Printable View
Mam porównanie 25W Giulii i 35W stelvio i.. różnicy nie widać- naprawdę. Jeżeli fabrycznie było 25W to założyć to co ma być- dokupić przełącznik do manualnej regulacji lamp i tyle- będzie spełniać wymogi spryskiwacze mogą być ale nie muszą poziomowania tez nie trzeba dorabiać- po co komplikować i robić koszty? Takie zadanie jest tylko dla pasjonata mającego sporo czasu samozaparcia i wiedzy.
Witam ponownie
Po raz kolejny bardzo dziękuję za odpowiedzi i informacje!
Tak jak piszecie muszę wymienić zderzak oraz prawą lampę (uszkodzone) dlatego też urodził się pomysł dorobienia skrętnych reflektorów. Doświadczenia w alfie nie mam ale w grupie fiata już tak (dorabiałem w poprzednim bravo składane lusterka, czujniki ciśnienia w oponach, czujniki parkowania przód, sensor zmierzchu i deszczu). Wiem że dorabianie wiązek to niestety czasochłonna sprawa ale ja po prostu lubię grzebać w samochodzie:)
Przegrzebałem dziś okolice prawego słupka i nie doszukałem się kostki do modułu AFS. Jest tam spora koncentracja wiązek więc pewność będę miał jak zdobędę schemat i sprawdzę dokąd prowadzą poszczególne przewody (obecność pinów w docelowych kostkach).
Przyznam się że troszkę się łudziłem że będzie ze względu na to że kostka do pompek spryskiwaczy ma 4 piny (czyli prawdopodobnie jest przygotowana do spryskiwaczy reflektorów) z czego wykorzystywane są tylko 2 (pompa spryskiwaczy szyby).
Czytałem już wcześniej twoją wypowiedź na temat zmiany bajtu w proxi, bez tej informacji bym się tego nie podejmował – dziękuje raz jeszcze!Cytat:
Napisał tomand
A masz sam moduł czy z wraz z kostką? :)Cytat:
Napisał marekkoczta
Sprawdź sobie skrzynkę bezpieczników pod maską w lewym górnym rogu- musi być przekaźnik i bezpiecznik 30A - jeżeli tego nie ma to nie masz instalacji el do spryskiwaczy. Ja tez mam kostkę do przednich czujników parkowania przy module z tyłu ale nie mam wiązki pod maską . Tak wiec to że masz kostkę na słupku AFS to nic nie znaczy
Nie masz AFS u siebie, jesli byś miał stelvio to tak mój jest nowy kostke dostaniesz z kabelkami. co do zbiorniczka to masz tez za malo kabelków 2 do czujnika 2 do pompki .Cytat:
Napisał raf31
[MENTION=85590]raf31[/MENTION] wyślij mi na priv swojego maila to podeślę Ci schematy potrzebne
Mam prawą lampę USA 25W z 2018r. gdybyś potrzebował.Cytat:
Napisał raf31
Sprawdziłem, niestety brak przekaźnika oraz bezpiecznika wiec czeka mnie robienie wszystkiego od zera….Cytat:
Napisał Dareek
Fakt zapomniałem o czujniku poziomu płynu.Cytat:
Napisał marekkoczta
Dziękuję. Jeżeli uznam, po kalkulacji, że sprawa rozbudowy o AFS jest całkowicie finansowo nieopłacalna to będę się zgłaszał.Cytat:
Napisał kaz156
Mam pytanie do was. Mam Julkę z USA 2018. Przyjechała bez lamp. Znaczy była resztka jednej lampy(jak się okazało 25W).
Kupiłem lampy EU 35w skrętne z xenonem. Podłączyłem i świecą, nie opadły na dół.
I teraz moje pytanie:
Czy jakbym chciał dołożyć przełącznik świateł z możliwością jeżdżenia cały czas na światłach dziennych, to czy xenony nie opadną w dół? Czy jakby był panel z regulacją wysokości z kabiny to da się nim regulować światła?
Teraz jest panel gdzie mogę jedynie je całkowicie wyłączyć.
nie, i przełącznik nic Ci nie da, jeszcze ikony nie będą się zgadzały - będziesz miał dokładnie jak miałeś wcześniejCytat:
Napisał zinedine11
nie, 35W EU mają zamiast linii ananogowej magistralę cyfrową. gdybyś zebrał conajmniej 20 zainteresowanych z autami USA którzy wsadzili lampy EU, to zrobię układ który da Wam ręczną regulację z panelu lamp EU i dopasuje ikonki. inny wariant dorabiać poziomowanie/AFS, ale to jeszcze grubsza robota. wady kupowania aut z USA, albo się godzimy na braki/niezgodność z wymogami, albo płacimy za dostosowanie nimałe pieniądzeCytat:
Napisał zinedine11
Ok. dziękuje za info. Jakby się udało zdobyć te 20 osób, to na jakie koszta trzeba by się przygotować ? Założę nowy temat i chciałbym w nim trochę opisać co i jak. Na pewno pierwsze pytanie będzie "A ile to kosztuje" .