Przyszłość Giulia/Stelvio i całej Alfą Romeo

Cytat:

---

Napisał Jarod

Prawie trzy lata bez usterki , bez dolewek między przeglądami, rocznie około 13kkm , przed wyjazdem sprawdzony olej (środek skali) , za przełączą Brennero komunikat zleć sprawdzenie poziomu oleju i czerwona kontrolka, na skali poniżej minimum , zostało 50km już poza autostradą lokalnymi drogami , sobota wieczorem , rodzina w samochodzie , wszystko zamknięte, brak oleju na dolewki, co robić jedziemy teraz największe górki. Dojechałem, silnik chodzi normalnie, temp. ok.
W poniedziałek dolewam 0,5l, procedura sprawdzenia oleju 5min+ 2min, kilka razy- czerwona kontrolka, kolejnego dnia dolewam kolejne 0,5 sprawdzenie- czerwona kontrolka , z trwogą kolejne 0,5 - czerwona kontrolka poniżej minimum, brak wycieków, (samochodem nie jeżdżę)
Szukam serwisu jest 30km, jadę z czerwoną kontrolką, znowu góry. Serwis prawie że w lesie, myślałem że zabłądziłem 10 km od najbliższej wioski, ale jest razem z salonem i jest logo Alfa , miły Pan widząc mnie w gaciach narciarskich od razu mi pomógł dał go do kompa - fast reset sensor of oil ,
i jest na szczęście max. Po trzech dniach powiedzmy że przestałem się wkurw.... W sobotę wróciłem i jest cały czas max
Życzę takiej historii wszystkim którzy nie potrzebują bagnetu. ( wszystko w okolicach Val Gardeny )
I jeszcze pytanie na zakończenie ile oleju było przy wyjedzie? , jeśli czujnik teraz pokazuje ok.

---

A jak wytłumaczyć co się stało z olejem, przy wyjeżdzie z domu 1/2 stanu, potem dolewka 1,5L i stan oleju max? . Niemożliwe żeby silnik (nie stary) spalił tyle oleju (wycieków brak).

Świadomie wyjechać z domu, w zimie w Alpy ze stanem 1/2 oleju - gratuluję roztropności i odwagi.

W sumie racja - gdyby było na bagnecie połowa, to każdy by leciał po olej, a jak czujnik pokazuje połowę, to znaczy że w normie :).

Cytat:

---

Napisał Marek156/159sw

Świadomie wyjechać z domu, w zimie w Alpy ze stanem 1/2 oleju - gratuluję roztropności i odwagi.

---

To nie jest Alfa z lat 80-tych żeby lać oleju pod korek :o

Wiem, że to takie gadanie w stylu "co poeta miał na myśli", ale [MENTION=2852]kaz156[/MENTION] moim zdaniem źle się teraz wyraził pisząc o 1/2 stanu.
Wcześniej [MENTION=90695]Jarod[/MENTION] pisał wyraźnie:

Cytat:

---

Napisał Jarod

przed wyjazdem sprawdzony olej (środek skali)

---

środek skali to chyba nie to samo co 1/2 stanu?!

W Mercedesie elektroniczny czujnik i brak bagnetu nie zawiódł przez kilkanaście lat. Inna sprawa, że mierzył bardzo dobrze i w ciągu kilkunastu sekund po wejściu w odpowiednie menu.
Niemniej, bagnet (w obu pojazdach) by nie zaszkodził na pewno...

Mój błąd, oczywiście miałem na myśli środek skali (tak przecież pisał autor wątku).Dręczy mnie pytanie, co mogło się stać z olejem. Od 1/2 skali do max. to pewnie jakieś 0,6 - 0,8L, a wlał 1,5L - gdzie podziała się reszta oleju? Chyba, że czujnik przekłamywał i już przy wyjeżdzie oleju było dużo mniej.

Któryś pomiar ewidentnie był raczej do doopy.
Od min do max we wszystkich samochodach które miałem to był 1litr.

Cytat:

---

Napisał daras

U mnie bagnet jest.

---

Widzę, że do QV i Diesla są bagnety na Allegro. W 2.0 też można dołożyć we własnym zakresie bez nadmiaru rzeźby, ktoś wie?

Zanim zaczniesz zobacz ile miałeś wlanego oleju na FV przez ASO bo zazwyczaj masz wlewane 5l. czyli według wskaźnika 4.6-4.7l

Cytat:

---

Napisał Marek156/159sw

Świadomie wyjechać z domu, w zimie w Alpy ze stanem 1/2 oleju - gratuluję roztropności i odwagi.

---

1/2 pomiędzy min a max, środek skali, następnym razem wezmę sobię 5l i filtr oleju:)

Na youtube jest kanał Rons Rides. Gościu na bieżąco śledzi co się dzieje w Alfa Romeo.
Polecam.