Printable View
Mnie diesel w Passacie kombi nie boli w ogóle, w Alfie jest już raczej nie do zaakceptowania, a już pakowanie go do Brery to zwyczajnie skandal.
Porównanie ze ślubem było raczej obrazowe, tak na szybko przyszło mi do głowy. Można jeździć Brerą na stalakach, można do niej założyć wielką lotkę, podświetlić neonem i co tylko jeszcze się wymyśli. Ale czy wypada?
A jak to sie ma do porad w kwestii Brera czy 159 ? bo psucie sobie krwi z powodu tego kto ma jaki silnik i sprowadzanie do tego dyskusji wg mnie jest bez sensu.Cytat:
Napisał radosuaf
Ano ma się tak, że można przedyskutować wybór wersji silnikowej...
Negowanie faktow to nie jest dyskusja :)Narzekanie ze alfa z takim czy innym silnikiem to nie alfa itp (szczegolnie w ustach osoby ktora nie jezdzi taka jednostka) IMO jest malo wiarygodne, dodatkowo nic nie wnosi do tego watku - oryginalne pytanie dla przypomnienia dotyczylo Brery z silnikiem 2.2 JTS (nie bylo w ogole mowy o dieslu) - wiec proponuje nie ripostowac i dodawać pobocznych wątków egzystencjonalnych typu - bezyna tak, a diesel to zło - tylko uzywac bardziej merytorycznych argumentow dla kogoś kto się może zanstanawiać w przyszłości nad coupe czy sedanem :)Cytat:
Napisał radosuaf
5 cylindrowe 2.4 nie klekocze, a ładnie mruczy przy dodawaniu gazu, więc nietrafione ;)Cytat:
Napisał radosuaf
Trochę do dźwięku V6 brakuje, ale zdecydowanie ładniej brzmi, niż TBi (które dla mnie nie brzmi).
No i najważniejsze to spalanie /2 z V6, a osiągi po chipie niewiele gorsze.
No i nie zapominajmy o potężnych dieslach montowanych u konkurencji.
Jakbym miał kupować R8 to też tylko z dieslem V12 :)
Z 10-13lat temu na hasło "diesel w supersamochodzie" padłbym ze śmiechu, obecnie na silniki wysokoprężne kładziony jest większy pokład technologiczny, niż na silniki benzynowe o czym mogą świadczyć wyniki w Le Mans.
Do tego kierowcy F1 wypowiadają się bardzo dobrze o nowoczesnych silnikach wysokoprężnych w sporcie...
Świat się zmienia i nie stoi w miejscu ;)
Tym Le Mans wszyscy zwolennicy diesli chwalą się na każdym kroku, bo to JEDYNY wyścig, gdzie wygrywają. Mniejsza z tym, zgadzam się w zupełności, że silnik TBi nie ma charakteru i nie daje zbyt dużej frajdy z jazdy, szczególnie przy 200KM w takim ciężkim aucie.
Brera to nie jest auto praktyczne, więc spalanie nie powinno być istotnym argumentem przy zakupie, z drugiej strony V6 to nie Busso, tylko GM. I tak brałbym wersję benzynową, ale w sumie wybór jak między dżumą a cholerą...
Silnik 2.0 JTDm jest całkiem cywilizowany i aż tak strasznie w 159 nie razi.
Co do Le Mans to chyba mało kto wie że diesle są tam w regulaminie technicznym dość mocno faworyzowane stąd te zwycięstwa:)
Dokladnie :) Tez kiedys myslalem, ze te diesle takie super, a po prostu zespoly maja wieksze pole manewru w ich dlubaniu...Cytat:
Napisał Falarek
Dlaczego Brera nie jest praktyczna? Dla singla/parki to auto w zupelnosci wystarczy. Sa osoby, co robia tysiace km miesiecznie samemu. Dlaczego ma nie jezdzic wlasnie taka nietuzinkowa Brera, ktora dodatkowo sprawi mu wiele frajdy. No i przy wiekszych przebiegach po to bieze sie diesle, zeby koszty paliwa nie zjadly. Nawet jesli to Alfa ;)
Tak jak ktos pisal, 159 ma maly bagaznik niestety, jedynie w SW jest w miare ok, ale nadal malo.
Jesli czesto podrozuje sie w wiecej niz 2 osoby to lepszym wyborem wydaje sie 159, jesli jednak samemu to bralbym Brere bez zastanowienia!
Nie rozumiem tez osob, ktore neguja obecnosc diesli w Alfie... Jeden woli elastycznosc, drugi przyspieszenie. Dlatego tez jest wybor miedzy dieslem a benzyna. Ok, ktos powie, ze sa juz turbo benzyny oferujace elastycznosc i przyspieszenie. Ale kosztem czego? Spalanie duzo wieksze, dzwiek silnika taki nijaki. Na papierze one wygladaja super, ale w rzeczywistosci jakos mnie nie zachwycily...
Między turbodieslem a benzyną. Diesel nie ma ani elastyczności, ani przyspieszenia :). Faktem jest, że Brera to raczej auto do leniwej jazdy niż sportowe, więc charakterystyka silnika doładowanego jest tutaj całkiem na miejscu, ale problem zasadza się w dźwięku tego czegoś, chociaż 2.4 wypada całkiem przyzwoicie, to benzynowe V6 to niestety nie jest.Cytat:
Napisał bartas82
Jakbym miał wybierać dla frajdy i silnika to kupiłbym Hondę Type-R EP3 (którą zresztą miałem). Lowendowo i fajnie. Jak ma się więcej $$ na zabawę to wybrałbym Evo, a jak się kupuje na wygląd i zauroczenie to Brerę :P
159 jest ok, dla 2+1 góra 2+2 do 7-8 roku życia. Niestety później też zaczyna być mało.
Brera na 2+1 daje radę, z tyłu takiej tragedii znowu nie ma, skoro dorosły wysiedzi spokojnie 1-2h, a przez ten czas da się radę zrobić sporo km ;-)