Jak rozpoznać?jaki dają dzwięk umierające panewki

Cytat:

---

Napisał jadzia

możesz rozszerzyć tę rewelację?

- - - Updated - - -

naprawdę chciałeś tak napisać?

---

Co do wariatora to żadna rewelacja- wariator jest sterowany ciśnieniem oleju i jego niewłaściwy rodzaj powoduje nieprawidłową pracę wariatora a w konsekwencji jego uszkodzenie.
Panewki natomiast, zużywają się szybciej podczas pracy silnika z małą prędkością obrotową gdy dodajemy gazu- wtedy na panewki działają duże naciski, które powodują ich zużycie, może dojść też wtedy do zerwania filmu olejowego między współpracującymi powierzchniami, co prowadzi nie tylko do przyśpieszonego zużycia, ale i do zatarcia . To zresztą nie dotyczy tylko panewek ale i innych łożysk, w niektórych samochodach gdzie istniało ryzyko zużycia łożysk wału, producenci zalecali eksploatacje na wyższych obrotach (np. w starych Wartburgach).

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Alfa156bb

U mnie stukło 250tyś km i do panewek nie zaglądane, autko mam od 8 lat u siebie (wtedy miało 170tyś km) i od tego czasu olej+filtry wymieniane na czas i pilnowanie max stanu, 10w40 spełniający normy ale nie selenia ;)

Teraz zastanawiam się nad profilaktyczną wymianą panewek, ale mam pytanie czy te główne korbowe które są wyżej da się też wymienić bez wyciągania całego wału? i przy okazji zmierzyć czopy wału czy trzymią nominał?

PS. Mechanik mówi że jak jest ok to nie zmieniać :0

---

Ja bym nic nie zmieniał, znam TS-y z większym przebiegiem, gdzie nie było kłopotu z panewkami. Dalej bym pilnował oleju na max.

Cytat:

---

Napisał Alfa156bb

U mnie stukło 250tyś km i do panewek nie zaglądane, autko mam od 8 lat u siebie (wtedy miało 170tyś km) i od tego czasu olej+filtry wymieniane na czas i pilnowanie max stanu, 10w40 spełniający normy ale nie selenia ;)

Teraz zastanawiam się nad profilaktyczną wymianą panewek, ale mam pytanie czy te główne korbowe które są wyżej da się też wymienić bez wyciągania całego wału? i przy okazji zmierzyć czopy wału czy trzymią nominał?

PS. Mechanik mówi że jak jest ok to nie zmieniać :0

---

Ile oleju Ci łyka ?

Cytat:

---

Napisał Andrzejsr

, pierwsze bum - rozrząd - no nijak z olejem nie zwiążesz niedługo po wymianie, drugie buuum u nast. właściciela po ok 50tys od porządnego remontu w/w (z panewkami , pierścieniami i w ogóle czym się dało).
(LM 5W40 High Tech)

---

Pierwsze bum: źle napięty pasek po wymianie. Częste u mechaników wszystko-wiedzadzych a dziwiących się po co luzować koła.
Drugie bum: jednym wariator wytrzymuje 150tys(i więcej) innym 20tys. Jak wiesz jak z nim żyć pierwsza opcja bez problemu osiągalna.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał MAJSU

Wcześniej jeździł na 5W30 i mam wrażenie że pracował na nim lepiej. Olej dobiera się też do tego gdzie i jak samochód jest użytkowany



Oj to już się boję bo tym samochodem jeździ moja mama dla której czerwone pole zaczyna się przy 2.5 tyś obrotów :D

---

Nie dawaj mamie Alfy.

Na nasz klimat wystarcza 10W .Druga cyfra 40 minimum. oleje lekko-bieżne nie nadają się do TS

Cytat:

---

Na nasz klimat wystarcza 10W .Druga cyfra 40 minimum. oleje lekko-bieżne nie nadają się do TS

---

Napisz to olejowym szamanom w temacie "jaki olej temat rzeka" bo mnie wyzywają od "niewiedzącego co piszę" mojego mechanika też...ASO też, instrukcję też :D

Wszystko ignorują.

Cytat:

---

Ile oleju Ci łyka ?

---

Dokładnie nie wiem, ale dolewam ok 200-300ml na 10tyś km, z tym że jazda praktycznie 100% miasto niestety, trasa od święta, oczywiście utrzymuje cały czas max poziom.

Silnik jest w bardzo dobrej kondycji jeśli tyle oleju bierze, nic nie kombinuj bo jeszcze możesz popsuć . Różne są źródła informacji; szamani, agresywne Jadzie, najlepiej jednak słuchać producenta jak to robiłeś do tej pory jeśli chodzi o parametry oleju.

Cytat:

---

Napisał lesio146

Nie dawaj mamie Alfy.

Na nasz klimat wystarcza 10W .Druga cyfra 40 minimum. oleje lekko-bieżne nie nadają się do TS

---

Za późno, to jej samochód :) Niestety ale nie da się jej przetłumaczyć że takie męczenie nic nie daje bo to nie diesel.

Mam 5W40 i zżera go strasznie dużo - 1 litr na 2200km wychodzi. Nie kopci przy tym ani trochę ani przy odpalaniu rano ani podczas ciśnięcia na trasie.

Cytat:

---

Napisał MAJSU

Mam 5W40 i zżera go strasznie dużo - 1 litr na 2200km wychodzi. Nie kopci przy tym ani trochę ani przy odpalaniu rano ani podczas ciśnięcia na trasie.

---

Mój 2.0 bierze z 1,5L/1000km i stoję w rozkroku bo buda zdrowa na jeszcze parę lat ale remontu mechanicy wola się nie podejmować. Nawet ich rozumiem.

Cytat:

---

Napisał Michal M.

Mój 2.0 bierze z 1,5L/1000km i stoję w rozkroku bo buda zdrowa na jeszcze parę lat ale remontu mechanicy wola się nie podejmować. Nawet ich rozumiem.

---

Niby dlaczego nie chcą a Ty ich rozumiesz? Silnik jak każdy inny.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał MAJSU

Za późno, to jej samochód :) Niestety ale nie da się jej przetłumaczyć że takie męczenie nic nie daje bo to nie diesel.

Mam 5W40 i zżera go strasznie dużo - 1 litr na 2200km wychodzi. Nie kopci przy tym ani trochę ani przy odpalaniu rano ani podczas ciśnięcia na trasie.

---

No to MAJSU masz problem.Bo nie był to najszczęśliwszy wybór silnika do kogoś kto tak jeździ.
A co do oleju to raczej musi choć minimalnie zadymić przy takim spalaniu .Obserwuj czy zadymi przy ostrym przyspieszaniu czy przy puszczeniu gazu.
Szamani od oleju pewnie mają inne teorie ;) ja zmienił bym na shell 10w40 zużycie na 100% spadnie.Ile nie wiem ale spadnie.

Cytat:

---

Napisał lesio146

No to MAJSU masz problem.Bo nie był to najszczęśliwszy wybór silnika do kogoś kto tak jeździ.
A co do oleju to raczej musi choć minimalnie zadymić przy takim spalaniu .Obserwuj czy zadymi przy ostrym przyspieszaniu czy przy puszczeniu gazu.
Szamani od oleju pewnie mają inne teorie ;) ja zmienił bym na shell 10w40 zużycie na 100% spadnie.Ile nie wiem ale spadnie.

---

Przy kupnie 156 w dzisiejszych czasach trzeba patrzeć na stan a nie na silnik :) Pewnie właśnie tak zrobię że zaleję jej jakieś dobre 10W40 chociaż z drugiej strony dolewki za 30pln co ponad 2 tyś km mnie jakoś nie bolą. Przejadę się jeszcze kiedyś nią i wezmę ziomka żeby obserwował wydech pod obciążeniem ale zaraz po kupnie jechał za mną brat i powiedział że zero dymka.

Cytat:

---

Napisał Michal M.

Mój 2.0 bierze z 1,5L/1000km i stoję w rozkroku bo buda zdrowa na jeszcze parę lat ale remontu mechanicy wola się nie podejmować. Nawet ich rozumiem.

---

Takim samochodem to już sie nie da jeździć....