blokady rozrządu - jak sprawdzić ich jakość.

Cytat:

---

Napisał SG0240

A zachowałeś taki sam kierunek pracy paska? Bo 800 km to faktycznie nówka więc chyba musiał być jakiś błąd w montażu.

---

tak, kierunek był dobry. w sumie to nie wie co było przyczyną. podejrzewam za słabo naciągnięty pasek (pasek przeskoczył kiedy cofałem pod skarpę śniegu na niskich obrotach) lub nie dokręcone koło wałka ssącego (bo tylko na tym wałku poszły zawory)...ale obstawiam to pierwsze. jak widzisz jestem lżejszy o trochę kasy przez, jak to nazwałeś "błedy montażu", więc teraz chce zgłębić temat żeby to się wiecej nie powtórzyło:) póki co Majkel będzie zmieniał rozrząd to może pozwoli mi przy tym asystować i wtedy przyjrzę się temu wszystkiemu jeszcze raz. potem jeszcze raz zmienie rozrząd u siebie...choć zmieniałem go 1000 km temu:)

bubu321

możesz polecić jakieś dobre blokady do 1.9 jtd 16v ?

- gryzłem temat tylko blokad do 156 TS.
- na rynku chyba tylko blokady firmy HP jakoś trzymają normy technologiczne.
- najgorsze są blokady robione przez "kowali", jako przykład podam firmę z alegro
Autona.
- obecnie chyba Autona II.
- omijać z daleka !!!

Odnośnie procedury zakładania paska rozrządu w TS 16V/JTS, poniżej zamieszczam fragment z eLearn. Może komuś się przyda.

Oczywiście wcześniej trzeba ustawić wał w GMP, założyć blokady i zluzować oba koła na wałkach.

http://www.forum.alfaholicy.org/imag...010/06/131.jpg

- powinno jeszcze być:
- napinacz na maksa.
- wykonać dwa obroty wałkami rozrządu.
- napinacz do swojej normalnej pozycji.

Cytat:

---

Napisał omen

bubu321

możesz polecić jakieś dobre blokady do 1.9 jtd 16v ?

---

jtd ustawia się inaczej niż TS.tam jest inny sposób blokowania wału.trzeba mieć specjalny zestaw

SG0240
wiem, że JTD ustawia się inaczej niż TSa
pytam o blokady a nie o to jak zablokować wał.
zauważyłem, że bubu ma wielką wiedzę na ten temat, wiec pytam o same blokady, a nie o sposób blokowania.
pozdrawiam.

- mam pytanie czy ma ktoś może dostep do skanera 3D albo posiada pliki ze skanu 3D blokad do 156 TS ( sprawdzone !!!).
- format plików to chmara punktów oraz siatka trójkątów STL.
- zapytania do firm zajmujących sie takimi rzeczami pozostaje bez odpowiedzi ?
- poniżej linki do systemu DAVID oraz do sklepu z amatorskim Davidem.
- nie chcę wydawać na darmo te 600 USd.

--
http://www.digima.pl/sklep/?17,syste...d-laserscanner
--
http://shop.david-vision-systems.de/...hp/language/en
--

Czyją twarz chcesz zeskanować? Wiedziałem, że kiedyś od tej elektroniki zwariujesz... :(.

- nie ma możliwosci mam swoja architekturę 3D.
- ale skan 3D daje np możliwość stwierdzenia po rozebraniu wałków rozrzadu czy są jeszcze dobre, nie zeszlifowane.
- nalezy tylko mieć skan blokady i te małe studio 3D.
- ceny skanów blokad:
-- Koszt skanowania elementu ze zdjęcia to 100zł, siatka trójkątów (plik w formacie STL).
-- model 3D to dodatkowo 50zł (format modelu IGES, STEP lub VDA).

-- inne pytanie przez zaskoczenie, ile bryła samochodu ma metrów sześciennych a raczej sama kabina.
- potrzebne to jest do okreslenia szybkości ozonowania w gramach na minutę .