Świece żarowe obecnie grzeją parę sekund przy silniku zimnym, oraz praktycznie wcale przy silniku ciepłym - po to są czujniki temperatury silnika, żeby komputer wiedział, jak długo grzać świecę. Jeszcze nie spotkałem auta, z wyjątkiem Nissana Patrola, w którym świece żarowe grzałyby przez minutę - a już na pewno nie na pełnym napięciu 12V.Cytat:
Napisał Sprotek
Trochę czasu upłynęło od mojego ostatniego postu w tym temacie. Przez ten czas obserwowałem, sprawdzałem, testowałem metody najlepszego rozruchu 159 1.9 JTDm.
Obecnie doszedłem do takiej "wprawy", że odpalam bez zbędnego telepania autem.
Sposób prosty i w zasadzie opisany powyżej. Zimny silnik odpalam następująco: włączam zapłon, wyciskam sprzęgło i czekam kilka sekund, żeby świece zagrzały. Za każdym razem odczekuję jednakowo długo (do uruchomienia się radia - przez to wiem, jak długo czekać i ten czas okazał się optymalny), a następnie wciskam START, przy czym kręcę rozrusznikiem troszeczkę dłużej niż kręciłem wcześniej (będąc przyzwyczajonym do silnika benzynowego).
Odkąd odpalam w ten sposób, nie mam z tym żadnych problemów.
Pozdrawiam.
- Rafał
bardzo ważne to gasić i zapalać ze sprzęgłem... jak się zgasi bez sprzęgła to przy ponownym zapalaniu będzie szarpać...
alces1, opracowałeś procedurę startową godną Airbus'a... ;)
ktoś tu wspominał, że deska rozdzielcza i instrumenty w 159 stylizowane są na kokpit samolotu. Widać nie tylko to bo i procedura startu również tożsama ;)Cytat:
Napisał Franek Strzelba
Pozdrawiam.
- Rafał
A lecisz palcem po wskaźnikach i mowisz 'checked' ?? :D
Ja dziś odpaliłem auto po 1,5tyg.przestoju (rano mialem -7 za oknem) i... ciut dlużej pokręciła rozrusznikiem, ale odpaliła bez problemu. zero mega szarpnięcia, obroty najpierw na 1000, po chwili spadły i juz tak zostały. Fajnie :)
no... i czekam na pozwolenie na start z wieży ;)Cytat:
Napisał prymie
I tak powinno być.Cytat:
Napisał prymie
Moja Alfa odkąd ją nabyłem nie stała dłużej niż 3 - 4 dni i to zawsze w garażu, więc do warunków ekstremalnych daleko, ale problemów z odpaleniem nie było.
Pozdrawiam.
- Rafał
Cytat:
Napisał alces1
Podałeś normalną metodę odpalania auta ;) nie widzę w tym nic nadzwyczajnego, zawsze tak odpalałem i to nie tylko JTDM ale również TDI i CRDi (mimo, że w tych nie było start/stop tylko zwykły kluczyk). To teraz ciekawe jak odpalałeś wcześniej? Przyciskałeś tylko na ułamek sekundy ten guzik start/stop? Według mnie to zostało tak zaprojektowane, żeby guzik trzymać do momentu zaskoczenia silnika.
To mój pierwszy diesel. Dotychczas jeździłem Alfami z benzynowymi silnikami. Więc nie mam takiego doświadczenia jak Ty.Cytat:
Napisał grzdylu
Odpalałem w ten sam sposób, przy czym sądziłem, że kiedy kontrolka od świec zgaśnie można kręcić, teraz czekam dłużej i motor odpala zdecydowanie łagodniej.
Pozdrawiam.
- Rafał
:top: tak trzymaj !! :)