Entuzjazm do Alfy powoli sie zuzywa...takze hamulce ale szybciej.

Cytat:

---

Napisał _arekm_

Ja mam po 5tkm cos podobnego. Jak sie spojrzy z daleka to kolor tarcz przednich jest inny niz tylnych. Z przodu lustro, odcien srebrny, z tylu mniej "lustrzany" odcien "miedziany". Natomiast jak przejade sie palcem po tarczach to roznicy nie czuc. Owszem pare razy hamulce zapiszczaly. Prawdopodobnie dlatego, ze ostatni raz w myjnii bylem daaawno temu. Ale zadnego "szurania" itp nie slysze. Moze tylne tarcze sa jakies "inne"?

---

Wiec pokazalem to mojemu znajomemu co sie troszeczke zna i potwierdzil, ze jest inny odcien tarczy i jest to lekkie "przegrzanie", zuzycie klockow tyl 2x niz przod, zatem wnioskuje jazde z klockami przy tarczy.

Tak wyglądają moje tarcze. Poproszę o opinię ekspertów :D

Samochód stał tydzień w garażu i przejechał potem 10km po mieście :)

Załącznik 254199
Załącznik 254200
Załącznik 254201
Załącznik 254202

Cytat:

---

Napisał _arekm_

Wiec pokazalem to mojemu znajomemu co sie troszeczke zna i potwierdzil, ze jest inny odcien tarczy i jest to lekkie "przegrzanie", zuzycie klockow tyl 2x niz przod, zatem wnioskuje jazde z klockami przy tarczy.

---

hmmm, coś nie czuje tego. Miałem już przygodę z zaciskami, które nie odpuszczały, i tarcza nadal było lustro z fioletowym przebłyskiem, a chwilę tak jeździłem, zanim się połapałem. Po testowej, spokojnej przejażdzce praktycznie bez użycia hamulców, przednie tarcze - letnie, tylne gorące tak, że biło od nich żarem na pół metra.

Cytat:

---

Napisał _arekm_

Wiec pokazalem to mojemu znajomemu co sie troszeczke zna i potwierdzil, ze jest inny odcien tarczy i jest to lekkie "przegrzanie", zuzycie klockow tyl 2x niz przod, zatem wnioskuje jazde z klockami przy tarczy.

---

A w jakim trybie jeździsz ? Ja dostałem info w salonie, że w trybie D klocki są często dosuwane do tarczy i mogą się szybciej zużywać, ale nie pamiętam powodu. Nie było to tylko osuszanie tarcz, ale coś jeszcze.

Cytat:

---

Napisał g0trek

Ja dostałem info w salonie, że w trybie D klocki są często dosuwane do tarczy i mogą się szybciej zużywać, ale nie pamiętam powodu.

---

Wut? Który tak powiedział? Co najwyżej wzrasta ciśnienie w układzie bądź pedał reaguje inaczej.

Cytat:

---

Napisał azar

Wut? Który tak powiedział? Co najwyżej wzrasta ciśnienie w układzie bądź pedał reaguje inaczej.

---

U Bołtowicza. Nie powtórzę teraz słowo w słowo, bo jakoś bardzo się nie skupiałem na tym co mówią, ale takie coś mi utkwiło w głowie, bo zanotowałem sobie w pamięci, że jak mi będzie bardziej zżerało klocki to właśnie dlatego.

Cytat:

---

Napisał g0trek

A w jakim trybie jeździsz ? Ja dostałem info w salonie, że w trybie D klocki są często dosuwane do tarczy i mogą się szybciej zużywać, ale nie pamiętam powodu. Nie było to tylko osuszanie tarcz, ale coś jeszcze.

---

99% w trybie A

Tak sobie teraz przypomniałem jedna rzecz. Po tym jak odebrałem RAV4 z salonu to zadzwoniłem do ASO by umowic sie na regulację hamulca ręcznego (manualny). Strasznie słabo działał. Dostałem odpowiedź, że regulacja odbędzie się przy pierwszym przeglądzie bo jak zrobią to przy nowym samochodzie to przegrzeją się tarcze i zużyją szybko klocki. Nie wnikałem o co dokładnie chodziło. Teraz chyba zadzwonię i się podpytam.

Cytat:

---

Napisał g0trek

U Bołtowicza. Nie powtórzę teraz słowo w słowo, bo jakoś bardzo się nie skupiałem na tym co mówią, ale takie coś mi utkwiło w głowie, bo zanotowałem sobie w pamięci, że jak mi będzie bardziej zżerało klocki to właśnie dlatego.

---

TAK! Potwierdzam, też na jeździe testowej dostałem takie info. W trybie D autko co jakiś czas przysuwa klocki do tarczy aby delikatnie przeczyścić układ hamulcowy.

Poza tym w trybie A hamulce są serio odłączone (skrzynia też - efekt żeglowania) - to akurat mogę w 100% potwierdzić bo podczas docierania auta jeździłem głównie w tym trybie i na trasie podczas jazdy (S7 dwu pasmówka) jak mi auto wyjechało na lewy pas i musiałem ze 120 km/h zejść do 100 to pierwsze wciśnięcie hamulca nic nie powodowało (jedynie załączenie skrzyni) a dopiero potem auto zaczynało hamować - bardzo tępo (tak jakby auto stało całą noc). Nie jest to jakaś wada a jedynie warto mieć to na uwadze bo można się zdziwić i wjechać w tira...

Cytat:

---

Napisał azar

Tak wyglądają moje tarcze. Poproszę o opinię ekspertów :D

Samochód stał tydzień w garażu i przejechał potem 10km po mieście :)

---

To teraz pojeździj tydzień i postaw na 10 minut...
Bo tutaj widać ewidentnie, że osad/rdza po postoju nie została wyczyszczona po tak krótkim odcinku. Wydaje się, że gładź jest trochę nierównomiernie starta ale to można ocenić najlepiej na żywo i po dłuższej jeździe.