy jakoś tak :-/

Cytat:

---

Napisał azar

... W Januszexie to zawsze na własne ryzyko :)

---

A w ASO na czyje ryzyko? Ich? I co, masz później dziesiątki i setki godzin swojego czasu na zmarnowanie, żeby udowodnić kto co sknocił?
Ja już pisałem o swoich doświadczeniach z ASO (naturalnie, nie twierdzę, że ASO jedyni partacze pod słońcem - pełno jest tego, niestety). A że umiem liczyć czas i pieniądze - i jestem osobą z technicznym przygotowaniem, chociaż nie z pojazdów mechanicznych :) - wyszło mi, że łatwiej, lepiej, taniej i szybciej samemu robić przy samochodzie co tylko się da. Na razie wychodzę na tym rewelacyjnie.
A co do "tajemnej" wiedzy posiadanej przez ASO - gdyby było chociaż ziarno prawdy w tej teorii, nie pojawiłby się w Giorgio SGW :):P

Wrzucanie wszystkich ASO do jednego worka jest niesprawiedliwe!

Cytat:

---

Napisał walgreen

Wrzucanie wszystkich ASO do jednego worka jest niesprawiedliwe!

---

Nigdy tego nie robiłem :) Na pewno gdzieś pod Słońcem istnieje ASO, które rzetelnie wykorzystuje swoje nadzwyczajne kompetencje dla dobra i satysfakcji klienta.

A tak na poważnie - wiele razy (i nie dotyczy to tylko ASO - ale też budowlanki, elektroniki użytkowej itp) - dobra opinia o wykonawcy wśród klientów brała się wyłącznie z tego, że ci ostatni nie mają zielonego pojęcia co ten wykonawca robi, a co powinien robić i jak. Więc często jest to ocena na podstawie PR-u - taki uśmiech dla Janusza, jak sięga po portfel...

Cytat:

---

Napisał azar

Tak samo jak to postarzanie czy planowanie zużycia to bzdura. To bardzie nieudolność, cięcia kosztów i brak dostatecznych testów.

---

Postarzanie produktów jest dobrze zbadanym faktem :D Najbardziej powszechnym przykładem jest apple, gdzie:
-nie da się łatwo, samemu wymienić baterii
-wraz ze zużyciem baterii wydajnosć sprzętu spada, i nikt nie wspomniał o tym przy sprzedaży.

Firma znana niby z mitycznej jakości, phi :D A dieselgate? Ogromna firma z publicznym kapitałem pozwoliła sobie na taki przekręt, pomyślałbyś?

Masz opiłki w oleju i kompletnie zapchany filtr, możesz je zobaczyć na własne oczy, a ty nadal swoje. Zdrowy rozsądek i jakaś podstawowa wiedza techniczna mówi to samo, dowody empiryczne mówia to samo, temat jest jasny. A może zaczniesz teraz gadac, że te opiłki nic nie robią? :D Pytaniem nie jest tutaj, czy takie zjawisko ma miejsce, tylko czy obchodzą cie ewentualne konsekwencje. Jeśli ktoś ma auto w leasingu, które zamierza oddać, to ja kompletnie rozumiem, że można mieć wszystko w dupie.

O ile brak jakiejkolwiek kultury technicznej i ignorancję jestem w stanie zrozumieć, to jak ktoś się dziwi, że mógłby być oszukiwany przez sprzedawców, to mi trochę witki opadają. A jak czytam, że ASO jest gwarancją najlepszego możliwego załatwienia sprawy, to już w ogóle raka dostaje :D Jak znam kilka takich januszexów, to większość z nich zaczęła pracę w ASO, i zwykle wygląda tak, że najbardziej obrotni szybko odchodzą i zakładają własne warsztaty, a kto chce robić za grosze to zostaje.

Cytat:

---

Napisał Tomtrz

Postarzanie produktów jest dobrze zbadanym faktem :D Najbardziej powszechnym przykładem jest apple, gdzie:
-nie da się łatwo, samemu wymienić baterii

---

To akurat nie jest najlepszy przykład, ponieważ niewymienność baterii wynika z tego, że chcieli zrobić jak najcieńszy telefon, więc baterię bez obudowy upchnęli gdzie się dało we wnętrzu telefonu. Nie ma natomiast żadnego problemu z wymianą baterii w serwisie, więc trudno to nazwać postarzaniem produktu. Co najwyżej można to potraktować jako naciąganie klienta na wyższy koszt serwisowania (bo sam nie wsadzisz chińskiej bateryjki tylko musisz zapłacić serwisowi).

Cytat:

---

Napisał g0trek

To akurat nie jest najlepszy przykład, ponieważ niewymienność baterii wynika z tego, że chcieli zrobić jak najcieńszy telefon, więc baterię bez obudowy upchnęli gdzie się dało we wnętrzu telefonu. Nie ma natomiast żadnego problemu z wymianą baterii w serwisie, więc trudno to nazwać postarzaniem produktu. Co najwyżej można to potraktować jako naciąganie klienta na wyższy koszt serwisowania (bo sam nie wsadzisz chińskiej bateryjki tylko musisz zapłacić serwisowi).

---

Konkurencja robi telefony podobnej grubości z wymiennymi bateriami :) poza tym spójrz sobie na zdjęcia jak wygląda iphone w środku - jest tam najzwyczajniejsza w świecie bateria. Bez żadnego problemu można to było zrobić tak, żebyś mógł wymienić jak w szajsungu, tylko celowo tego nie zrobili. Wraz ze słynną funkcją obniżania wydajności widać jak na dłoni po co to zrobili - telefon ma przeżyć do premiery kolejnego modelu. Telefon nadal jakościowo jest ok,przeżyje jakiś tam zakładany cykl, użytkownik będzie zadowolony i kupi nowy model, albo w końcu będzie do tego zmuszony. Rzecz w tym, że telefon mógł z powodzeniem służyć dłużej.

I tu mamy to samo. Ludzie wymieniają auta średnio co x lat, więc auto ma ten okres przeżyć, co będzie później, to już nikogo nie obchodzi. Można by niskimi kosztami wydłużyć żywotność, ale po co, skoro możemy zyskać dodatkowy argument dla klienta docelowego - kup pan u nas auto, żadnego docierania, żadnych serwisów co 10 kkm, zero kłopotu. Po co klienta straszyć takimi rzeczami? Bo rzeczywiście, jak ktoś bierze auto w leasingu na te 3 lata, to co go obchodzi, co będzie się działo z nim później?